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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ノーマル
アクティブ製フェンダーレス
ドライバーと12のソケット、その他、六角ランチなど必須。
そこそこ慣れた人で1時間20分?位の作業。工具の取り扱いなどままならない初めての方では厳しいと思うので、おおよそ¥12.000-の工賃を出してお店に取り付け依頼をした方がいいと思う。
商品自体は純正オプションのy'sギアサイト全く同じで製造元がアクティブ社でこちらは純正オプションのOEMにあたるのかな？
純正品のクオリティの上、価格はおおよそ¥7.000ーほど安いので自分で取り付け出来る人はこちらの方がお得なのかも知れません。違いは右側にレーザー刻印されてるネームの違い？くらいで取説などほとんど同じ。
ドカッと後ろに飛び出たずんぐりなナンバーフェンダーを取っ払いこちらにすればスマートに格好良くなります！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
モンキー125 jb03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの造りと仕上がり。
【取付けは難しかったですか？】
このメーカーは特に説明書が分かりにくい。100円上げても良いから説明書をカラーにしてもう少し親切にして欲しい。
必要な工具は一般レベルの物でOKだが、取り付け前にフェンダー部分は本締めしとかなきゃ後から締めれなかったり、取り付ける順番が意外に複雑で面倒。
【使ってみていかがでしたか？】
圧倒的に雰囲気が変わるので取り付けがいは感じる。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ずっと付けようか迷っていてなんとなく買ってみましたが取り付け後の満足度は大分高いです。シートの鍵穴も横に移設されるのでリア周りがすごくスッキリしてカッコいいです。
取り付け難易度は素人がやると結構大変ですが製品のチリや穴位置が合わないなどはなく説明書を理解できれば取り付けはできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
GROMの車体のカラーがブラックですので、ワンポイントでイメージチェンジしたくて、こちらの田中商会のカーボン調のフロントフェンダーにしました。
取付穴が合わなくて少し加工が必要でしたが、質感や見た目がバッチリでコストもお手ごろでしたので、大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ステッカー検討中
基本見た目の為に交換しました。
２０１９モデルのエクスターカラーに惚れ込みバイクを購入しましたが、フロントフェンダーは絶対黒が似合うと思い。純正の黒フェンダーか社外のカーボンか納車前からずっと迷い、高価でしたがカーボンに決定。
スピードラかマジカルかの選択はマジカルはインナーチューブが見えないデザインだったので（それはそれでカッコいいなと思ったが）スピードラに決定。セッティングに挑戦したかったのでインナーチューブは見えたほうが良いかなと。
製品の精度は日本企業のものなので問題なし。わざわざ書く必要も無し。
取り付けは私には大変でした。
この手の車種はホイールを外す前提で作られているのか、そのままではボルトを外すのが至難の業。リヤのスタンドは持っていますがフロントは持ってないので、取り敢えずキャリパーを外しました。
キャリパーを外すと幾分回しやすくなりなんとか取付け完了です。
私だけかもしれませんが、ラジアルマウントのキャリパーはこんなものなのか？外すのは良いけど、つけ直すのは結構大変でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カーボンフェンダーの軽さにビックリしました。
品質も問題ありません
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
各所のドレスアップを進めていく中で採用しました。
ウェビックピットインサービスにて、バイクショップ様に取付を依頼してます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目が非常に良く、満足しています。
【注意すべきポイントを教えてください】
純正フェンダーのカットが必要であったり、取付は少々難しいと思います。できるならショップ様へ依頼されるのが良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーの商品よりも見た目がスタイリッシュで、良いと思いました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
横から
右側のACTIVE刻印
斜め後ろから
リアの重い感じは無くなりスッキリした見た目になりました！ステーにスリットが有り、右側にACTIVEの刻印が有るのもアクセントになって良い感じです。
ウインカーの移植には多少苦労しました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
リア周りをスッキリできるフェンダーレスに変えようと思いキットを探してました。アクティブ製のフェンダーレスキットは別売りのウインカーも取り付けると見た目がかなりカッコ良くなるのと、特に加工は必要ないのでこの商品を購入しました。
作業については、キット付属の説明書以外にサービスマニュアルとYoutubeで他の方の作業を見ながらやったらできました。
加工したのはYoutubeで他の方がやっていた純正カプラーにポン付けできるように別でカワサキ車適合のハーネス(900円くらい)を買い、アクティブのウインカーにギボシ加工するところです。
自分は初心者程度の知識しかないため、フェンダーレス化するのに丸1日かかってしまいました。時間がかかったのは①車体パーツの取り外し②別売りウインカーの加工③車体の復元です。慣れている方であれば3時間くらいでできるのではないでしょうか？
アクティブのフェンダーレスキット、ウインカーに変えてかなり満足してます^_^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フェンダー内の汚れ対策で購入
個人的に効果あると思います。
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