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5.0/5
いろいろ調べましたが、ナンバープレート、ウィンカー、テールランプの位置が一番カッコイイと思います。だからか、高い！でも一回装着すればチョコチョコ変えるもんでもないので、割り切って奮発。作りもしっかりしていて安心。ただ、とってつけた様なナンバー灯がださい。
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5.0/5
新車段階で装着して納車してもらいました。
タイヤとのクリアランスも十分あり、走行に支障はないようです。
まだあまり走っていないので、耐久性については判りませんが、値段が安いので、いざとなれば交換するつもりです。
車体色が黒なので、違和感なく装着されています。
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5.0/5
車両を変えたので、前回の車両にも付けていた為
今回も購入しました。車両ごとに専用の為、
フィッティングはバッチリです。
だだ相変わらずナンバーの角度がヤンキーですw
車種によっては配線の取り回しに苦労しますね
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5.0/5
ゴリラのノーマルフロントフォークに取り付けしました。
物自体は値段が値段なので、ちょっと頼りない感じです。
物は薄いです。
自分は割りきって購入したから満足です。
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純正そのままでも良かったんですが、海外のユーザーの方の愛車を見るとリヤスタイルをスッキリされてる方が多いように感じました。
しかしながら、余りにも「スッキリし過ぎ」の感もあったのでこちらの製品に決定しました。
取説を「3回」熟読し、仮り組出来る部品、工具を準備しておけば、「朝飯前」に完了です。
スッキリ！
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5.0/5
非常に簡単に取り付け出来ます！
ノーマルのフェンダーを外す方が難しく感じました。
特にシート内のナットを外す時に、バイクのフレームの中に入ってしまいそうな所がかなり厳しいです…。
穴をテープなどで止めればかなり外しやすくなります。
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5.0/5
クチバシが大嫌いなもので、付けてみました。
取付には、チョットだけ手間を喰いました。
「切った・張った」はありませんでしたが、「削った」が少しだけありました。
それでも1時間もあれば取付できました。
私の場合は、カッコだけで選びました。
カッコは、予想以上にカッコイイです !
?副作用?として、高速時の振動というかブレが無くなった気がします。
(そんなに飛ばさないので、気がするだけです…)
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フェンダーレスキットのおかげでWRのリア周りがスッキリしました。取り付けも30分ほどでできました。説明書も丁寧で分かりやすく助かりました。
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5.0/5
KX250用ですが加工無しでボルトオンで取付可能です。以前はKX60用を使用していました。オンでは小さくてスタイリッシュなのですが、やはりサイズが小さくオフでは泥はねが激しくやむなく交換しました。
形状も良く厚みがありしっかりしたパーツでお勧めです。
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5.0/5
長いフェンダーが嫌でフェンダーレス化。
同時にマフラーもダウンにするので、安価でシンプルなこちらの商品を購入。
取付も特に問題なく簡単でした。
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