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ninja250rを購入する前からフェンダーレスにはしようと考えていました（笑）
実際ninja250rに乗られてる方が多く選んでいたのでActiveにしました。
商品自体は後ろがスッキリしてとても見た目が良くなり、大満足です。しかし説明書が黒白印刷で分かり難かったです。サービスマニュアルを購入することを前提にカウルが外された状態から説明が始まります。バイク初心者の私にとってはカウルの外し方も分からないので苦労しました。ネットでやり方を書いてる方がいらっしゃったのでそちらを参考に取り付けました。説明書がもう少し分かりやすかったら☆5つです。
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4.0/5
汚れを軽減したくてリヤフェンダーを探していたところ、この商品と出会いました。
アンダーアーマーと一緒に装着すると、カーボンを纏ったレーシーなイメージにがらっと変わります。このルックスに一目惚れしました。とても気に入っています。
目的としていた汚れの軽減ですが、あまり変わりません。そればかりか洗う場所が増えてしまいました。リヤフェンダーでは汚れは軽減できないと思われます。
取り付けについてですが、リヤタイヤ・マフラーを外さなければならないため、バイク屋に持ち込んで取り付けてもらいました。工具が揃っている方なら、取り付けできると思います。
値段的に躊躇してしまいますが、買ってよかったと思っています。もう少し安ければ文句なしなのですが…
以上の点を総合して☆4つです。
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4.0/5
見た目に引かれて購入。他の方にもありますが、
若干取り付けに難があり（個体差？）、ガタつくので
ゴムを加工してかませました。
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4.0/5
DR-Z400SMに取り付けです。購入する前、純正の色と、UFOの色が違ったら嫌だな・・・と思っていましたが、問題ありませんでした。
向かい風のときや、120kmを超えるとハンドルの小さなブレが発生したりと、気になっていたので、購入を決意しました。
結果、効果は想像以上にありました。
取り付けは、電動ドリルで穴を開けて取り付けるだけなので簡単です。
穴開けの、チェックシートも付いてきたので、非常に助かりました。
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4.0/5
取説の図解も配線の色なんかを明記してくれていたのは解りやすかったです。
が・・分解されて梱包されていて、組み立て図が解りづらかったので★マイナス1です。
どのネジをどこに使えばいいのか、また、どのパーツから車体に取り付けて良いのか暫く悩みました(^.^;)
取り付け後は他メーカーのようにナンバー灯がムキ出しってのじゃなく高級感があります。
ただ・・時々ネジの緩みを確認しないとダメなのと、もし緩んだらユニットごと外して締め直さないといけないのは整備性？？かな・・
ま、概ね満足してますけどね(^-^)v
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4.0/5
ノーマルに比べてかなり小さくなるので、見た目がすっきりします。軽量化にも繋がるかな？メーターケーブルの固定が出来なくなるのでその点は注意が必要です。
フロントフェンダーを変えるだけでかなり印象が変わりました。安くはないですが、効果的なカスタムでした。
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4.0/5
定番のフェンダーレスキットです。納車してすぐにノーマルフェンダーから交換しました。LEDランプ配線はコネクタ式にしてありますので、サーキット走行の時は簡単に脱着できるようにしてあります。写真の通りリア周りがスッキリして良いのですが、リフレクターが横長で大き過ぎるような気がしますので、交換したいところです。取り付けは説明書が分かりやすいので簡単でした。
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4.0/5
自作のフェンダーも考えましたが、時間がないし面倒だったし、何かあっても後方なので走っててもわからない心配もあって、購入に至りました。
ナンバー灯もついてるし、しっかりした作りなので、満足です。
取り付けも簡単にできますよー！
ただ価格がもうちょっと安ければと思います。
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4.0/5
取り付けはノーマルのフェンダーと交換するだけなので多少の知識がある人なら余裕で取り付けできます。付属品は専用のカラーとボルトが付きます。ただしケーブルガイドがノーマルのフェンダーから外せないのでケーブルガイドを用意したほうがいいでしょう。
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4.0/5
純正の赤いフェンダーもいいけど、カーボンに変えることでフロント周りが引き締まった感じです。時々、イメチェンで交換するのも楽しいと思います。
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