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不自然な感じもせず満足してます。クランクケース等の色とも特に極端に違う感じでもなく、最初から着いていたような感じです。リア周りの跳ね上げもそんなに気にならない感じです。
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カワサキW650に装着。取り付けは簡単、5分でOK。より重厚感が増し、車体全体が一段と大きく安定感が増して見えて来たことが大満足。黒ゲルのカラーも落ち着いた旧車の雰囲気を十二分に醸し出していて、もっと早く取り付ければよかったと思うことしきりである。
カワサキWシリーズに乗車のご同輩にぜひお勧めであります。
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5.0/5
ノーマルの白のフロントフェンダーから変更しました。
色が車体とマッチして前から見た時に引き締まりました。
取り付けにタイヤを外す必要があるのが少々手間ですが、取り付け後のズレや歪みなど一切なく、素晴らしい仕上がりだと思います。値段は多少しますが、付けてよかったです。
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5.0/5
はじめからダウンマフラーを入れる予定で選びました。タケガワのウインカーとハリケーンのキャリアとセットで理想のテールになりました。大変気に入ってます。
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5.0/5
パーツ部分の写真では余りフェンダーが下がったのが分からないと思い全体の写真！
タイヤとフェンダーの間を走行中の干渉を防ぐ為
6センチメートル以上開けての取付ですが
見た目がドッシリと落ち着きました♪
ライトとフェンダーの隙間にHONDAエンブレム取付でドレスアップ☆
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5.0/5
ストライカーのバックステップとSP忠男のマフラーが着いた状態で、取り付けには、ブレーキ側ステップ取り外し、シフト側マフラーを少し強引に避ける作業が必要でしたが、思ったより簡単でした。
長さも延長され、更にサス側の穴も無くなったので、雨天での汚れはかなり減少されるのではないかと思います。
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5.0/5
雨上がり、フェンダーがあるにもかかわらず前輪からの水しぶきや砂などが顔や服に当たり困っていました。しかし、ダウンフェンダーにしたところ悩み解消しました！⊂((・x・))⊃ ほとんどそーゆう事はなくなりました！見た目も以前より良くなり一石二鳥とはこのことです！笑 同じ悩みされている方はぜひオススメです！
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5.0/5
14年式に装着しました。クランプの位置が違うため、改めてクランプ取り付けします。スクリーン、ミラー、リアフェンダーとマジカルですので、フロントもマジカル装着です。元々が黒いフェンダーですので、色合いの変化はあまりありませんが、質感は数段あがりました。
自己満足ですが、気に入ってます。 .
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5.0/5
取り付けはフェンダーを外し（ブレーキホースクランプを曲げ簡単に外せます）、最初から付いている弱々しい両面テープで貼り付け、4箇所ドリルで穴を開け、ピンで留めます。フィット感が少し悪く調整しながら穴を開けました。これでラジエターの飛び石の心配がなくなりました。
寝れた路面でも効果を発揮してくれると思います。
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リアとフロントともにブルックランズのステーを流用しました。
シリコンなどで隙間を埋めて穴が広がりにくいようにしています。
リアタイヤの位置が縦方向で少しずれた感じになってしまうので、リアショックは硬めでないとタイヤとステーのボルトがぶつかる事もあります。タンデムや重い荷物などでわだちなどにのった場合に数回ありました。タイヤに少しきずができる程度。コニーのリアショックで一番硬くセットするとタンデム可能でした。タイヤはブリヂストンのACCOLADEクラシックなやつで少し大きいです。前後18。フロントはまだ使ってます。割れた方には安上がりでとてもいいと思います。
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