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この切り抜き!!CB1300
インナーフェンダーは、当たり前に欲しかったのですが、たまたま同行されたツーリング仲間の先輩のCB1300にプーチ様のリアフェンダーがさり気無く付いていました。昔オークションで購入したとのこと、残念ながら今は、出品がありません。。。。！
運が良いと言うか！早速Web!ke様を悪友が探して来ました。
速攻でカゴに入れてましたけどね！良いものは速攻で。。。
後は、バリアスコートでピッカピカにして取り付け完了です。
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いいですね♪どうしてもBT-39の140サイズを履かせたかったので、元々付けていたA-Techのフェンダーから付け変えました♪
写真の通り余裕もあるので150サイズもいけるか・・・？
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スッキリしました。
とてもいいパーツです♪
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リアフェンダーは純正の方がカッコいい、という意識と「フェンダーレス＝不良（偏見？）」というイメージがあったのですが、私のZZR1400は多くのカスタムをしており（殆どがウェビックさんで購入したもの）、聞けばフェンダーレス化はカスタムの定番、ということでこの際！と思い購入しました。純正ナンバー灯の配線を切断する事に多少抵抗はあったものの、取付けが終われば…リアビューがスッキリして何とも言えずカッコいい！フェンダーレスのイメージが変わったと同時に、これでまたひとつ私のZZR1400がカッコよくなった、と大変満足な状況です。
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当然ですがリア周りがスッキリして軽快感がでました。取説も大変わかり易く装着も問題なくできました。強度も充分でDUCATIの振動にもびくともしません。必要な純正パーツ（リフレクター、ライセンスホルダー）が流用できるのも魅力です。装着後すぐにナンバー灯が点灯しなくなりましたがメーカーに連絡したところ早速かわりの物を送付いただき、その後は故障なしです。
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軽量化というよりは見た目重視で取り付けました。
バイクに迫力が出てイメージが変わりました。
思ったよりも大きい感じがしました。
取付はスイングアームに引っ掛かりなかなかてこずりましたが
無事、取付できました。
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取付前はどうかなと思いましたが気に入っています。
自分で取り付けました。
軽量化といううよりは見た目重視です。
黄色よりは迫力が出たと思います。
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フェンダーレスキット購入にあたりいろいろ調べましたが、ほとんどがナンバー灯が無いか、あっても貼り付けタイプのナンバー灯でしたが、この製品はナンバー灯がしっかりと作りこまれています。走行中にはがれる心配も無いので安心です。お勧めです。
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純正フェンダーは、ちょいとコツがありますが、比較的簡単に外す事ができ、いよいよマジカルのフェンダー装着。
基本的にポン付けなのですが、ブレーキホースの固定用の穴までは加工してくれていなかったもので、DIYで・・・・
綾織りの見た目、軽さ、デザイン、クレバーウルフ商品と最後まで悩みましたが、マジカルにして良かったです♪ スポーティさも想像どおりで、フォークまで巻き込んだデザインはイイ感じですね。
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【Webikeモニター】
CB400SBに取り付けました。
素人なので苦労しましたが付属の説明書も分かり易く、取り付けることができました。
基本的なことですが、車載工具だけでは足らなかったので、DIYを行う人はボルトのサイズなど確認をしておいた方が良いと思います。
また、LED灯の配線を行う際に「車体側のハーネスと繋げる」と書いてあったのですが、車体側は綺麗にカバーなどがしてありました。今回は、そのままにしておきたかったので純正灯のハーネスを利用して装着しました。
フェンダーレスキットに結束バンドも付属していたので、配線を綺麗にまとめる事も簡単に行うことができます。LED灯も綺麗で、なにより車体のリアビューがスッキリしたので満足のできる買い物ができたと思いました。
おススメできる商品だと思います。
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