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フェンダー関連のインプレッション (全 2673 件中 1851 - 1860 件)

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コージさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: VTR250 | GROM [グロム] (MSX125) | CBR250RR(2017-) )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

(webikeモニター)
流石カーボンw驚くほど軽いです。

柄もきれいだし、純正より後ろが短くてレーシーです。
ただ、飛び石がラジエターを直撃するリスクがあるかもしれませんね><

取りつけは自分でするつもりでしたが指が入らないためフロントタイヤを脱着する必要があり、スタンドも無いのでショップにお願いしました。
工賃分を余分に見ていたほうがいいかもですw

物には大変満足しています。ただ、フェンダーレスの所でも書きましたが、このメーカーは梱包に問題があるので★4つとさせていただきました。

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投稿日付: 2012/09/10 18:02
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ヒデヨシさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

純正のアンダートレイを流用するので、交換も比較的に簡単で、社外パーツに制約を受けることが多いABS車でも装着可能なのが良いです。また浸水対策も施されていたりライセンスランプがLEDなのも良いです。

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投稿日付: 2012/09/10 18:01
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spikeさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ニンジャ250R | スーパーカブ50カスタム | CB1100 )

4.0/5

★★★★★

メーカー仕様変更の為、注文から2ヶ月半待ちました。
変更点はナンバー、ウィンカー用パーツがカーボンからFRPになったようで、見た目的には以前の物の方がよかったと思います。
強度不足の為だと思いますが…フッティングはバッチリです。
純正ウィンカーを取り付ける時はナット側に工夫が必要で自分はsus6mmのボルト、ナット、sw、wを用意し取り付けました。
精度、見た目はピカイチだと思います。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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瀬戸内の虎さん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

リアフェンダーの購入動機は、
○スタイル
○リアタイヤからの巻き上げ防止
○リアサスの保護
でした。

購入したリアフェンダーは黒ゲルで、表面はソリッドブラック、裏面はアンダーコートを吹きました。
これは、ゲルのまま使用すると、ゲルが劣化し表面が白ボケすることの防止と、裏面の小石等の巻き上げによる割れ対策です。

さて、実際取り付けた感想は、購入動機の3点のうち、2点は完璧にクリアしています。
それは、スタイルとリアサスの保護です。
これについては、ホント満足しています。が、リアタイヤからの巻き上げによって、やっぱりリアサスの根本に砂がたまるのです。
これは、リアフェンダーとリアサスのところに、若干の隙間があることが要因ではないかと勝手に推測していますが、
小石や砂の量が思った以上にのってしまうのがやはり残念です。
しかし、ホースでサッと流せばなんの問題もないのですが。

最後に…やはり買うならカーボンがカッコいい…

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投稿日付: 2012/09/03 14:27

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TEIさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

KSR110に取り付けました、到着後そのままなら5分もかからずに装着できます。
(ノーマルのチェーンガードのネジ×2とタイラップ2カ所で簡単に装着できます。)

良い点
KSR110のスイングアーム根本のダサイ輪っかぽい所(個人的感想)が隠れてさらにレーシーに見える。
ダートやちょっと土の所を走ってもシート下のフェンダー辺りが汚れなくなった。

悪い点
値段がちょっと高いのでは?と思いました。(FRPではこんなもの?初     心者でごめんなさい)
説明書に書いてある塗装なしでは劣化による割れ?って所で腰が引けました。
(私は塗装の仕方をwebで勉強し、失敗を重ね写真のようなクリアウレタン塗装までして装着しました)

正直に言いますと説明書にある通り塗装(ウレタン塗装は自己満足ですw)までやった私は、装着まで本体代金込みで二万円位かけました。
到着そのままで装着ならタイラップが付いてきますのでノーマルのチェーンガードのネジがあればすぐ取り付けられます。
私の場合小心者なので時間と失敗、費用をかけてしまったとしての評価と思っていただけたらと思います。

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投稿日付: 2012/09/03 14:26

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bull827さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1 | ADDRESSV125 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

取り付けも簡単で、かっこいいです!
ステーも、悩みましたが、ステーをつけてダウン化してる人は多いので、違う事がしたくてこれを選びました。

しかし、僕の場合はクリアランスをしっかり調べたつもりだったんですが、届いた日に取り付けて、走行中に根元が折れて飛んで行きました…

折れる直前に異音がしたので、おそらくクリアランスミスだとは思いますが…
もう一つ買おうとおもっています!

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投稿日付: 2012/09/03 14:25

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さーとんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: TZR50

4.0/5

★★★★★

黒ゲルのものを購入しました。塗装しなくても細かいとこを気にしなければそのままでも充分綺麗だと思います。塗装前提と思っていましたがそのまま使っちゃってます(笑)タイラップ固定がちょっと不安だっのでステーを使って純正フェンダー穴と固定しました。

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投稿日付: 2012/08/30 17:13

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バイカーズさん(インプレ投稿数: 99件 )

利用車種: GT1000

4.0/5

★★★★★

DUCATI GT1000の場合、後部のエキパイ、バッテリーケースなどが、リヤタイヤからの泥ハネの直撃を受けるので、少しでも防止しようと実用的な目的で取り付けようと思ったので、高価なカーボン製の必要はなかったのですが、選択肢がなくこの商品を購入しました。けれども、取り付けてみると、カーボンの見た目は高級感があり、作りも信頼の国産パーツ?なのでしっかりとしていて、購入に後悔はなく、良い買い物をした思います。

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投稿日付: 2012/08/30 17:12
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shellingさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ビートルバッグにカーボンフェンダーが付いていたのですが、それを使った場合いくつか問題がありました。

・反射板がない。
・ナンバープレートが大きくバッグに当たる。

なので、それらを解消するために必要なものが揃っており、形状も使いやすそうなので使ってみましたがおおむね予想通り取り付けが出来ました。

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投稿日付: 2012/08/27 16:08

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グラハルト・ミルズさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: BANDIT1250 [バンディット] | DR-Z4S )

4.0/5

★★★★★

 まず欠点として、取り付け穴はズレてます。
ただ、他に欠点は感じませんでした。
bandit1250はモノサスにも関わらず、インナーリアフェンダーが無いので雨が降るとサスに泥が飛んでしまいます。それを購入前から聞いていたので私は納車と同時に取り付けました。

そして、取り付けることでドレスアップにもなり非常に気に入ってます。

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投稿日付: 2012/08/27 16:07
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