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フェンダー関連のインプレッション (全 2683 件中 1381 - 1390 件)

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つんたさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

VTR250('03)のリア周りのメンテナンス性向上のために購入。装着することによってリアサス、シート下の汚れを防いでくれますし、見た目もレーシーになります。同様の製品を出しているM社、C社とくらべて、(内C社は実際に確認しましたが、)かなりフェンダーが大きく、タイヤの半分程を覆ってくれるため本製品を選択。
取付はシート下から入れてネジを締めるだけのポン付けで、リヤタイヤやシートレールを外さずに簡単に装着出来ます。個体差があるようですが、私はネジ穴やクリアランス等製品自体の精度にも全く問題無しです!値段は他社製品よりも少しだけ張りますが、一体型のチェーンガードも純正よりも大きめでチェーン上部を覆ってくれますし、お得だと思います。
ただ、1番安価なFRP製は傷が付きやすく、塗装が必須となっていますので、その手間を考えて星4にさせて頂きます。

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投稿日付: 2014/10/15 02:52

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かもめの水兵さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

純正のピョーンと飛び出たフェンダーをスッキリさせるために交換しました。以前乗っていたバイクもACTIVE製に交換しており、耐久性も問題がなかったため、今回もこれにしました。
厚めのアルミ製に黒のアルマイト仕上げで、作りも頑丈そうで、期待通りスッキリします。LEDのナンバー灯も標準装備ですので、買い足すのはリフレクターだけです。
ただ、せっかくの車種別専用設計なのでナンバー灯のケーブルもカプラー加工してもらえると、配線がスマートになったと思います。
予想はしていましたが、交換後の雨天走行時、後方は水柱が上がります。写真はナンバーを少し上に向けるためにテーパー座金を挟んでいる状態です。

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投稿日付: 2014/10/13 22:49
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ブサブサさん(インプレ投稿数: 84件 )

4.0/5

★★★★★

出来は非常に良く、リアタイヤとのクリアランスは
”これで大丈夫?”と思うほどギリギリですが、
取り付けも非常にスムーズに出来ました。

表面状態にも特にに不満は無かったのですが、
何となくに黒で塗装してしまいました。

リアサス近辺へのリアタイヤからの巻上げも防げ
金額が納得できれば買いだと思います。

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投稿日付: 2014/10/13 18:35

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かずをさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

'03のDトラッカーのリアフェンダーを'04以降のものに変えるため、テールランプが必要となり購入しました。
まず、ダートを走ることを前提としたテールランプに求めた要件は
・軽量
・頑丈
・コンパクト
でした。

アルミ製のナンバーステーは振動で割れやすいとの情報を得たのでプラスチック製、かつテールランプの交換品も販売されているのでこちらの商品を選びました。
取り付けも汎用品なので当然穴あけなどの加工が必要ですが、逆に言えば自分で取り付けるポジションを選べるのでイイですね(^_^)b

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投稿日付: 2014/10/08 08:05
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#177さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ADDRESS V50 | ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

ZRXのたれ気味に飛び出たテールライトを、最大2センチ程度引っ込めた位置に取り付けることが出来ます(微調整可能)。

テールライトのすぐ下にリフレクターが付かないタイプなので、よりいっそうケツ上げ感があるというか、シャープな感じがします。

テールライト上部がテールカウルと当たってしまうので、1ミリ厚のゴムシートを挟んで対処しました。
逆に細部までキッチリ出来過ぎているので、パーツとパーツが接触しちゃう感もあるような・・・。

「マーベラスエンジニアリング」さんて四国徳島のバイク屋さんなんですね!!
ZRXのことをとてもよくわかってる方が、すごくよく考えて造ってるんだなって思えます。

値段少し高いですが、この造りの良さなら納得でしょう

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投稿日付: 2014/10/07 23:41

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泡姫69さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX400II )

4.0/5

★★★★★

ZRX400II型に取付しました。
バイクに詳しくないせいか・・説明書が図面だけみたいな感じで少し分かり
ずらかったですが・・何とか取り付けることが出来ました。
※きっとバイクに詳しい人は分かるのかも^^;
見た目はすっきりしてカッコよくなりました!

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投稿日付: 2014/10/07 12:29

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さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ゼファー750 | GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

取付けには純正のリアフェンダーAssy、ウインカー等を取り外す必要があります。説明書に手順が明記されているので手順は問題なく進めることができました。
ウインカーのコネクタをはすす際にテール部分のカウルを取り外す必要があります。これが1番面倒でした。爪でひっかかっている部分が目視で確認できないのですが、構造さえ理解できれば問題ない作業だと思います。

とりあえず取付は完了しましたが、予想以上にナンバープレートが上を向いているし、ナンバー灯の光源が後ろから見えてしまっているような感じが・・・。

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投稿日付: 2014/10/06 22:31

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駱駝さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

デイトナさんの商品は購入しても大きく外す事が無く
安全パイ商品が多いのでこちらの商品を買いました

取り付けの説明書も分かりやすく頭の悪い自分でも30分程で取り付け完了
LEDのナンバー灯も明るくて良い感じです
しかし取り付けにあたって電気配線がエレクトロタップでの接続というのが残念です
ここは車両別の設計なのだからコネクタ接続にしてほしいところ
このマイナスが無ければ★が5つでした

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投稿日付: 2014/10/06 14:01

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4.0/5

★★★★★

取説の図ではわかりづらいとこがあり、ちょっと難儀しました。初めてつけたのですが、きっちり付いています。そのもの自体は傷ではないけど、所々目がとんでいて、塗りつぶしてみましたが、目立たちません。

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投稿日付: 2014/10/05 21:00

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

 完璧に見栄え狙いのフジツボボルトワッシャ-です。
 固定用のボルトもゴールドだったらパーフェクトなんですが、ステンレスのようでした。ちょっと残念。
 ゴールドのボルトを探したら2千円程度なので断念しました。いつかエンジンをゴールドにと夢がカスタムされるようなワッシャーです。

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投稿日付: 2014/10/05 12:56

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