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4.0/5
ゴリラのリアからの泥はねは凄まじく、ヘルメットから背中にかけて一面泥だらけになることもありました。しかしこのフラップを付けてからは背中が濡れることはなくなりました。泥避けに関しては期待通りでした。
ただ問題もありまして、ナンバープレートに取り付けの為フラップに当たった泥水がフェンダーの表側（ツールボックスやリレーの辺り）に飛び散ってしまい、かなり汚れますし電装系にも悪そうです。今の所トラブルは起こってませんが対策は必要だと思います。
自分はボロボロになったので新しく購入しました。泥はねに困っているなら使うべきだと思います。
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4.0/5
約1時間ぐらいで取り付けできました！
LEDライトの配線ですが、少し加工（絶縁テープカット）が必要な場合があるようです。
その他はばっちりです！見た目も軽さも最高です！
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4.0/5
エイプに使用してます。泥除けとしてフロントフェンダーが機能するようになり、見た目の向上にもなります。ただ、フェンダーが割れないか不安でもあります。
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4.0/5
ノーマルフェンダーから付けかえたので、かなり存在感を感じました。
カラーも綺麗で満足です。
ちょっと値段は張りましたが、総じて満足です。
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4.0/5
純正のフェンダーはやっぱり格好悪いということで購入。
太いリアタイヤが後ろからばっちり見えるので、かなりワイルドになりました！
雨の降った後は泥とか飛んでこないか心配ですが、これだけ見た目が良くなれば、気にするほどの事でもないかな。
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4.0/5
マフラーを換えたせいで振動が大きくなり、純正のフロントフェンダーはいつもブルブルしていたのですが、このUFOのフェンダーに換えたらピタッという感じで気持ちいいです。
イタリア製みたいですが、精度は悪くないと思います。アチェルビスなどに比べるとフェンダー前方が上がり気味です。形の印象はアチェルビスが「キリッ！」だとしたら、UFOは「ペロ~ン」という感じで全体的に丸みを帯びてます。
DRZの場合、かなり後ろ寄りに穴を開けてもフェンダーの後ろ端はギリギリです。僕みたいな素人が適当に穴開けると、普通に歪んでいて何回か調整しました。時間さえあればそういうのも含めて楽しいと思います。
こうなるとフロントマスクを換えたくなるのも時間の問題な気が・・・
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4.0/5
APE100 TypeDに取り付けしました。
見た目重視で購入しましたが、予想以上にガッチリとした取り付けで剛性は上がったかと思われます。
取付後は水や小石跳ねも軽減され満足しています。
※APE100 TypeDではケーブルステイのボルトがフェンダーに接触する為、フェンダーの一部加工（切取り）が必要です
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4.0/5
作業時間は約90分でした。サービスマニュアルを持っていないのでネットで取り付け手順のわかりやすい（写真付き）のを調べ参考にしました。フェンダーレスの裏側から止めるネジ穴が少しずれていた為に取り付けに苦労しました。場合によっては穴あけ加工が必要だと思います。いざ付けてしまえば なかなかのもので、見映えが全然違います。純正のバッテリーカバーと裏側前方に付いてある泥除けはそのまま流用できました。カスタムを何からすれば迷った際は まずフェンダーレスをおすすめします。
あとリフレクターを付けないとダメですが 少し細めで横長のもをおすすめします。（1500円までであります）
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4.0/5
フロント周りをすっきりさせたかったので、購入してみました。
ニンジャはフロントタイヤを外さないと、フェンダーの取り付けが出来ない情報がありますが、工夫すればタイヤを外さなくても、割と簡単に作業できます。
純正のフェンダー裏にあるガセットとフェンダー後ろのスタビが使えなくなるので、フォーク周りの剛性が下がるかも知れません。
フェンダーと一緒にスタビを取り付ける方がいいかも知れませんね！
MRのフェンダーは、思ったより薄く作ってあり大丈夫かと感じますが、ボルトでフォークと固定すると張りがでて、純正並みにしっかりしてきます。
綾織を選んだので、見た目も良いですね！
フェンダーを固定するボルトが、純正の6本から4本に減ってしまうため、フォークの下穴が見えてしまいいまいちと思います。
6本締めなら☆×5ですね~
強度的には問題ないのですが、見た目がいまいちになるので…
私の場合は、ボルト・ナットを締め付けて、フォークの下穴を塞ぎましたよ。
価格は他社より安いですが、仕上がりなどは十分満足できます。
お勧めですね！
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4.0/5
GSX-R1000 K8 青白につけました。
FRPのカラーは、ブラックです。ガードが付いているので、飛び石にも安心です。また、純正形状よりも短くて、かなりレーシーになります。純正カラーがブラックなので、違和感はありません。ただ、ホワイトも見た目が明るくなるので、とても悩みました。カラーの感じからしても、良い雰囲気が期待できそうでしたが、純正っぽくしたかったので、ブラックに。
取り付けについては、バイク屋さんに頼んだのでよくわかりませんが、タイヤと同時交換だったので、工賃は無料にしてくれました。個人でされる場合は、ホース類の固定用のボルト穴等がないので少し注意が必要ですね。
ちなみにガードは、ボルトで留めてあるので脱着が可能です。それと、ガードはカーボン製のようです。なぜかはわかりませんが。私だけ？ 見た目は、最高にきまります。
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