| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
取付して1500キロ程走行
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
泥よけ部分がプラ製だったのは意外でした。
【取付けは難しかったですか?】
取付精度はよかったですが、泥よけ部分のボルトはタイヤとのクリアランスが狭く少し難しかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
雨の日はあまり走行していないので泥よけとしての機能はわかりませんが、フェンダーレス化に伴い無いよりかはあった方がいいとは思います。自分は見た目重視で購入しました。
【付属品はついていましたか?】
泥よけ部分と取付ステーのみで説明書は外国語だったと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
泥よけ部分がプラ製だったので耐久性に不安でしたが今の所破損はしておりません。ただ泥よけ取付部分に白化が見られるので耐久性はイマイチかと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
水や泥跳ねが軽減され、足が濡れにくくなります。
林道走行後、クーリングファン付近に泥が溜まり固まってました。取り付け後は、泥跳ねが軽減されクーリングファンまで泥が跳ねることは無くなりました。
取付には両面テープとクリップがセットになっています。自分はフェンダーに穴をあけクリップのみで両面テープは使わず取付て簡単に外しやすくしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
純正フェンダーより長さがあるので泥除け効果は高いと思います。
綺麗なカーボンで素晴らしいと思います。
デザインはもう少し角張っていても良かったかな。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
アクティブ製のフェンダーレスキットです。
リア周りがすっきりしてカッコよくなりました。
https://www.shiba-vilogger01.com/article/471106849.html
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
コロナの影響か納期が2ヶ月以上かかりましたが、待った甲斐がありました。
説明書が分かりやすかったので素人でも割とスムーズに取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
雨天時走行のサスの汚れが気になったので購入しました。
取付けは説明書の順番通りに作業するとネジが締めにくい箇所があるので最初に固定金具をフェンダーに付けると良いと思います。
ブレーキホースはノーマルと同じ様には固定できません。
きちんと固定するには少し工夫が必要です。
引き締まった感じで見た目が良くなりました。
サスの汚れは無くなりました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
見た目スッキリしていいです。ただ水たまり等通過すると、タンデムシートまで、水滴飛びます。でも、とても気に入ってます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
【取付けは難しかったですか?】
1人で取り付けるには結構大変です。
取り付け後にナンバー灯の調整は出来ません。
【使ってみていかがでしたか?】
配線も殆ど見えなくなり見た目もスッキリしていい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
GSX1300R隼に取付
機能的に純正品より特段優れるというものではなく、あくまで見た目カスタムです。
クレバーウルフといえばカーボン製品としては有名どころですが、それなりに値が張る分クオリティも相応に高いです。
パッと見で見た目の荒はないですし、穴位置がずれて取りつかないというようなこともありませんでした。
とはいえカーボンをボルトで直接締め上げるのは個人的に心が痛むので、取付に際しては若干ボルト穴を拡げてカラーを入れています。
重量に関しては樹脂(ABS)→ウェットカーボンなので軽量化と言えるような差異ではありません。
また空力だなんだも一般人が感じ取れるような差異はありませんでした。
少なくとも私の中では純然たる見た目カスタムです。
あまりにレーシーな形状のものを選ぶと隼のポッテリカウルと合わない気がするので、個人的にはベストに近いデザインです。
U型隼の純正フェンダーはちょっとコテコテすぎです(個人的な感想)。
色々書きましたが、純正フェンダーが気に入らない方には非常に魅力的な選択肢だと思います。
ネックは価格くらいでしょうか。
私が購入したのは数年前ですが、今の価格を見ると当時の倍以上の価格まで値上がりしています。
もともと軽い気持ちで購入できるような価格ではありませんでしたが、今の価格はちょっと見た目カスタムに出せるような範疇ではなさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
仮組みしましたが、しっかりフィットするのでOKです!
後は、自家塗装して取り付けようと思います♪
リアのスカスカな部分が引き締まって良いです。
効果は分かりませんがカッコ良いカスタムパーツだと思います
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