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フェンダー関連のインプレッション (全 67 件中 21 - 30 件)

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二本線さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: シグナスX | MT-25 )

利用車種: VTR タイプLD

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 3
  • もっさりしたテールランプがシュッとしました。

    もっさりしたテールランプがシュッとしました。

  • リアウインカーの付け根がまるまる開いてます。この後アルミアングルで埋めました。

    リアウインカーの付け根がまるまる開いてます。この後アルミアングルで埋めました。

  • リアカウルにも隙間ができます。

    リアカウルにも隙間ができます。

純正リアウインカーとテールランプを丸ごとパージしました。
取り付けそのものは至って簡単。
しかし、見事にウインカーの部分に穴が開きます。
リアウインカーはナンバープレートと一体式になっているものを使うので、この穴をどうにかしないといけません。
後日アルミアングルを加工して埋めることにして、それまではスポンジを詰めておきました。
遠目ではかなりスマートになりました。
加工が必要なのは、本品ではなく周辺の物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/27 12:06

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エンリュードさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: CB1000R (-2017)

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

某通販サイトでお安く販売されていたので購入。
あまり聞かないメーカーなので試しに購入してみましたが正直微妙でした。

良かった点
・形状はコンパクトでいい感じ。配線も目立たないです。
・ナンバー灯と一応LEDウインカーも付属してます。
・ちょっと珍しいカナダ製。

イマイチな点
・3パーツで構成されているのですが全部歪んでました。
・LEDウインカーは小さいしEマークもないので車検はとおりません。
・通常ウインカーの取り付けには別途ウインカーステー等が必要です。私はアクティブのナンバーステー一体型の物を使用しています。
・塗装は所々剥げてます。あと鉄製なので結構重いです。
・配線はめちゃくちゃ細いです。走行中切れないか不安になるレベル。
・当然といえば当然ですがナンバープレートの穴は合いません。電動ドリル等必須です。
・テールランプ用の配線は一度テールカウルを外すかコネクターを分解しないと干渉して取り付けできません。

マイナーなためあまり選択肢の無い車種ですが、色々加工が必要なこの製品よりもpuigやR&G辺りを選んだほうが良いかもしれません…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/12/22 19:10

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: CB250R

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1
形状 3
  • PPの板一枚です。

    PPの板一枚です。

  • 付属のピンを4ミリ径の穴を開け根元まで押し込みます。

    付属のピンを4ミリ径の穴を開け根元まで押し込みます。

  • 打ち込んだ後の裏側です。

    打ち込んだ後の裏側です。

  • 完了!

    完了!

  • 貼り付けに使用した両面テープです。PPにも使えるものです。

    貼り付けに使用した両面テープです。PPにも使えるものです。

たかがPP(ポリプロピレン)の板きれ1枚で諭吉さんが飛んでいく!この半額でも安くはないと思います。同封されていた両面テープで貼り付けたらズレてしまったので、3MのPP用強力両面テープで貼りました。さらに同封されていたプッシュピン4個を打ち込みましたが、取説にピンについての説明が何もない。何ミリの穴を開けるのかもわからず、ネットで調べたら4ミリの穴を開けるようなので、100円ショップで木工樹脂用の4ミリ径ドリルを購入し電動ドリルで穴を開けました。値段に見合うよう、どれだけ泥よけ性能を発揮するか期待してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/11 15:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SR400

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
形状 5

2007年のキャブsr400に取り付けました。
総評でも書いた通り純正ブレーキキャリパーとスタビライザーが接触し、高さの調整ができません。
取り付けこそできるものの、タイヤの種類によってフェンダーとの隙間が変わるため、ある程度高さの調節ができるような仕様なのですがキャリパーに当たってしまい調整機能がフルで使用できません。
写真にある通り、フロントがディスクブレーキの車両は特に問題ないかと思われます。
見た目が好みなだけに残念です。
取り付けはフロントホイールを外さなくても装着できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/09/13 22:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ズーマーX

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

ZOOMER-Xにつけました、ノーマル車なら取り付けは簡単なのかもしれませんが・・
●リアローダウンアダプターをつけているため取り付けネジ径が合いませんでした
●取り付けネジ位置がずれています
●取り付けた際、タイヤの中心とリアフェンダーの中心が合いません
●マフラーを交換しているためマフラー側のステーを探さなければなりません
いろいろな加工が必要です




※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/27 11:52

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よしさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XMAX 250 )

利用車種: CB125R

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

まだ取り付けはしてませんが、物は良さそうですが、だだ取説があるけどもタイ語で分からず、さらに写真があってもボヤけてて見えない…。
あとはネジが多いので緩みが不安…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/18 18:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: R1200RS

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 3

10000KM走行出来る、本体とステーの間に亀裂がはいり益々ひどくなりました。万能接着材で補修しましたが500KM走って又亀裂発生、品質精度悪過ぎですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/27 21:16
1人のライダーが役に立ったと考えています

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るっきーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | グロム )

利用車種: XR250モタード

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 5

付属のLEDのテールランプ全く光らず。
見た目は格好いいのに残念です。
何か汎用のテールランプでも付けて対処するつもりです。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/23 15:22

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みちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS | S1000RR )

利用車種: Z900RS

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 4

フェンダーを固定する4か所が純正より厚みが無い為、隙間が大きく。取付けてもガタガタ状態。
どうしようもなかったので、ウレタンスポンジを固定金具に貼り付けて圧迫させるように取り付ければ問題は解決した。
ただ、これは設計上のミスではないか・・・スペーサーやブッシュを付属するべきだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/16 20:44
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ばきゅーんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: シグナス X

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
形状 4

ネジで固定する部分がズレていて、加工が必要でした。また各部の仕上げもあまりきれいではなく、バリとりなど余計な作業が必要でした。あと、これはわかっていたことなのですが、降雨時に地面の水を巻き上げ、マフラーやエアクリボックス等が凄く汚れます。安いので仕方ないですが、もう買うことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/09 13:26

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