4.0/5
MF08フォルツァ用で最安だったため、購入しました。
値段相応な部分もありますが、総じてCPは高いと思います。
取り付けにあたっては、基本的に純正のボルト類を使用しますが、M6ボルト&ナットが4セット追加で必要なので、あらかじめ準備が必要です。
このあたりが同梱されていれば、言う事ナシですね。
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4.0/5
13年レプソルに取り付けました。
作りが非常に丁寧でカラーリングもベストマッチしています。
が、純正ステッカーを切り貼りするのが、かなり難しかったです。
最初から貼っていてほしいなぁと思いました。
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【Webikeモニター】
2010年式YZF-R6に取り付けました。純正よりもスリム&強度UPになりました。
普通のフェンダーレスと比べるとフェンダーレスとは言い切れないんじゃないかと思いますがこれはこれで自分の好みなのでよかったです。
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4.0/5
ウェビックでも販売しているカスタムパネル的なものを一緒に付けるにはちょっと工夫が必要でした。
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自分のつけ方が悪かったのかタイトルの通りになりました。パーツの質感自体は悪くないと思いますし何よりリア周りの迫力が増しました。
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4.0/5
シート下小物入れとしては思ったより広くなくて仕切りの位置のせいで使い勝手はイマイチです。シートレール5アップ
ケツアゲ加工に取り付けましたが、無加工で取り付け出来ました。各取り付け穴が長穴でした。シートレールとの隙間には隙間テープなど貼り付けたほうが無難です。砂など侵入はどうしてもするようです。材質がアルミで柔らかく跳ね石での凹みなどあるようです。値段の割には精度も高くて使える商品だとおもいました。
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4.0/5
純正のフェンダーは小さく、タイヤから巻き上げられる水が吸気温センサーにかかるので装着しました
装着はボルトオンで簡単でした。
カーボン柄もなかなか良いです!
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見た目はとてもいいですよ~
ノーマルと形状は変わりますが、簡単に取り付けできますし。
ドレスアップや、個人的な満足感を得るために、懐が許すなら
おすすめしますw
ただ、ノーマルとボルト類の共有は難しいかもです。
ノーマルとの厚みの違いから、締め込むとデスクに当たりそうになる。
私は違うボルトを用意しました。
あと締めすぎると、商品自体にヒビが入るので注意です。
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新車から取り付けました。
ノーマルは、サスペンションが
むき出しで、泥だらけになり
掃除が大変で取り付けました。
スタイルが良くきにいってます。
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4.0/5
ナンバーの角度、純正ウインカーの使用等 とてもコンパクトになり、
自分的には最高のリアビューを手に入れたと思います。
基本、雨天時には乗らないのですが 小石攻撃は多くなります。
価格がもう少しの安かったら五つ星ですね。
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