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フェンダー関連のインプレッション (全 120 件中 21 - 30 件)

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lookさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

利用車種: SR400

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 2
取り付けやすさ 1

価格は安いのですが取り付けが大変です。純正フェンダー内の泥除けを撤去するので汚れが心配です。あと組み付けに工夫が必要なのでカスタム初心者に方にはオススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/22 21:16

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Jekyllさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CB1000R (2018-) | CB250R )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 1

まずそのままでは日本のナンバープレートは取付け出来ません。
他の方も書いてますか加工が必要です。
僕はもう使わない(売ろうとしていた)NinjaZX-6R用に買ったフェンダーレスキットが余っていたのでパーツを流用。問題無く取付けましたが角度に不満が有りスペーサーをかます等、余計な作業を行いました。
見た目は悪くないと思いますがそこそこ加工が必要なのでお勧め出来ませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/07/08 22:18
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HBKさん(インプレ投稿数: 1件 )

素材:平織りカーボン製
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
ドレスアップカスタム

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【取付けは難しかったですか?】
ボルトオンなので初心者でもできる。

【使ってみていかがでしたか?】
ドレスアップとしては満足
【付属品はついていましたか?】
説明書や部品などもちゃんと入っていた。

【期待外れな点はありましたか?】
製品の割れ、欠けがあった

届いてすぐ確認すると、製品に割れ、欠けがありました。
割れていた物を梱包したのか、配達中に割れてしまったのかは定かではありませんが、もう少し梱包をしっかりしたものにして欲しいです。
返品も考えましたが、返品する手間、新しいものが届くまでが長そうだったので諦めました。
製品は16年モデルまでの適合しか書かれていませんでしたが、所有している20年モデルにも装着することが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/19 12:39

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がぉさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-25R | レブル 250 | リトルカブ )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
取り付けやすさ 2

【使用状況を教えてください】
キジマを注文していたが、7月に納期を延ばされた為、こちらを購入したが失敗だった。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヨシムラロゴは自分で転写ステッカーにて張らないといけないが、粘着力がなく転写できない。爪でどうにか外せるが、文字がちぎれるし、そもそも肝心の粘着力がない。
【取付けは難しかったですか?】
電気配線がケーブルのみで入っているため、ギボシ等の加工が必要。私はバイク側のケーブルを切断したくないのでカワサキ純正対応カプラーを取り付けて配線。
【使ってみていかがでしたか?】
剛性はしっかりしているが、値段が高い割にちゃちな作りのため、納期を待てる方がキジマ等を検討した方が良い
【付属品はついていましたか?】
ZX-25r用としているならカプラーを最初から付けなさいと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
全体的に期待外れ、不良品な上にそもそもちゃちな作り。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
他のメーカーが価格で頑張っている中、しっかりとした価格を取るならしっかりと細部まで心がけないと、メーカーの信用度が落ちていきます。ヨシムラ優先で購入してきたが裏切られた気分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/03 16:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

コスパやデザインに惹かれて購入しましたが、精度が悪すぎるので取付に相当時間がかかりスイングアームが傷だらけです(T_T)せっかくのデザインがもったいない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/19 13:01

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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: トリッカー

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 2

こちらは商品詳細画像がないので実験で買いました。
フェンダーレスにはなりますが、異様に後方に長く間延びする上、左右二本の金属ステーがのっぺりと丸見えで隙間だらけで非常にみっともない代物です。
ステーの質も強度もしっかりとした造りだけに残念です。
即外してノーマルに戻してヤフオクで売りさばきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/25 17:03

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F-Hさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLE250 アネーロ )

利用車種: FZ750

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 3

カーボン製と書いていましたがFRPに表側だけウェットカーボンを貼っただけの様です。
精度は悪く穴を大きめに開けると取り付けがスムーズになります。
大丈夫、このカーボンは簡単に穴を開けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/24 18:27
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QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 2

そもそもマジェSはフェンダーレスなんてつける設計がされてないっていうことです。それでもフェンダーレスにしたい方はどうぞ。テール周りを外すために外さないと行けないパーツが多すぎです。非常に大変です。しかも、「純正のフェンダーを糸鋸で切断します」と書いてあってびっくりしました。ちょっと設計に無理があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/12 19:10

