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フェンダー関連のインプレッション (全 220 件中 1 - 10 件)

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ヤスヒコさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-25R | 250EXC-F SIXDAYS | ディオ(4サイクル) )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
取り付けやすさ 3
  • クラック(亀裂)

    クラック(亀裂)

取り付けてから乗り続けて来て、ツーリング仲間からナンバーがメチャクチャ揺れていると言われ確認したらクラック(亀裂)が入っていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/10/04 16:03

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まーすけさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SCR110 | シグナス グリファス )

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

国内仕様のピンクナンバーの取り付けは不可でした。現地(台湾)の大きいナンバーを取り付ける仕様のフェンダーレスです。
ボルト付ける所が大型(250cc以上)ナンバー用で穴が合わずステーをサンダーでカットしてドリルで穴あきしてピンクナンバーを付けました。装着後に気付いた為に返品出来ずにサンダーでカットしました。ステーの厚さは満足です。間違わない様に購入する方は注意下さい??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/13 21:48

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たろごんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ100 タイプD )

利用車種: エイプ100 タイプD
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3

塗装が雑な上、カーボンタイプのカーボン模様がうっすら転写状態で仕上げも雑。
艶がなくくすんでいる箇所が多々有り、自分でバフ掛けする手間が発生。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/06 18:28

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ちむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: モンキー125 | MT-09 )

利用車種: MT-09

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
取り付けやすさ 2

商品としてのクオリティは普通
無駄にステーが長いのであまりカッコよくは見えない
せっかくのフェンダーレスなんだから極限までステーは短くしてほしかった…
あと、1番言いたい事
商品のクオリティを考えるとどう考えても高すぎる
なかなかフェンダーレスに出せる金額ではないと思う
正直この金額だった中華の製品買った方が満足度は高いだろう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/26 19:33

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トトトトックンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー400 | ダックス125 | モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

デザインは凄くいいのですが初期不良があり商品交換後も
加工しないと取り付け出来なかったです。
車体フレーム番号も認識間違いで専門的じゃないので凄く嫌な思いしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 12:47

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ペケペケさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: フォルツァ Z | CB1300スーパーフォア )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
取り付けやすさ 1

取付に際して、テールカウルを外し、純正フェンダーを取り外すまでは簡単でした。
問題は製品を取り付ける時でして、明らかに製品側が小さいのです。なので無理矢理広げてはめ込むカタチになりなす。
無理矢理取り付けてるのでネジも回すのに苦労するほど固いし車体側のねじ山がひとつ無くなりました。
あと、この製品はナンバープレートを取り付ける際にはリアカウルを外し、フェンダーレスキットも一度取り外さないと付けられません。
ナンバー変更など滅多におこなわないから良いでしょってな具合で設計したのかもしれませんが、普通手間なくナンバーが取り付けできる機構で設計するのが普通では?
今まで高品質な製品を作成しているメーカーとの認識でしたが、どうやら私の思い違いだったようです。二度と買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/26 13:24
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omuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 500 )

利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 0
取り付けやすさ 0

現物が商品説明と違う。
取付け説明書は全く理解出来ないくらいに不親切。
それでもなんとか取付けてみるとタイヤと干渉…
テールランプとブレーキランプ付属となってるけど、出てるコードは2本だけ。これでブレーキランプはどうやって点灯するん?
確かにボルトオンといえば、そうかもしれないが隙間だらけになって雨の日に乗れなくなるし、固定もまともに出来なくグラグラ…

よくまぁこんなモノを売ってるわっ!
うかつに購入するとお金をドブに捨てるのと一緒です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/18 22:38

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omuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 500 )

利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
取り付けやすさ 2

なんだこれ!
ブレーキランプの配線が無い!
公道走れんよっ(怒)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/18 18:20

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kさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: マジェスティ250(SG03J) | Z900RS )

利用車種: Z900RS

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3

変形が酷いので、ボルト穴を合わせる為に多少力ずくで取付る感じですね。穴位置は合ってたので加工は不要でした。
取付後、位置を確認してみて、タイヤセンターとのズレは許容範囲かなってぐらいですが、チェーンカバー側の捻じれが酷過ぎて外側にズレて、半分チェーンが丸見え状態になって油がボディや服に飛び散ってしまうのが残念です。熱を加えて変形させれば良いでしょうが、カーボン風のフィルムが熱に耐えられないでしょう。商品としては不良品レベルでしょう。ちゃんと検品してみて大丈夫な物を売った方が良いと思います。デザインは良いと思うので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/05 14:59
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YJOさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | DR-Z4S )

利用車種: DR-Z4S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 1

質感は良いのですが、多分モタード用です。

わかりにくいのですが、メインフレーム取り付けは2本のボルト(ナンバー取り付け)のみなのでオフロードでは強度が足りないと思います。
構造的にもフレームの組み合わせなので、幾らステンレスでもボックス状にしたフレームなので転べば潰れます。多分。

テールランプが8Sと共用で配線が無駄に長かったり、純正部品の使い回しがあったり、車両側の作業手順は無かったり値段を考えると微妙。

モタードであれば、まぁ我慢出来なくは無い と思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/05/24 19:15
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