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フェンダー関連のインプレッション (全 2683 件中 1831 - 1840 件)

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セカンドライフさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ゴールドウイング )

4.0/5

★★★★★

スタイリッシュかつ車検対応ということでこの商品を購入しました。
取説もわかりやすく純正ボルトを兼用しての取付のため
わかり易くスマートに取りつきました
見た目のドレスアップ的要素しかありませんがスッキリして
引き締まった感がとても気に入っています。

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投稿日付: 2012/11/02 13:25
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かぴ~さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XL883N IRON883 | アドレスV125S | SPORTSTER S )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

説明書は参考になりません。おまけです。
まぁ、なんとかなります。
値段を考えれば十分だと思いますが、作り自体はちゃちいです。
手っ取り早く純正フェンダーを取っ払うには良い部品だと思います。

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投稿日付: 2012/11/01 14:58
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かっきさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] | CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

リアフェンダーをセットで購入しました。
ついているのと、ないのでは見た目も違います。ついている方がカッコいいです。
取り付け作業は5分程度です。

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投稿日付: 2012/10/31 13:32

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龍王丸さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

フロントフェンダーをカーボン綾織の倒立タイプにしました。
リアのインナーフェンダーもカーボン綾織なので統一感が出て、
デザイン的にも良く、スポーティーな感じになって大変気に入りました。
又、このタイプはフロントフォーク正面の傷隠しにも良いですね。
ただ、後ろ側のネジが裏側に手が入らない為、大変付けにくく
自分は2人がかりでやっと出来ました。
あと、正面から見たときにディスクローターとの隙間が左右で微妙に違います。
カーボンだと致し方無いのでしょうか?
付けてしまえば最高にかっこいいんですが、付け難さと精度の点で
星4つとさせて頂きます。

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投稿日付: 2012/10/27 13:05
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aaaaさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正のフェンダーから交換しました。スタイリッシュで格好良くなりました。
取り付けの際にはフェンダーに取り付けボルト用の穴を自分で開ける必要があります。小さな方眼紙のシールが同封してあって、それを取り付け面に張った後、自分で寸法取りして穴あけです。電気ドリルで穴を開けると簡単に穴あけできますが、取り付けボルトよりひとまわり大き目のドリルがいるので注意です。
車種別に売られているわけではないので買ってすぐボルトオンというわけにはいかないようですがその点が残念です(その分もう少し値下げしてほしいところですが・・・)

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投稿日付: 2012/10/27 13:05

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@b-sさん(インプレ投稿数: 27件 )

4.0/5

★★★★★

もはや定番となっているフェンダーレス、FZ1シリーズの場合雨のはねっかえりが醜いとの事で躊躇していましたが、取り付けてみました。
本体から遠く離れた位置にナンバを留める為に振動防止のため金属を多用しています。
この重量がゆえにナンバープレートは安全ですが、少々重すぎ。
多少なりともマスの集中化と軽量化を狙える?
ヤマハ純正のウィンカー取り付け方法は独特で、金属ねじを用いずクリップで留める画期的なシステムですが、対応の為のスペーサーの取り付け順序が、説明書の通りにすると絶対に入らない!先に差し込んでしまってからクリップで留めるとぴったり!でした。
どうも図面が間違っているかもしれません、ご参考まで。
作業の前準備として、車体のリア周りを一式外しますが、慣れないと外しにくいので、タンデムグリップパーツは少しこじったり、広げたりして外しましょう。コツがあります。
ノーマルフェンダーは、この上側を外さなくとも取り外し出来そうですが、ウィンカーとナンバー灯配線処理を考えると外した方が絶対に楽です。
また、下側(タイヤハウス側)には金属ねじで留まっていません。見えるのは溶接済みの袋ねじですからご注意を。
したがってフェンダーは上から4本のねじでのみ。(プラスチッククリップで留めている内側のパーツは別ですよ)
取り外しに関しての注意点はこの程度でしょう。
LEDナンバー灯接続に関しては、同梱カプラー接続で、とありますがそもそも純正はキボシです。ここは他の方も言及していますが、キボシ取付としましょう。
で、この取付に関しては、ノーマルのナンバー灯用配線を利用していいとも、悪いとも書いていません。よく考えるとOKなんですが、この系統に弱い方もいますし、この説明書の記述不足は減点ですね・・・・。
本体取付に関しては、もうひとつ難点が。
ロックナットを用いて(ありがたいですが)いますが、これが硬いのなんの! 最初はナメたか!と思ったくらい。
覚悟してちゃんとした工具でチャレンジして見てくださいね。
総じて完成度が高く品質もよくその割りに安価です、売れて当たり前ですね、少なくともFZ1にはベストチョイスと言えます。

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投稿日付: 2012/10/22 19:30

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Thrustさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: MT-09 | ブロス650 )

4.0/5

★★★★★

愛機変更で2度目の購入です。
フィッティングも問題無く、作業手順書も分かりやすかったです!
もう少しナンバーのはね上げがあるともっと良いのですが・・・
FZ1のゴツいフェンダーがスッキリしました。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50

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ryoさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: KSR-2 | ファットボーイ )

4.0/5

★★★★★

SP武川 SPタケガワ
フェンダーレステールランプキットを装着しリアフェンダーを装着定番かな?
見た目はいいです。
クリア塗装をしてくださいとの事で外装塗装の残り(クリアー)を塗装致しました、ついでにステッカーも貼りました、まだ雨天時を走行した事がないので、性能はわかりませんが、見た目よければそれで良しって事で、オフロードタイヤを装着したら邪魔になりますかね??
オンロードタイヤでは見た目いいです。

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投稿日付: 2012/10/15 17:49

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Tatuさん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

サイドカバー同様作りに満足です。(ブレーキの冷却が気になりますが・・・)

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投稿日付: 2012/10/12 09:49
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とぅ~ごさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB400SB [スーパーボルドール] )

利用車種: CB-1

4.0/5

★★★★★

黒ゲルは、やはり塗装しないと純正の
黒ボディと比べると艶はあまりないです…。
そして、日光に当たると少し紺色?っぽく見えます。
まぁ個人的にはそこまで気になりません(笑)

でも、全体を見た場合は足回りにも
大型のフェンダーが付いたおかげで
とてもかっこいいです♪

取り付けもちょっとした
工具で一人で出来ます。
簡単なので試しにつけてみるのはアリです!!

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投稿日付: 2012/10/11 19:47

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