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5.0/5
純正の安っぽい役立たずの短いフェンダーに不満で購入
しました
純正の倍以上の長さがあります
フロントフェンダーもカーボンに換えているので良い仕上がりになりました
コスパも良いと思います
取り付けは結構大変です
ホイールを外さなければなりませんので
アッパー側のベルトカバーをカーボン等社外品に換えている場合、フェンダーに干渉するのでサンダー等で加工が必要です
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5.0/5
取付も簡単で純正ブレーキホースのクランプ加工もばっちりでした。
ノーマルの取り外し時、少し苦労しましたが・・（タイヤ脱着無）
これからは、カーボン製品はクレバーウルフになりそうです。
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5.0/5
色々迷いましたがマジカルで良かったです。
コンパクトでガードもついて作りもしっかりしていてボルトオンで取り付け出来ました。
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5.0/5
乗り手のモチベーションが上がる鋭いフォルムで、モタードらしいかっこよさが出ると思います。
(Dトラッカーの純正フェンダーからの交換なので、尚更感じられました)
穴はなく、ドリルで自力で空ける必要があるので、
電動ドリルのない人は取り付けに困るかも・・・？
付属で目盛付きシールがあるので、
うまく活用できると、取り付け穴の位置には困らないかと思います。
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5.0/5
Ape100TypeDのダウンフェンダーとして使用しました。取り付けも無加工で問題ありません。取り付けボルトの内1本を短くする必要があった以外は手間もかからず非常に良い買い物でした。
ボルトは付属さえれておりませんのでApeに取り付ける場合ボルトは別途必要となります。
購入の決め手はこちらのレビューを参考にさせて頂きました。
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取り付けラクチン
コスパ良い
作りもしっかり
見た目も良くなりました!!
「どこのフェンレス??」
デイトナだよ、安いよ!!
って薦めてます(笑)
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5.0/5
KDX125のあの野暮ったい純正Fフェンダーが嫌でしたので、こちらを購入しました。
見た目はスタイリッシュで非常にかっこいいです。いかにも昔のオフ車といったイメージから、いまどきのシュッとした感じになりました。
取り付けはほぼポン付けです。ただ、純正のフェンダー固定ボルトを使用しますと、ライトカウルと干渉します。
一応つけようと思えば無理やりつけれますが、私はスペーサーとロングボルトを使用してクリアランスを作って装着しました。
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自分へのご褒美として購入しました(笑)綾織りと悩みましたが、タンクプロテクターが平織りなので、今後カーボンパーツは平織りで統一しようかな？っと平織りを購入。今までコアースを使ってましたが、一回り大きく迫力です。タイヤの接地面と距離が有るので、もしかしたら扁平率55サイズを加工無しでイケるかな？？？ともかく、仕上げの綺麗さに満足です！私のは無加工で取り付け出来ました♪
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5.0/5
雨天時の泥はね防止に取り付けました。
取り付け方法は、まず取り外したフェンダーにキットを取り付け、その後フロントフォークに固定するだけでした。ただし、フェンダーへのキットの固定に用いる工具は普通のスパナでは難しく、ソケットレンチが必要でした。また、寸法が丁度に作られているために、フロントフォークに貼られたステッカーの厚みが邪魔となり剥がす必要がありました（ステッカー剥がしを使用）。
実際の使用では、泥はね防止効果もありますが、見た目も普通のバイクらしくなりいい感じです。取り付け後、1年以上経過しましたが、トラブルもなく使用できております。
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5.0/5
取り付けも比較的簡単で、取り付け後のリヤ廻りがスッキリして、見た目も変わり自分が想像していたスタイルになり満足しています。
リフレクターも付属しており、問題なく公道が走れるので安心です。
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