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ユーザーによる YAMAMOTO RACING:ヤマモトレーシング のブランド評価
すべてのシーンにおいて比類なき性能を発揮する、その名も「SPEC-A」。その名のごとくA級のスペックを体感するのはアクセルを開けた次の瞬間。YAMAMOTO RACING：ヤマモトレーシングの理想はこのSPEC-Aシリーズに集約されています。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価287件 （詳細インプレ数：268件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 144 | |
| おおむね期待通り: | 120 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 13 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 2 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
フロント周りがなんだか重たい感じがして、この製品にしようと思いました。ショート感がでてスッキリした感じです。取り付けはいたって簡単でした。若干前側がゴムブッシュタイプのナットなので不安はありますがこまめに増し締めすれば問題ないかなと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
商品のクオリティーは文句なしで、流石はヤマモトレーシングといった感じです♪ 取り付けも特に問題なく付きました。
カーボン素材で、かつ、純正よりもかなり小さめな造りで軽く、見た目もスポーティーなイメージになります。
唯一、純正のブレーキホースステーが使えなくなり、他のステー等を準備しなくてはならないので、星4つとさせていただきましたm(__)m
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
形状は、ノーマルと比較してコンパクトで先端が短いです。
重さは、やはりカーボンですので、ノーマルより断然軽いです。
装着した感想は、コンパクトなのでフロントまわりが軽くレーシーな感じになります。また、当然軽量化にも繋がります。
取り付けに関しては、ノーマルフォーク専用なので、オーリンズのフォークへのポン付けはできませんが、私の場合、ホームセンター等でワッシャーを購入し、フェンダーステーとフェンダーの間に入れることで簡単に取り付けできました。参考にしてください。
ということで、文句なしの五つ星です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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コメント(全1件 )
私もオーリンズにカーボンフロント付けたいのですけど、なんか形状やホース類の穴等がない気がして、すごく悩んでました💦
もし宜しければ厚かましいお願いですが詳しく教えてもらえるとすごく助かります
[email protected]がアドレスでして特に右側のホースの接続部分等がわかると幸いです。
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