5.0/5
ネットでいろいろググっていたら装着車両を見かけて気に入った為購入。
アンダーカウル同様に知り合いに安く塗装してもらったため助かった。
取付けはサスが干渉する為にサスの下側を外さなければならなかったが横着して片側しか外さずに強引に押しこんだら少し塗装が剥がれた…orz
まあ目立たないところなんでいいんだけど、きちんと外して装着するのが良いですね。
個人的には気に入ってるのですが子供にはバッタみたいだと言われて少し凹みました (^д^;)
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5.0/5
真っ先に取り付けを決めた製品です。
他より安価ですしLEDナンバー灯は視認性もよく見た目的にも明るく良い感じです。
テイルランプとの隙間が気になりますが特に対策はとっていません。
雨水の侵入などの心配がある人はテープを貼るなどした方がいいと思います。
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5.0/5
Ninja1000に装着
ほかのメーカーも検討していましたが、コストパフォーマンスに優れたこの商品にしました。
特に加工も必要なくボルトオンで装着完了。LEDのナンバー灯がいい感じです。
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5.0/5
雨天走行時、ノーマルの位置にあるフロントフェンダーだと、タイヤが巻き上げた水しぶきが前方やや上に行くのですが、走行スピードの方が上回り自分自身に降りかかります。エイプを所持している方はわかると思います。翌日ジャケット、ヘルメットなど見ると泥汚れが・・・。このステーはノーマルフェンダーをそのまま使い、タイヤ近くまで下げる事が出来ます。結果、ほとんどの水しぶきを回避できます。見た目もノーマルぽくって自然な感じです。フロントフェンダー中ほどの元取り付け穴は、同色のテープで隠しました。何でノーマルがこの位置でないのか疑問になるぐらいです。
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ノーマルフェンダーにはない軽快感があり、アルミ独特の渋い光沢で質感にも満足です。ディスク車にも問題なく装着可能です。
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5.0/5
フェンダーが純正のままでは位置が高く不細工だったので、装着。
なんとフロントの剛性もあがりました。一石二鳥です。
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5.0/5
フロントフェンダーを交換したので、リアにも取り付けました。結構良いでしょう?高級感、フィット感もあり、気に入ってます!ロアも検討してます?
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5.0/5
とにかく他社のよりもスッキリしているのでデイトナの物を選択しました。
またコスパも高いです。
厚手のアルミでできていますが強度は十分あります。
カラー等は純正部品の使い回しです。
取り付けはいたって簡単ですのでリア周りをスッキリさせたい方におススメです。
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5.0/5
他社の製品に比べ格段に安く品質も文句なしです。
作業時間は掃除込みで30分程でした。
スタイル重視なら最高の商品ですが軽量化もお考えの方は若干の重量増になるので、その点だけは仕方ありませんね。
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5.0/5
取り付けが悪いとか、干渉するとか安っぽいなど言う意見がありますが、そんなことはありません。
カーボンはメーカーナンバーワンだと思います。
形もシンプルで値段もリーズナブルで最高です。
きちんと取り付ければ絶妙なクリアランスです。
KSR110とKSR80 両方とも違うカーボンフェンダーを付けていたのですが、2台ともキタコにしました。武川派なのでキタコの製品はあまり好きではないのですがこれはかっこいいですよ。
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