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4.0/5
リア周りをスッキリさせたくて購入しました。
イメージ通りかなりスッキリし、またテールランプセットなのが良いです。
取り付け作業も実に簡単で15分程度で行えました。
装着後に通勤に使用していますが、特に問題もなくさすが大手ブランドと思いました。
ただ、純正ウインカーからの変更が必要になるので、その分出費はかかります
が・・・
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4.0/5
純正のちりとりのようなフェンダーがイマイチだったので、
すっきりさせたくて購入しました。フェンダーレスキットは
種類はいろいろありますが、ほとんどのモノが純正ライセンスライトを
流用してますが、これはLED照明ですので純正ライトをつけないぶん、
取り付け位置が上にあがって、リア周りがかなりスッキリします。
スカスカな感じがしないでもないですが、シャープな印象で
気に入ってます。
LED照明の真っ白な光もカッコいいですよ。
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当方、整備歴ほとんど無しですが、ショップに頼むと結構な工賃を取られるので自分で取付してみました。
取説には標準取付時間2時間と書かれていましたが、思ったよりもノーマルフェンダーの取り外しに時間を食ったり、慣れないことからいろんなアクシデントもあり、結局、4時間近くもかかってしまいました。
良い点
見た目はやっぱりすっきりしてカッコいいです。完全に5つ星です！
悪い点
7ミリのスパナが要ること。
取り外し方が省略されているのは仕方ないとして、取説通りに装着していたのにリレーを入れ忘れて工具入れが邪魔で入らなくなっていたり、ほんのちょっとのことだが説明不足な点があるので4つ星とさせていただきます。
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4.0/5
ノーマルだと付きません。ただかっこいいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
取り付けの際、純正の段つきボルトではなく付属の普通のボルトを使用するのですが、注意点としてボルトを目一杯締めない様指定されています。
代わりにネジ緩み止め剤の使用が推奨されています。
商品自体は取り付け穴もピッタリでとても良い物でした。
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4.0/5
デイトナ675の純正リアフェンダーがあまりにも短く汚れが気になったので
購入を決めました。
質感は満足していますが形状から仕方ないのかサイドが
ナイロンバンドでとめるのはちょっとダサい。。
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4.0/5
2013年型CBR1000RRのレプソルカラーに取り付けました。
納車前に届いていたのでちゃんと取り付けできるか不安でしたが
最初から開いている穴の位置で問題ありませんでした。
不満な点は、この値段の高さと、サイドのREPSOLのステッカーを
自分で切り貼りしないといけないところです。
デザインカッターを買ってきて30分くらいかけて貼り付けました。
高い分★マイナス1にしましたが泥はね避けと見た目の良さで満足しています。
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【Web!keモニター】
XJR1300に装着しました。
購入理由は、リヤサスのスプリングが傷つき錆が発生
今後、小石等を巻き上げで傷を防止・保護が目的です。
取付には、ツインショックの片側を外す必要が有り
少し手間がかかりましたけど、タイヤとのクリアランスも
絶妙でタイヤが冷えすぎずグリップが長持ちしそうですね！
装着後は、リヤ周りがスッキリ精悍になりました。
ただ、チェーンケースはもう少し長くして欲しかったので、星4つです。
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4.0/5
純正のフロントフェンダーは、長く幅が広いので、オフロード向けに
見えてしまい、街乗りで使用する私は、スマートな感じが欲しく感じました。
取り付けは、ボルトオンで簡単にできました。部品同士の干渉もありません。
素材についても、お値段どおりのチャチさはなく、塗装の予定でしたが、
当分はこのままで使用することにしました。
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4.0/5
HP2SPORTは、バッテリー部、オーリンズサスなどがむき出し状態になっており、ハイグリップタイヤからの小石跳ねなどによる傷や汚れが心配で、納車時点で取り付けました。なんとなくごっつい感じのリアフェンダーですので、バイクのイメージにはもっとスマートなものがほしかったのですが、リアフェンダーが2社からしか販売されてないため、国産のものを購入しました。本来であれば、リアフェンダーがない方が、レーサーっぽくてスマートなのですが。
カーボンの仕上げはさすがにササキスポーツものであるため非常に品質は高いと思います。もう少しデザインをレーサーレプリカにあったスマートさがあれば五つ星なのですが。
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