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5.0/5
リヤ周りをすっきりさせたくて購入しました。
あまり詳細が書かれていない取説でしたが、一人で2時間で
取り付けられました。できれば2人いたほうが楽です。
取り外した純正フェンダーを傷つけてしまいましたので。。。
純正ウィンカー流用も、きれいに収まりました。
ブラケットは、左右分割タイプなので、寸法誤差も無く
というか吸収でき、難なく取り付けできます。
また、リフレクターがセットになっているのもウレシイところ。
あとはLEDランプが両面テープ固定なので、振動ではがれない
ことを祈るのみです。
全体として、大満足の★★★★★です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
SR400に装着しました。
アルミのバフ仕上げでステンレスバフとは違った感じが個人的には気に入っています。
取付けに関しては全く問題なく誰にでも手軽に交換できる商品だと思います。フェンダー自体の長さも短すぎず・長すぎずで純正より少し短く、どこから見てもスッキリとしたフロント周りを演出出来ます。
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5.0/5
kawasaki 250TRに装着。
タンクの白とはちょっと違って青っぽい白だけど
なんせデザインがかっこいいです！
タイヤは21インチだけどバランス的にも特に問題なしです。
取り付けもドリルで穴をあけるだけ。
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5.0/5
内側への泥はね防止になりますし、見た目も変化しますよ。
内部のスカスカ感がフェンダーに場所を取られるので埋まる感じです。
黒のままで使用していますが、車体の色や反対色を用いた塗装を行って目立つようにするとなお善しだと思います。
あと、フェンダーレスも一緒に行いたいところですね。
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5.0/5
DR-Z400SMに取り付けました。純正の長いフェンダーから交換すると
一気に外観がモタードらしくなります。
また、高速走行時のフェンダーのバタつきがほとんどなくなります。
取り付け穴が開いてないので、自分で穴を開けるタイプです。
フェンダーに付属の方眼シールを貼り、車体側の取り付け部に水性ペンを塗って
フェンダーを車体に当てがって方眼シールに取り付け部のインクを写し取れば
ずれる事なく穴開け位置を決められます。穴開けは電動ドリルを使うと楽です。
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5.0/5
A8国内仕様で、カスタムされた車体を中古で手に入れて4年半。シート下のスペースがさっぱり無いのは仕方ないとあきらめていました。雑誌の記事でこの商品を知り、ちょうど車検のついでにETC、HIDの取り付けを考えていたので、それらの取り付けスペースも確保できるからと、こちらでHIDとこの大容量フェンダーレスキットを購入しました。
取り付けは、車検整備のついでにショップに依頼しましたので過程は見ず、完成後の状態を見ただけですが、こちらのインプレで「隙間から泥はねが入りこむ」と読んだので、引き取りの際、アルミテープを持参して、隙間を塞いでみましたが、くしゃくしゃで不細工になりました。
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5.0/5
泥除け＆見た目を良くする為に購入しました♪
通勤にも使用している為、
雨の日はシートカウル下の掃除が大変でした。
しかし、リアフェンダーを取り付けてからは楽に(笑)
ボルト穴も正確で、スムーズに出来ました!!
交換の際は、片側のサスを外さなければ取付出来ません。
見た目も良く、加工無で出来たので★★★★★♪
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5.0/5
ノーマルがでかくてもっさいのでまず最初にこいつに変えました。
リアまわりがすっきりしていいかんじになりました。
電球が切れやすくなった気もしますが、だいぶかっこよくなるので、グラトラBBには必須カスタムではないでしょうか。
とりつけもめちゃめちゃ簡単で、車載道具だけで簡単に取り付けられました。
迷っている方は是非ともご購入を。オススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
説明書も判り易く。ノーマルであればラクラク取り付けだと思います。リアビューが引き締まりますよ。
取り付け詳細等を下名のブログhttp://syashinka.blog65.fc2.com/で紹介していますので、宜しければ見てください。
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5.0/5
ACTIVEは有名なメーカーですし、他の方からも多くのインプレがあるように安心できるメーカーだと思います。
取り付けも説明書があるので特に難しいこともありません。
フェンダーレスを組んだ後は後輪のタイヤが見えてかっこいいですよ！！
ただ、気を付けなければならないのは悪戯などでナンバーを曲げられやすくなってしまうので、できれば裏からカバーをすることをおススメします。
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