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【Webikeモニター】
サイドカバー同様作りに満足です。（ブレーキの冷却が気になりますが・・・）
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黒ゲルは、やはり塗装しないと純正の
黒ボディと比べると艶はあまりないです…。
そして、日光に当たると少し紺色?っぽく見えます。
まぁ個人的にはそこまで気になりません(笑)
でも、全体を見た場合は足回りにも
大型のフェンダーが付いたおかげで
とてもかっこいいです♪
取り付けもちょっとした
工具で一人で出来ます。
簡単なので試しにつけてみるのはアリです!!
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4.0/5
リアフェンダー、アンダーカウル、タンクプロテクター、マフラーをカーボンで揃える為、これを選びました。
噂では、取付穴がずれるとかいろいろ聞いてましたが、改善されていてぴったりでした。
これを付ける事でリアショックが激しく汚れる事がないので重宝しております。
コアースのスッテカーが付いてないのが若干がっかりでしたが満足してます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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テールがシュッと上がってとてもレーシーです。ナンバー灯も付いてますので車検もOKです。ただ一つだけ、角度の調整機能がついていれば個人的には満点でした。
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4.0/5
ホーネットDX 赤黒 に取り付けました。
純正色と同じ、キャンディブレイジングレッドということで興味があって購入。
若干色に差があるような気もしますが、そんなに気になるほどでなく、感覚的にちょっと違うのかなっと個人的には感じました。
でも、光沢・カラー・フロントフェンダーとの質感も同じようなんで、満足しています。
自分でバイクをいじるっていうのができないのでバイク屋に取り付けを依頼。ツインマフラーという事もあり、取り付けるのにタイヤを外さないといけないようです。
そうなるだろうと思ったのでタイヤ交換した今回取付もしたんですが＾＾；
コワースのフェンダーは一般的だと思うんですが、こちらはまだまわりで見る機会も少ないんで、珍しくていいかなっと思います。
つくりも良いと思うんで満足しています。
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雨天時のドロよけとドレスアップのため
購入しました。
取説にタイヤの脱着が必要と書いてありますが
他の方のインプレで書いてある通り
シートを外して
サイドカバーとフレームのボルトを左右各々1本ずつ外し
フレームセンターボルトを弛めた状態で
後部フレームを上げることが出来
タイヤを外さず取り付けることが出来ました。
※フレームを上げすぎるとリアブレーキタンクのホースが切れる恐れがあります。
取り付けが結構面倒くさいですが
タイヤとリアフェンダーには
十分隙間があり
色合いも黒で引き締まり
ドレスアップにドロよけには
十分満足がいきます。
※フレームのボルトを弛めたりするので締め付けに自信がない方はショップにお願いしたほうが良いと思います。
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4.0/5
ずっと購入を悩んでいましたが、思い切って購入。
取り付けも素人の自分でも難なく取り付けできました。ナンバー灯の配線は、付属のコネクターキットを使用して既存のものと差し替えるだけです。
同社のライセンスホルダー付きLEDウインカーを合わせて取り付けましたが、そのおかげで純正のウインカーを取り付けるステーが荷掛けフック代わりになりフックがなくなるという問題も解決されました。
かなり自分好みのルックスになり、また、バイクカバーも掛けやすく外しやすくなり満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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キャブVTR250に付けてました。こちらで購入。形・取り付け性共に問題は特に
ありませんでしたが、若干フェンダー部短めなので、完璧に泥はねは防げません。
ただし、リアショックへの泥はねは防げるようになりました。自分はこれとNプロのシートアンダートレイと併用し、シート裏への泥はね攻撃を防ぐようにしてました。
取り付けについては加工せずにつきますが、タイヤつけたままだと少し苦労しました。が、特段問題ありません。大変気に入っておりました。
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【Webikeモニター】
ACTIVEのものとどちらにするか悩んだけど、デイトナのものにしました。
リア周りがすっきりして満足です。
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価格がリーズナブルだったので購入しました。
遠目には綺麗でカッコよくなりました。
少しムラがありましたが、
価格がリーズナブルなので、納得しています。
取り付けには少し加工が必要です。
ニッパー1つでできる程度の作業なので、特に苦にはなりません＾＾
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