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クレバーウルフのフェンダーレスにしたのでリアインナーフェンダーも同じクレバーウルフに揃えました。
材質はFRPにしましたが満足してます。
形状も格好良いです。 写真は取り付ける前の写真で形状確認のために撮りました。
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5.0/5
ゾウの鼻のようなフェンダーがスッキリしました。同僚と走りましたが別物と大絶賛でした。取説も丁寧で迷うことなく取り付けが終わりました。絶対にオススメです。
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私の場合はネジ止めせずに今までに2万キロちょっと走行しましたが、まったくずれませんし劣化もありませんでした。
形状もフロントフェンダーに完全にフィットするので素晴らしいです。
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リア部分の飛び跳ね等が気になってきたので取り付けてみました。
効果はツーリングにおいて効果てきめんです！
雨が降ってきた場合もリア周りの汚れが明らかに少なくなりました。
付けるべきパーツの一つですね。
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見た目がコンパクトでかっこよかったので選びました。今190 17/55を履いておりフェンダーとタイヤのクリアランスが10mm程度なので200 17/55を履いたら干渉する恐れが有ります。
フェンダーの取り付ける際にリアタイヤを外さないといけないのが手間です。これは製品の問題ではなく車両の問題なのでフェンダーを取り付ける時には誰もが経験すると思います。
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5.0/5
アルミ製チェーンケースの錆が目立ってきたので、塗装を考えていた時にこれを見つけ購入しました。
片方のサスを外しますが、取付けは簡単でした。
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テールランプをデイトナのものに変えていることもあり、リア周りの雰囲気は全くの別物に。
安心感のある落ち着いたスタイルにとても満足しています。
取付けは簡単な部類に入ると思いますが、3か所ほど手こずった所がありました。
1つ目は、シートロックカバーのEリングの取り外し。このEリングは小さいので無くさないように作業は屋内で行ったほうがいいです。
2つ目は、シートロックカバーのスプリングの組み付け。自分が不器用なせいもありますが、10分から15分格闘してやっと取り付けられました。
3つ目はウインカーへのスペーサーの取り付け。これはいろいろ試しましたが、本体の穴にぴったり付けた状態でウインカーのゴムの部分をつぶしながら押し込むとスッと入ります。
本体はアルミ製で、剛性も質感も高いです。
ノーマルステーを流用したフェンダーレスキット以外のものをお探しの方にとてもおススメです。
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5.0/5
モンスターEVOに装着しました。
じつは、以前にもS4RSでモトクレイジーさんのフェンダーレスキットを購入したのですが、とても高品位の製品でたいへん好感が持てました。
で、今回は1100EVO用にM1100のを購入して取り付けました。
パーツリストでは排気デバイス稼働用モーターが固定押される側のパーツ番号が1100EVOとM1100では異なるので、正直少々不安でしたが・・・
ところが、心配は杞憂に終わり画像の様にバッチリ装着出来ました♪
ただし、部品点数が結構ある上に片手で部品を支えて取り付けるには正直たいへんです！
誰かにお手伝いしていただくと、スムーズに作業ができるのですが・・・（苦笑）
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GSRの純正にはゴツいフェンダーが付いていて
これが野暮ったいのなんのって・・・・
納車された後早速フェンダーレスキットを
物色していましたが、
まぁ・・・・皆良いお値段しますね＾＾；
その中で目にとまったのがこちらのフェンダーレスキットでした。
LEDナンバー灯付きでこの値段はお安い！
という事で早速注文しました。
早速取り付けてみましたが、説明書も丁寧で
簡単に装着できました。LEDナンバー等も
コネクターが付いていて純正と差し替えるだけですので
お手軽でした。
ただし、こちらのフェンダーレスキット
純正ウインカー装着を考慮して設計されていますので
社外のLEDウインカーを装着される際は工夫が必要です。
画像はアルキャンハンズ・リーフ型ウインカーを
頑張って取り付けました。（あんまり頑張ってないですがw）
尚、装着後の見た目は野暮ったさが無くなり
スッキリ♪リアタイヤが強調されてカッコいいです＾＾b
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5.0/5
成形が非常によく、純正パーツとピッタリ合います。他社のフェンダーレスKITはナンバーが上に付き過ぎですが、この商品は丁度良い位置に来ます。またリフレクターは純正を利用するので、非常にスッキリしています。純正ウインカーは利用出来ませんので、別途ウインカーが必要です（台座は付属しています）
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