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今まで、別のメーカーのフェンダーを使っていました。
重い作りのため、ノーマルステーが1、000km程で何回も折れてしまうので、困っていました。
あるブログを見て、ノーマルステーが折れない、軽量設計の商品を見つけました。
それは、この商品です。
ただ今、取付後3、000km走行しましたが、ステーは折れません。
軽量設計ですが、耐久性も問題ありません！
縁石に引っかけたこともありましたが、割れませんでした。
何回も取付ノーマルステーが折れて困っている方にお勧めします！
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5.0/5
最初はノーマルフェンダーのままでも良いかと思っていましたがすっきりした感じのリヤにあこがれて取り付けしてしまいました。
取り付けは簡単で30分もあれば完了です。
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5.0/5
先輩に『フェンダーレスにするとかっこいいぞ！』と言われ訳もわからないまま購入！笑
純正のゴムパーツを流用しなければならず最初はどう取り付けるのか分からなかったのですが先輩に聞いて解決！
今はすごく気に入ってます
ただ雨の日だとシートカウルの中に水が入ってくるのがたまに傷
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取り付けてから2年程度ですが、いつまでたっても艶っぽい輝きを放っています。
取り付け自体はさほど辛くはありませんでしたが、リヤタイヤを外して行うととても楽になるでしょう。
もちろん頑張ればこの限りではありません。気合です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
フェンダレスにするつもりだったので購入しました。
フロントフェンダーもカーボンなのでうしろも・・・
見た目重視ですが、やはりカーボンかっこいい。
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5.0/5
雨振りなどに会った場合リアシートが泥はねで困ってました。
エーテックのリアフェンダーは形も良いし、値段もお手頃で直ぐに決めました。
本当はカーボンが欲しかったのですが手が出ません、まだ他にも購入予定の為。
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5.0/5
XR250モタードに装着しました。純正のフロントフェンダーはオフ車と同じく前方への張り出しが大きく、野暮っぽかったのが、スタイリッシュになりました。
雨天時の走行は純正に比べてタイヤからの跳ね返りの水しぶきが多少ありますが体にかかるほどではなく、フェンダーとしての機能もあまり損なわれていないと思います。
装着も簡単で、色も純正のブラックと違和感がありませんでした。
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5.0/5
振動でウインカーのギボシが抜け走行中にウインカーの玉が切れました
接続部を補強してからは問題ありません
部品精度が良いので取り付けは簡単でした
30分程で交換完了です
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造りはすごくいいです。穴の位置がずれてるのもありますが、他メーカーの物と比べると見違える程いいです。
仕上げも綺麗で、強度もきちんとあります。
荷物も純正程度入りますので、特に不満はありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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