初めて聞くメーカーだったのですが、価格も手頃で、アグレッシブなデザインの製品が数多くラインナップされていたので、試しに購入してみました。
14RとZZR1400のリアフェンダーは、互換性があるため全く問題なく、簡単に装着できました。
デザインも思った通り、シャープで非常にカッコイイといえるものです!(そのかわり、タイヤを覆う部分は小さめで、太いタイヤをアピールしてくれます。)
オススメです!
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新車購入時にフェンダーレス化。
マジェスティSにはインナーフェンダーがありません。
泥はねの汚れが気になったので、MOSカーボンルックRフェンダーを装着して納車。
他社の短い方が見た感じはタイヤが見えていいのですが、実用性重視でMOSのものにしました。
純正品的で実用性あり、カーボン調の表面加工もいい感じですネ。
唯一残念なのは、フェンダーの真ん中に製造時のバリがあります。
まぁ、そんなに目立たないですけどね(^^)v
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5.0/5
どうしても純正のナンバーの角度が気に入らず・・・購入。
説明書の内容が詳しく書いてあるため取り付けに不安がある方でも問題ないと思います。
ただしカウルの取り外しは慎重に行ったほうがいいかも知れません。
(カウルのツメが簡単に割れそうな感じがします。)
取り付けた感じは、すごくスッキリしてかっこいいです。
心配なのは、雨の日ですね。
タンデムシートや背中がどこまで汚れるか・・・(笑)
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14Rのフロントフェンダーは、空力を考慮した結果なのかボリュームがあり、どうにもスタイリッシュに見えずカスタムを考えていました。
各メーカーから様々なデザインの製品が発売されていますが、中でも一番スッキリした『A-TECH』をチョイスしました。
装着後は想像通りのスタイルになり、重苦しかったフロントからの見た目が一新しました。
また、ドライカーボン素材で手ごろな価格にも満足しています。
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5.0/5
ヒロチー フロントフェンダーをリアに取り付けてみました。
アルミなのでプラ製と違い割れないしスチール製より軽くてウエイトレシオにはもってこいです
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GSX-R1000の純正は、ガンダムチックで私にはちょっと…。そこで、金額的にお手軽なデイトナ制に交換してみました。作業もそれほど難しくはなかったと思います。取り換え後は、とっても満足しています!
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5.0/5
箱付きの旅仕様のカブに装着。
カブはフェンダーが付いているけれど、
未舗装道に入った時に案外巻き上げがあって、
その予防に役だっている。
なんとなくファッショナブルな感じにもなり、
後続車両へのサイズ感アップもあるようで
車間を詰められる印象も減った。
1000円程度でこんなに役立つアイテムは無いと思う。
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5.0/5
いろいろ調べましたが、ナンバープレート、ウィンカー、テールランプの位置が一番カッコイイと思います。だからか、高い!でも一回装着すればチョコチョコ変えるもんでもないので、割り切って奮発。作りもしっかりしていて安心。ただ、とってつけた様なナンバー灯がださい。
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5.0/5
新車段階で装着して納車してもらいました。
タイヤとのクリアランスも十分あり、走行に支障はないようです。
まだあまり走っていないので、耐久性については判りませんが、値段が安いので、いざとなれば交換するつもりです。
車体色が黒なので、違和感なく装着されています。
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5.0/5
車両を変えたので、前回の車両にも付けていた為
今回も購入しました。車両ごとに専用の為、
フィッティングはバッチリです。
だだ相変わらずナンバーの角度がヤンキーですw
車種によっては配線の取り回しに苦労しますね
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