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フェンダー関連のインプレッション (全 179 件中 121 - 130 件)

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利用車種: マジェスティS

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

エアクリーナー側のネジは最初から若干錆があったので、ステンに変更。
ブレーキホース側は穴の位置が若干ずれていたので、ヤスリで削って取り付けました。
この2か所は他の方も指摘されてましたので覚悟はしてました。

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投稿日付: 2016/11/08 00:04

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たかおちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

片方の取付ネジ穴にズレが有ります。
3ミリ程度のズレですが、無理やりは無理かと思います。
車体との公差もあるので仕方ないでしょうね。
商品は良い商品だと思います。

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投稿日付: 2016/10/28 14:18

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TCさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 5

織り構造は朱子織で強度を確保したFRP製で丁寧な造りです。
取説にも使用に際しては塗装を勧める記述がありましたが、ゲル仕上げだと表面が傷だらけですので、未塗装での使用は難しいと思います。
が、それは想定内でしたので♯800?1200のペーパーで磨いたのちプライマー処理して三度塗りで艶消し塗装をし取り付けました。

組み付け精度、仕上がりはいい方だと思います。
取説はとても不親切ですがカウルをばらした経験のある方ならすんなり付きます。
ライセンスランプは純正流用ですし、付属品はボルト4つだけ。
価格は正直高いと感じました。一万円程度が適正価格と思います。

純正フェンダーはボルト6本固定、この製品は4本での固定です。
定期的なまし締めも忘れそうなのでネジロックを使用して固定しました。

ライセンスランプ裏とシート下の配線穴にはコーキング等で防水加工をした方が後々良さそうです。
ライセンスランプ、ウインカーの配線にはコルゲートチューブで養生する予定です。

綺麗に組み上げるにはそれなりに手間が必要です。
まあ、まずまずの製品ではないでしょうか。

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投稿日付: 2016/10/19 17:32

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さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CRF250 RALLY | YZ250 )

3.8/5

★★★★★

YZ250に使用中です。

取り付け精度は問題無く厚みも純正同等の為、なんら不満もないのですが…。

成形色が少し淡いのが残念ポイントです。(他の同商品と比べた訳では無いんで個体差なのかもしれませんが。)

あと、上面の凹みのデザインが省略されてる為、社外のグラフィックを貼るとちょっとマヌケな感じになります。

ま、消耗品と割りきれば、安く手軽に購入できる良い商品だとは思いますけどね。

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投稿日付: 2016/09/27 12:48

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利用車種: バンディット1200

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 4
  • バンディット用頼んだのに、説明書は1199パニガーレ

    バンディット用頼んだのに、説明書は1199パニガーレ

  • なのにフェンダーはバンディット用。付属品は、やっぱりパニガーレ用(笑)

    なのにフェンダーはバンディット用。付属品は、やっぱりパニガーレ用(笑)

バンディット用のフェンダーレスが
国内のメーカーでは一つしかなく
調べると、ここのメーカーがヒット。

周りにもいないので、試しに付けてみようと思い
購入を決定しました。

先日届き、取り付け開始直後に異変に気づく
説明書が、1199パニガーレ用・・が入ってた。
海外製だから、取りまとめて、コレ見て付けろという意味かと取って
作業開始。

箱、フェンダー自体は申し分無い作り。
純正を外し付け替えも全く問題なし。

穴の位置もどんぴしゃ。

しかしである。

フェンダーとナンバーステー以外は
全てパニガーレ用が入っていた。
もちろん取り付けに必要なボルト類も。

とりあえず手持ちのボルトやステーでなんとか取り付けることは出来たが

なかったら大変なことになってた。

既に、フェンダーを取り付けた後だったので
返品も出来ず、諦めましたが

物が良いだけに残念でした。

出来ればウェビックさん、発送前にチェックして下さることを
お願い致します。

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投稿日付: 2016/08/23 17:47
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梨乃パパさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: フォルツァ Si | スーパーカブ110 )

利用車種: マジェスティ125

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ごていねいに取り付け説明書も付属していて作業も自分みたい素人でも簡単、原付バイクマークも付属していて親切、質感も錆びに強そうで大変満足しております。

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投稿日付: 2016/08/13 21:37

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むつあるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-6R )

3.0/5

★★★★★

取り付け等々、納まりよく取り付けできました。
が、やはりモノに対して割高感が強く、よくよく考えたらホムセンステーでもそれなりに、安く作れたかなと思います。
ネジ類やナンバー灯、カプラーが揃っていることと、角度や穴位置が何も考えなくてもイイ位置になっているのでラクではあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/22 00:30

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izayoiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250X (モタード) )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ボルトオンで出来るけど、慣れてない人が取り付けると苦労すると思います。
説明書がわかりづらく、1時間ほどかかってしまいました。
(今まで他社の物で30分あればつけれました。)
作りは大変良く、取り付け後はすごく気にいりました。
もう少し、説明書をわかりやすくして、配線なんかの説明もしっかりしてもらえたらよかったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/21 10:11
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ヨッチさん(インプレ投稿数: 33件 )

3.0/5

★★★★★

製品は良く出来ていて、とても恰好いいと思います。
太いタイヤが良く見え迫力が増しました。
泥ハネなんか気にしません。

取り付けについてですが、純正のリアフェンダーを外すのに、外さなければいけないネジを外すように説明書には書いてありません。
破壊するところでした。

フェンダーレスKITを取り付けるよりもカウルの取り外し取り付けの方が面倒くさいです。
パキっと割れそうで怖いです。

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投稿日付: 2016/02/27 18:00

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ベス隊長さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX150 | モンキー125 )

3.0/5

★★★★★

他の方のレビュー通り、そのまま取り付けると歪んだ状態でタイヤに接触します。
一番後ろのチエーンカバーブラケットを外側に曲げる事で調整出来ました。
カーボンではなくFRPにしましたが、質感も良く気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/03 17:01
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