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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
モンキー125にて使用しています。
小さい車体なので少し大きいリアフェンダーが似合わないと思い取り付けしました。
取り付けはすごく簡単で純正リアフェンダーを外してナンバー灯のカプラーを差し込みボルト3本を締め元通りに戻すだけです。
お値段もお安く見た目もかっこいいので満足しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正のナンバー灯をつかうので取り付けもカプラーの付け替えだけでオッケーです。
モンキー125 用ではおそらく1番フェンダー部分を短くできると思います。配線もしっかり隠せるのでかなり気に入ってます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ビフォー。（ノーマル状態。）
アフター♪（製品装着後♪）
「ノーマルのフェンダーカバー」もピッタリと装着できます♪
ナンバーを装着すると見えなくなりますが、ステーもしっかり軽量＆高剛性♪
メーカーロゴは「さりげなくしっかり」と入ります♪
全体像♪ 結構雰囲気変わりますねぇ(^^♪ 頑張って買って良かった♪
「アルミ合金の削り出し」
「腐食防止と見栄え向上のアルマイト処理」
「商品各部寸法精度の圧倒的高さ」
「日本国で製作されている」
「ノーマルナンバー灯使用可能」
「ノーマルフェンダーカバー装着可能」
…等々、素晴らしさを挙げればキリがない。
個人的には文句なしの「オール五つ星」です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
最高の部材で削り出されたパーツ類でしたが、一つ残念な事はノーマルウインカーやランプが取り付け不可な事でした。
今までとは少し違ったモンキーになりました
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
大きめのワッシャで上下から挟んで取り付けました。
赤い部品をスライドさせることによって、穴の位置が変わるようになっています。
林道走行と経年劣化でTS125Rのフロントフェンダーがくたびれてきたので、交換しました。
ヘッドライトカバーをDR-Zのイエローに交換していたので、イエローを選択。
以前までモタードフェンダーをつけていたので、比べると林道走行時の泥はねが激減。デザインもツートーンで個人的には気に入っています。
取り付けについては『UFX汎用マウントシステム』で簡単。穴あけ加工が必要な商品は少しずれてしまい、棒ヤスリで修正していましたが、そんなことから解放されました。
値段も手頃ですし、オフロードを走る人にはおすすめできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 0 |
通勤、ツーリングに大活躍してくれている、HONDAのグロムに装着。リア周りがすっきりしスタイリッシュに！やっぱフェンダーレスはアクティブですね♪
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
■購入動機■
CB400SF（NC42）に使用
フェンダーレスに憧れ購入
最初にアクティブのフェンダーレスキットを購入し、あまりにも泥ハネがひどくこちらを購入した。
取付は説明書を見れば簡単にできたが、サスを外し取り付ける作業が大変であった。
インナーフェンダーの取付が初めてだったので少し手間取ったがすっきりとした見た目に変わりとても満足しています。
■良かった点■
後ろから見てもとてもすっきりとした見た目になる。
■気になった点■
タイヤとフェンダーレスがとても近く、砂利道等で小石を巻き込むと削れる音がする。
■取付難易度■
初心者には難しいが、体力があれば取付可能
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
シートとの隙間はシートがひん曲がっているからです。
取り付けはポン付けです
MADE IN ITALY♪
純正より少し安く性能は純正と同じです！
私が撮影した写真ではステッカーが張り付けてありますが別売りです。
またシートとの間に大きな隙間がありますがヒルクライム中に捲れてシートがひん曲がったために開いた隙間です。製品精度に問題はありません。
開梱して樹脂表面はつやつやできれい、取り付けに加工は不要で「真実のポン付け」が出来ます。通常の使用では毎週末の走行で1年間割れなしです。
屋内保管ですが紫外線による劣化は感じられません。
カラーも純正と同じに感じられ、純正のフロントフェンダーと比べても違和感はありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
しっかり装着で気にいってます。
もし角度調整できたら更に満足かも。
説明書が小さいのでもう少し分かり易ければつけ直ししなくてすみました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フェンダーレスにしたので、マッドガードを付けることによりワイルドになった感じがします。マフラー交換もしてトータルデザインがADVによくマッチして、大変気に入ってます。
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