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リアフェンダー
プラスチックなこのパーツを早いとこ変えたかったのですが、WR'Sの商品と悩み、やっと決定して購入しました。
取り付け自体は30分もあれば交換可能と思われます。
右側の取り付けがタイラップであるのが残念ですが、造型は最高で加工の必要もありませんでした。
写真ではWR'Sよりも切り口が丸みを帯びたフェンダーですが実物は少しカッティングされていて少しだけ角があります。
おしりが上がり気味のGSRですのでパッと見ただけでもカーボンだとわかり、所有感抜群のパーツです。
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5.0/5
これをつけるだけでフロントの重厚感がとっても増します。
取り付け自体は簡単ですが、穴あけ加工が必要になるのでそこで抵抗を感じる人もいるかもしれません。
お手軽にカスタムするならとってもいいと思います。
リアトリムレールはカスタムショップなどでも売ってるのでそろえてつけたほうが、中途半端にはならなくていいかと思います。
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5.0/5
リヤ周りをすっきりさせたくて購入しました。
あまり詳細が書かれていない取説でしたが、一人で2時間で
取り付けられました。できれば2人いたほうが楽です。
取り外した純正フェンダーを傷つけてしまいましたので。。。
純正ウィンカー流用も、きれいに収まりました。
ブラケットは、左右分割タイプなので、寸法誤差も無く
というか吸収でき、難なく取り付けできます。
また、リフレクターがセットになっているのもウレシイところ。
あとはLEDランプが両面テープ固定なので、振動ではがれない
ことを祈るのみです。
全体として、大満足の★★★★★です！
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5.0/5
SR400に装着しました。
アルミのバフ仕上げでステンレスバフとは違った感じが個人的には気に入っています。
取付けに関しては全く問題なく誰にでも手軽に交換できる商品だと思います。フェンダー自体の長さも短すぎず・長すぎずで純正より少し短く、どこから見てもスッキリとしたフロント周りを演出出来ます。
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5.0/5
kawasaki 250TRに装着。
タンクの白とはちょっと違って青っぽい白だけど
なんせデザインがかっこいいです！
タイヤは21インチだけどバランス的にも特に問題なしです。
取り付けもドリルで穴をあけるだけ。
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5.0/5
内側への泥はね防止になりますし、見た目も変化しますよ。
内部のスカスカ感がフェンダーに場所を取られるので埋まる感じです。
黒のままで使用していますが、車体の色や反対色を用いた塗装を行って目立つようにするとなお善しだと思います。
あと、フェンダーレスも一緒に行いたいところですね。
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5.0/5
09年FZ6S2に装着。純正のダボったフェンダーがかなりスリムになります。値段も安く純正と交換するだけ、フィッティングも問題なしです。お勧めですw
ただ、ウィンカーの穴はfz6形状に開けてありますが多少のぐらつきがあります。
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5.0/5
DR-Z400SMに取り付けました。純正の長いフェンダーから交換すると
一気に外観がモタードらしくなります。
また、高速走行時のフェンダーのバタつきがほとんどなくなります。
取り付け穴が開いてないので、自分で穴を開けるタイプです。
フェンダーに付属の方眼シールを貼り、車体側の取り付け部に水性ペンを塗って
フェンダーを車体に当てがって方眼シールに取り付け部のインクを写し取れば
ずれる事なく穴開け位置を決められます。穴開けは電動ドリルを使うと楽です。
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5.0/5
A8国内仕様で、カスタムされた車体を中古で手に入れて4年半。シート下のスペースがさっぱり無いのは仕方ないとあきらめていました。雑誌の記事でこの商品を知り、ちょうど車検のついでにETC、HIDの取り付けを考えていたので、それらの取り付けスペースも確保できるからと、こちらでHIDとこの大容量フェンダーレスキットを購入しました。
取り付けは、車検整備のついでにショップに依頼しましたので過程は見ず、完成後の状態を見ただけですが、こちらのインプレで「隙間から泥はねが入りこむ」と読んだので、引き取りの際、アルミテープを持参して、隙間を塞いでみましたが、くしゃくしゃで不細工になりました。
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5.0/5
泥除け＆見た目を良くする為に購入しました♪
通勤にも使用している為、
雨の日はシートカウル下の掃除が大変でした。
しかし、リアフェンダーを取り付けてからは楽に(笑)
ボルト穴も正確で、スムーズに出来ました!!
交換の際は、片側のサスを外さなければ取付出来ません。
見た目も良く、加工無で出来たので★★★★★♪
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