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フェンダー関連のインプレッション (全 2380 件中 121 - 130 件)

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カワサキクンさん(インプレ投稿数: 3件 )

素材:綾織ドライカーボン(DC)
利用車種: ニンジャ H2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

スタンダードカーボンからの仕様変更で購入しました。
相変わらずのカーボンの存在感は凄いです。
飛び石防止にと購入しましたが結果はまだ分かりません?

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投稿日付: 2025/11/15 20:40

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ホンダさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRM250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 5

CRM250は純正だとテールランプがある場所に切り欠きがあるのでフェンダーレスにするなら必須のアイテムです。
切り欠きのない形のため純正のシルエットを崩さずカスタムする事ができます。
販売から30年経つ車両ですがまだアフターパーツを販売している事に感謝しながら取り付けさせていただきました。

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投稿日付: 2025/11/09 18:57
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reiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NT1100 )

素材:綾織リカーボン
利用車種: NT1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

【使用状況を教えてください】ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい

【取付けは難しかったですか?】取り付け穴にボルトをさし、スイングアームのネジ部に合わせるのに手でよせる必要あり、純正のボルトはダン付き形状のため市販のボルトを購入

【使ってみていかがでしたか?】見た目最高、雨天時の使用はこれから

【付属品はついていましたか?】はい

【期待外れな点はありましたか?】無し

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投稿日付: 2025/11/08 19:18

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ヨシさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | MONSTER 937 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4
  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター

    アフター

  • ロゴのチラ見えが良き(*´?`*)

    ロゴのチラ見えが良き(*´?`*)

しっかりした造りでとても良いと思いました。メッキフェンダーからチラ見えするOVER Racingのロゴが堪りません!
少し値が張りますが、それだけの価値は十分にあるかと。購入して良かったです。

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投稿日付: 2025/11/04 21:37

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トットさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • これはこれで塗装しなくてもいんじゃない。。。かと。

    これはこれで塗装しなくてもいんじゃない。。。かと。

純正フェンダーが走行中に砕けてしまって、中古フェンダーだとZZRの持病らしいので再発しそうなので購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 →イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
 →とても簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
 →純正より強度もありそうで良いかと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
 →なかったです。予想通りでした。
【取付けのポイントやコツ】
 →首振りのラチェットレンチがあるととても楽です。

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投稿日付: 2025/11/04 18:51

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れんぢさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

TSRのマフラーを購入にあたりフェンダーレスキットも購入しました。
色々なメーカーから出ていますがデザインが良い。リフレクターの位置も完璧。
※マフラーの耐熱板は純正のままではかっこ悪かったので加工しました。

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投稿日付: 2025/10/30 09:27

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mauroさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR600RR )

タイプ:綾織カーボン | MagiVeilセラミックコーティング:なし
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

Magical racing front fender without magiveil
Superó mis expectativas, una textura brillante aún sin aplicar la capa de cerámica, la instalación es fácil, pero requiere de espacio y tiempo.
Recomendado

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投稿日付: 2025/10/29 15:13

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ぺろさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 取付穴の小加工が必要です。(CRF250L系の場合)

    取付穴の小加工が必要です。(CRF250L系の場合)

レーサーにも使用されるモタードフェンダー。基本ボルトオン対応の品番ですが、汎用品に変わりなく、車種によっては加工が必要です。
フェンダーを切ることなくショートフェンダーになります。
空力を考慮した形状にもなっています。

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投稿日付: 2025/10/28 13:32
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利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

取り付けはショップに丸投げしました
見た目が格好良いしスッキリした感じが好きです

他メーカーはノーマルと比較して余り変わらない気がします
リア周りが断然ノーマルより綺麗です

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投稿日付: 2025/10/28 05:20

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ANIさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-8R )

カラー:マットブラック
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

雨天など、リアタイヤが雨や泥などを巻き上げるのを少しでも防ぎたくて取り付けました。
他の方も書いている通り、取り付けは非常に簡単です。
また、実際に雨天で一定の効果を確認しました。もちろん、リア周りが全く汚れないなんてことはありませんが、随分良くなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/24 21:50
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