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フェンダー関連のインプレッション (全 179 件中 171 - 179 件)

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シェリーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

値段的に少し高いですが、取り付け後よい感じになってます。
取り付け方法も簡単で作業しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/04/05 09:20

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ヨコさん 

いいよね!わかる。

yasuさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: YZ450FX )

3.0/5

★★★★★

説明書は丁寧なので取付は簡単です。
ただ配線を切る必要がありますので、配線を傷つけたくない方はカプラーを
別途購入して取付したほうがいいと思います。

また付属のエレクトロタップは結線方法としてはよろしくないので、
ギボシなどを使ったほうがいいです。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

黒く塗って使いました
製品の出来はバッチリなんですが、取り付けが大変です
エンジン側のステーを取り付けるボルトを締める時工具が入りづらいのでタイヤをはずす時なんかについでにやれれば楽だと思います

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投稿日付: 2013/04/01 20:22

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3.0/5

★★★★★

フロントフォークとのフィット感やタイヤとのクリアランスはとてもいいと感じます。
しかしフェンダーとフォークをつなぐカーボン製のステーの作りがイマイチに感じます。(切って貼ったみたいな…)

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投稿日付: 2013/01/08 09:25
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.0/5

★★★★★

イメチェンの効果ではこれが1番でしょう。デザインにイヤミさがなくしっくりとまとまります。走行性能ではよくわかりません。空力の効果はあるのでしょうか?
しかし、カッコ良さも大切な性能の一つです。

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投稿日付: 2012/10/19 17:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

ノーマルの長さと比較すると十分長いですので、フェンダーとしての機能は十分果たせていると思います。ただ、デザインが若干子供っぽい所が余り好きではありません。『GSX-R』のロゴプレートが無ければ、個人的には満点でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/09 18:44

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凧サブレーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: R nineT | Z1000LTD / Z1クラシック )

3.0/5

★★★★★

取り扱い説明書(白黒)がついており多少の知識と経験がある方なら問題無く取り付けできると思います。

防水のスポンジとゴムがついていますが両面テープの粘着力が弱く
市販のブチル系テープに張り替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/28 10:51

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はん蔵さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z900 | KSR110 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

初のカーボン外装・・・
キタコ製ということで、期待していましたが、期待していたよりかなりちゃちでした・・・
利点としては、塗装しなくてもいいことぐらいでしょうか・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/08/06 16:55

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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

利用車種: GSR400

3.0/5

★★★★★

カーボンなのでグラフィックが良いにチェック入れてますが、マイナスのほうが大きいかな・・・
表面のクリアが白っぽく思っていたよりカーボンの黒が映えない。
ちょっとハズレ引いたかな。
フェンダーレスのドレスアップ効果はバッチリです。
ボルトはちょっとズレがありましたが収まりがいいです。
もっとカーボンだぜぇ~って主張するカーボンだったら満点。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/05 19:01

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