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元ちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NMAX )

利用車種: TMAX500

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 2

インナーフェンダーを外して付ける為、装着後はタイヤハウス内側がスカスカになり見た目が悪く汚れも目立つので私はノーマルインナーフェンダーをカットして付属のステーとナンバー灯、リフレクターステーだけ使用しました。
メインのプレートが使えない点とノーマルインナーフェンダーの加工の手間を考えるとコスパが悪いので少々高価ですが他社のインナーフェンダー付きセットを購入する事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/05 23:45

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White Fangさん(インプレ投稿数: 257件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3
  • 装着後、離れてみると上手く付けれている感じですが、近くでみたらどうでしょう。

    装着後、離れてみると上手く付けれている感じですが、近くでみたらどうでしょう。

  • 装着後

    装着後

  • 施工後の単品状態。分割している隙間が何故か一定ではありません。

    施工後の単品状態。分割している隙間が何故か一定ではありません。

  • 施工前、付属の両面テープは使わず3M製の強力なものを使っています。

    施工前、付属の両面テープは使わず3M製の強力なものを使っています。

  • 仮組み状態。形状が悪いのでテープを沢山使って位置合わせをしています。

    仮組み状態。形状が悪いのでテープを沢山使って位置合わせをしています。

  • 素の状態

    素の状態

欲しいカーボンリヤフェンダーは4諭吉ほどでちょっと今は手が出ません(泣)
FRPは重いし精度悪そうだし塗装も必要なのでアウトオブ眼中。

以前閲覧したNinja1000ユーザーさんのブログでフロントフェンダーの延長キット記事を思い出し、リヤもあるんじゃ?と検索したらありました。(笑)
お値段安く良い評価。在庫もあったので即購入。

取り付けてみた商品評価ですが、うーん。どうでしょう?自分的は期待通りとはいかず不満が残ります。

それでは取付です。
まず純正のリヤインナーフェンダーを外します。固定クリップや小ねじを外せばよいだけなのですが、Ninja1000は右側ステップ裏に固定クリップがあるので取り外すかずらす必要がありますので注意が必要です。

後はエクステンションと純正リヤインナーフェンダーを樹脂クリップと両面テープを使って固定すれば良いだけですが、クリップには4mmの下穴加工が必要となります。
クリップは4個ありますが、やはり見た目があれなので3個使うことにしました。

下穴をあけるのに位置合わせの仮組みをしますが、なかなか思うように仮組みが出来ません。どうやら形状があっておらず座りが悪いようです。
仕方がないのでテープを使って無理やり固定しなんとか位置合わせを完了。
この位置合わせのときに両面テープの厚みを考慮する必要があるので、予め両面テープの厚み相当のものを付けた方が良いです。

そして下穴加工終了後は本体に両面テープとクリップを付ければいいだけです。

ですが見た所クリップは2ピース構造ですが挟み込んで固定する訳ではなく、はめ合いをきつくして抜けにくくしているだけみたいです。Orz
となると両面テープの強度が頼りになってくるのですが、付属の両面テープのブランド不明。性能実力が分からない。

走行中または出先で不具合がでそうな不安を多少でも消すために、外装部品の接着に使う3M製の強力両面テープを使うことにします。
そして両面テープはほぼ全面に貼れるだけ貼ってみました。(笑)
両面テープを貼る前には最低でも脱脂、できればプライマーを塗布した方が良いです。

さて問題の合体作業ですが、お分かりになりますか?
この形状の良くない商品にほぼ全面に両面テープがある状態でクリップ穴にクリップを差し込む作業の難しさを。( ノД`)シクシク…

思うように作業が進まずイライラしながらもなんとか完了。
両面テープが安定するまでに負荷を与えないように半日寝かせています。

そしてリヤインナーフェンダーを取り付ければ作業終了。

性能としては15pくらい延長されているので泥除けとして機能は満足していると思いますが経年劣化による浮き、剥がれなどは今後の使用状態をみて判断したいと思います。


最後に
この商品はオウンリスクとして許容できる方以外は手出さずに素直に社外のリヤインナーフェンダーを購入した方が良いと思います。




※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/15 18:38
1人のライダーが役に立ったと考えています

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