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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ショートマフラーとのバランスがお気に入りです
純正フェンダーとの比較です
他社に比べてカーボン製品としてのコスパでいけば抜群だと思います。純正の樹脂感から一気に華やかになります。
私は綾織艶ありを選択して気に入ってますが、純正風にキメるなら平織艶なしもカッコいいと思います。
形状の歪みや取付け穴の加工を心配していましたが、私の場合まったく問題なくフィットしました。
ニンジャH2の作業時は右側ステップ近くのボルトのみ首下ショートのヘキサレンチがあれば周辺パーツを脱着せずに上手くいきます。純正ネジは緩み防止されてますので固いです。
ナメないよう気をつけてください。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
２０１３年式のグロムにて使用しました。
ナンバー灯が良い位置で固定できなかったのでナンバーを別途用意した追加のステーで少し下げて使用しております。
作りがしっかりとしているのでステーなどで微調整すれば多少の事ならうまく収まると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
画像が貼れなかったので貼っておきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前からフロントフェンダーをカーボンにしてみたかったので、このスパンタンな感じのショートタイプを購入させて頂きました。取り付けは非常に簡単ですが、付属のゴムワッシャーを使用せずとも隙間なくキレイに取り付ける事が出来ました。カッコ良くなるのでオススメです！
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※スパンタン→スパルタン の間違いです（汗） 訂正致します。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
SV650のフロントフェンダーが短すぎるのがそもそもの問題だが、この商品で普通の状態になり、マフラーやエンジンへの泥跳ねが激減します。デザイン、質感とも申し分ありません。強いて難点を挙げれば、フロントフェンダーの取り外しに苦労したことくらい、でもシッカリ取付するには避けられない。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
義父の２０１７年式トレーサー９００のカスタムで使用しました。どこのフェンダーレスが良いか聞かれたのでmt0９にアクティブのフェンダーレスを着けていたので即答でこちらを勧めました。取り付けも簡単ですので義父も満足していました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
最近はめっきり出番の減ったグラトラ、コロナ暇潰しで純正の重たいフェンダーからこちらに交換しました。最初はノーマル鉄フェンダーをサンダーで削って工作するつもりでしたが、ただでさえフロントサスの剛性が弱いバイクなので鉄のフェンダーはもしかしたら剛性の一部を担っている可能性も考えてfrpのこちらを購入しました。結果は大満足、FRP素材は鉄よりも剛性が高いんですよ。デザインも申し分なくダートライメージです。当分ゲル仕上げブラックで乗ります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
デザインはかなりかっこいいです。違うフェンダーレスキットを付けてましたが、デザインがかっこよかった為、買い替えました。
取り付けには多少苦労しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
悪目立ちせずに、ノーマル風だけど野暮ったさがなくなりスマートな外観になりました。Ltdのフロントフェンダーと合わせて交換するとなおスッキリします。交換はリアの外装ほとんどと配線もバラすのでやや手間なのと、付随するラバーパーツも硬化していて交換しなければならない事がほとんどなので同時に準備が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
コワースのカーボンリアフェンダーはVJ22AのL型(ガルアーム)には形が合わず取り付けられなかった(たぶん、最終型のガルアームでは無いスイングアーム用と思われる)が、このTYGAのカーボンリアフェンダーはぴったりと合い、簡単に取り付けられました。
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