5.0/5
リヤまわりをスッキリさせようと思いアクティブのウインカー付きナンバープレートと一緒に購入しました。
type2は純正ウインカーレスで、さらにスッキリとレーシーな感じに仕上がりました。
取り付け時間は、素人作業で1時間かかるかかからないかだったので比較的簡単だと思います。
お値段は張りますがりやまわりをスッキリ、レーシーにさせたいなら価格の価値はあると思います。
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5.0/5
取り付けに関しては、カウル等どこまで外せばいいのか解らず
余計なものなど外し手間取りましたが、目標の部品を外してから
の、取り付けは、あっという間に出来ました。タイトル通りフィット感はばつぐんで、ダウンマフラーとあわせてリア周りがスッキリしました。バイク屋で他のグロムオーナーさんから声をかけられる程です。
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5.0/5
仕上がりがきれいです。
実物はWebページの商品説明の写真よりもずっと見栄えがします。
軽量で頑丈。
スチール製の純正フェンダーに比べ、良くしなるのでフォークの撚れが気になる人は要フォークブレース(スタビライザー)ですね。
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5.0/5
後輩のDT50に装着しました。
ノーマルのフォークでは若干きつく
取り付けボルトに数ミリの隙間が
できましたが、4点締なのでグラツキは
ありませんでした。ぐらついても
スペーサーを入れると大丈夫です。
穴あけも簡単なスキルさえあれば楽々でした。
ラジエータの干渉もなく設定できます。
タコメーターケーブルと干渉しますが
チャンバー固定部分近くにあるブレーキホースを
通してあるU字にタイラップで縛ると
干渉も問題ありません。
後輩いわく気にってます。
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5.0/5
2005年式のD-TRACKERに取り付けました。
商品画像だとかなり濃い目のグリーンに見えますが、カワサキ純正のライムグリーンに近い色味で違和感はないです。
(やや黄色味が強いかな…?という感じではありますが)
取り付けには穴あけ加工が必要です。
穴の位置をガイドする方眼シールと、主要な車両の穴~穴間数値が記載された説明が入ってます。
…が、D-TRACKER用の数値がなかったので、純正フェンダーを逆さにのっけて穴の位置をマークしました。
穴あけ加工自体はホームセンターなどで売っている1000円くらいの電動ドリルと、車種に応じたドリル刃があれば簡単にできます。
(私の年式のD-TRACKERの場合10mm穴でした)
十分な厚みがあり強度的にも問題ないかと思います。
純正より小ぶりでシャープな印象になるので、フロント周りをすっきりさせたい方にはお勧めです。
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実際に数週間使ってからのインプレです。この車種にはリアフェンダーというものが元々なかったので装着しました。リアフェンダーにしては小ぶりですがあまりデカイモノを装着したらデザイン的に変になると思ったのとタイヤを外さす装着出来るものを探していたのでコレになりました。
装着前はサスペンションまで泥はねが凄かったのですが写真の通りサスペンションまでは泥はねがいかなくなり満足です。色は純正っぽいつや消しブラックを選びました。
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5.0/5
ノーマルシートレールにはそのまま使用出来るが、シートレールをUP加工またはキット取付によりケツ上げ加工している場合に装着出来るかが疑問。ケツ上げを予定している人は、ひとまずケツ上げを終えてから購入した方が良い。
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リヤフェンダとセットで取り付けしてみました、リヤまわりがスッキリしたのと純正には無い高級感が出ました。取り付けはリヤカバーのネジが少し入りずらかった程度で30分でとりつけで取り付け完了でした。
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5.0/5
アッパーカウルとのデザインが絶妙にマッチしています。綾織を購入しましたが綺麗な織り目がイカしてます。ノーマルフェンダーよりも軽快な感じが◎です。
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台風でバイクが倒れた際に、フェンダーが凹んだ為思い切ってこちらのフェンダーに換えました。
アルミのフェンダーと違い封を開けた時のピカピカ感がよいですね~!
形状も相まって惚れ惚れします。
取り付けはフロントフォークの幅に対してちょい広めかな。でも取り付けはに困る程度ではなく。逆に突っ張り気味の付け方が出来てスタビ効果ありそう(笑)
見た目は最高によいです!ただ、丸みを帯びてるせいか本体部分は縁に金属のヨレ?シワ?が多少あります。ステンレスを曲げてるので当然ですが。
個人的は気にならないレベルなので満足してます。
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