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フェンダー関連のインプレッション (全 179 件中 101 - 110 件)

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necro0さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SV650

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
形状 3

海外メーカーの物のため仕方がないですが全文英語で絵や写真での取り付け説明はありませんでした。
ただ形はシンプルなためパーツと車体を見比べれば取り付け方は理解できると思います。
使用には何の問題はないため概ね満足しています。

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投稿日付: 2017/12/24 18:25

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ぼんやりさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 4

造りがしっかりしてて、なかなかいい感じです。
写真では微妙な感じのデザインですが、実際はカッコいいですよ。もっといい写真載せればいいのに・・・

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投稿日付: 2017/11/25 18:23

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ひらたつさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: リード125

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 2

純正フェンダーが間延びしているので取り付けました。
車体側に加工は要らないので純正フェンダーの外し方さえ理解していれば取り付けは簡単です。
取り付け後は後方から見てリアタイヤが丸見えになり、見栄えは良くなりました。
但し、ナンバーの角度がちょっと付きすぎていて、もう5度くらい下に向けたいところです。
(実際、白バイに注意されかけました)リアをローダウンしていればいいのかもしれませんが。
取り付けて8000km程走りましたが破損や脱落は無いです。

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投稿日付: 2017/11/22 19:11

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aceyさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
形状 5

購入前から予測はしていましたが、リアフェンダーレスで濡れた路面だと背中まで水を巻き上げます。
もう少しノーマルに近い長さでスパルタンな雰囲気の造形だと完璧なんですが... ビジュアルと利便性のバランスは難しいですね。
見た目だけなら100点です。

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投稿日付: 2017/11/06 22:50

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バッタ好きさん(インプレ投稿数: 35件 )

利用車種: CBR400R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 5

 webikeさんのセールで購入しましたが、値引き後でも高い、高過ぎます!単なるプラスチック製で、純正のチェーンケースのようにカーボン風の加飾がされている訳でもないのに、この価格には目が点になってしました。リアショック周りが汚れるのが嫌でやむを得ず取り付けましたが・・。
 また、取り付けの説明書は純正オプションなのに付属していません。これもマイナス評価です。
 なお、取り付けの際にスイングアーム右側のブレーキホース固定用のボルトと共締め(ボルトは付属品に交換)するのですが、ボルトが長くなるため、マフラーをずらさないといけません。難しい作業ではないですが取り付けをお考えの方はご注意下さい[バイクは2016年式(2BL?NC47)です]。

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投稿日付: 2017/10/21 13:24

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nikoさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: MT-09 トレーサー

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 4

商品全体に保護シールがされていてキチンとしてます。
ネジ4本と受けナット2個の交換でみ取り付けで、ネジ穴のズレとかも無し、車体樹脂カラーとマッチしていて違和感無し
コストパフォーマンスは…星0だなぁ
他と違う個性が欲しく、予定外のお金が発生?した時じゃないと購入出来ない

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投稿日付: 2017/10/21 08:08

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まーくんさん 

剛性は有りそうですか?
ダウンフォース生んでくれそうとか......(笑)

温玉さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR500 )

利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

付属の両面テープでは不安に感じだので2列ほど追加して取り付けました。
水たまりの跳ねが軽減されたと思います。
無塗装でシンプルな形状なのでもう少し安かったら嬉しいかも。

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投稿日付: 2017/10/17 20:20

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たかさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250RR )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5

取り付け後の感想としては全く泥が飛ばないわけではないですが、
泥除けがついているのでそこまで気にならないレベルです。
購入の決め手はフックがそのまま使えるところと、泥除け有無でした。
気になる点は金属部分が純正と並べると若干ですが、安っぽく見えてしまう点くらいです。
あと、取り付けには結構苦労してしまいました。

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投稿日付: 2017/10/14 09:35

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0.1馬力さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

値段が安く余計な物が付いていないということで選びました。

ウィンカー/リフレクター共に追加で購入する必要が無いためこのキットだけで完結するのはいいと思います。

フェンダーレスのフレームが薄い鉄板のため剛性があまりありません、アイドリングの振動や指で弾いただけで振動するので気になる人はもっと剛性があるものにした方がいいかもしれません。

同梱されている説明書が非常に分かりにくく、読まずに作業をした方が早い可能性も・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/02 22:27
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こうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: HAYABUSA

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 4

定番のカスタムパーツです。
このパーツ構成でこの価格は高いとしか言いようが無いですが。。。
装着すれば、見た目も良くなり満足すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/25 17:08
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