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やっぱりこれに尽きますね！なぜ最初から付いてないのかが不思議です。新車購入後すぐに取り付けました。これのおかげで埃や泥がリヤサスやその奥に入らなくなったと思います。
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5.0/5
フロントにつけたら、リアも気になって、、、、
リアに付けてみました!
説明には、フロント用とありますが、
リアもピッタリです。
またまた、自己満足しています。
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純正より短かいチェーンガードが良い。純正のフロントフェンダーとのルックスを考えてFRP製の黒にしました。質感が良く大変満足しています。取り付けは15分もあれば出来ます。形状もDUKEに似合っていますし、満足です。
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5.0/5
バイクにあわせて、作っているだけあって、ピッタリでした。デザインも良いです。
両面テープで取り付けるのですが、最初から付いているテープが少ないので、超強力テープをたして、付けました。
1000kmのツーリングをしましたが、無事に着いておりました!
材質のわりには、価格が高いと思います。
ただ、日本製だと価格は安くなると思いますが、
このデザインは、できないのかなとも、思います。
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5.0/5
ナンバープレートの下にリフレクターが有るタイプがどうしても気に入らず、こちらを購入しました。
製品の精度など気になる所もなく、取付後のスタイルも満足出来ます。
また純正のナンバー灯やウィンカーが流用出来るのもお勧めですね。
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5.0/5
ニンジャ650購入の際、憧れていたパニアケースを取り付けたのですが、実際使ってみて、ほとんど使わないことが分かりました（シートバッグで十分）。しかし、パニアケースを取り外している時は、写真左上のように大きなブラケットが残ってしまいます。一方、お世話になっているお店の整備士さん曰く、パニアケース用のブラケットは、色々と調整しながら着けないといけないので、取り外したら最後、簡単に戻せないとのことでした。
で、必要最小限の分解で付け替えできないかと考えた結果、写真右上の、当商品のフェンダーレスキット（リフレクターはウェビックモード:リフレクターキット スリムタイプを使用、安い！）を用意し、写真右下のようにパニアブラケットとごっそり交換することで、右下のようにすっきりさせることができました。
問題は、付け替えるのに1時間ぐらいかかること（タンデムバー付け替え、配線付け替え、ナンバー付け替え）です。
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後輪が見えるようになり軽快感が上がりました。最低限の物しか同梱されていないので、配線を整理する物を用意することをお勧めします。
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純正のボッテリしたフェンダーが気に入らず こちらの商品に交換しました。取り付けも簡単で製品精度も高い商品だと感じました。なにより見た目が軽快になりとても満足です。
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5.0/5
ナンバープレートの角度とノーマルフェンダーが気に入らなかった為購入しました。
取り付けは、取説を見ながら問題なく完了しました。
テールまわりがスッキリし、ナンバープレートの角度もいい感じです。
工具入れが使えるのがいいです。
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5.0/5
CRM250R（Rm、2型）にAR用を取り付けました。どうしてもこの形がよかったので、あまりフィッティングのことは考えずに購入しました。
製品は純正と比べ、厚手でしっかりしているので、ナンバー、ブレーキランプ、ウインカーを取り付けても振動でぶれることは少ないです。表面は艶感があり、塗装やデカールなしでもそのまま使用する気になります。
取り付けは干渉する部分を切り落とし、サブフレーム後部にはステーを使って無理やり固定、サブフレーム前部の固定は普通にできます。
無理やりなので、シート後端と形状は合わず、サイドカバーとの隙間が大きく、そのつながり感もありません。
が、見馴れてくると遠目かっこいいので良しとしています。
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