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【経緯】
フロントフェンダー変更に伴って、統一感を出すためあえて交換しました。
【感想】
RM用ですがRMX（SJ14A)に装着です。
フロントフェンダーを近年のRM用に交換したため、色も明るい黄色に変わったのでリアフェンダーもそれに合わせました。
短くして軽量化も・・・と狙ったのですが、実際のところ長さはノーマルとそこまでは変わりませんでした。
色は・・・すでにデカールを貼ってしまいましたが、やはり前後とも換えると統一感がでますね。
肝心の取り付けですが、もちろんポン付けは不可能です（苦笑）
樹脂パーツなので切削は容易ですが、かなり切ったり削ったりしました。
結果的に切りすぎて、若干強度不足も感じてますが・・・
ステー等で補っていく予定です。
無理やりつけた割にはそこそこまとまったので良いかな、という感じです。
価格はおそらく、純正より若干安い程度？と思われますが、アフターパーツという意味で工作するのにあまり抵抗感がありません（苦笑）
純正パーツだと、何気に切り貼りするのに抵抗感を感じてしまいがちなんですが。
いつでも手に入るという安心感でしょうか。
イメチェンには非常に効果的で満足しています。
質感もさすが老舗という感じで、海外パーツの粗悪さはまったくありませんでした。
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5.0/5
折角のレプソルカラーですので同色にペイントして取り付けました。
一体感があり純正の様です。
取り付けは簡単ですが、ボルト類の取り外しが知恵の輪状態です。
カーボンも良いですが、安いFRPでペイントもいいのでは？
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5.0/5
リア周りをスッキリさせるために購入しました。
付けてみたらリア周りがとてもスッキリして思ってたとうりになりよかったです。
それに、価格も安いし取り付けも簡単だったのでとてもおススメの商品だと思います。
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5.0/5
純正と比較してみていかがでしょう、とてもスマートかつコンパクトです。
本体の剛性も高いと感じますし、車体への取付穴やウインカー取付穴の精度もかなり高いです♪
10Rをイヂるなら、まずは純正フェンダーの処理からではないでしょうか。。。
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5.0/5
フロントフェンダーが同じA-TECH製品でしたのでリアもお揃いにしました。
あと丁度、Web!keさんでA-TECHフェンダー類が全て15％OFFセールをやっていたので還元ポイントや自分で溜まったポイント利用して通常価格より、かなりお買い得でした（＾＾）
やはり前後でカーボンにすると、見た目がレーシーでカッコいいですね！！
当然、見た目だけでなく以前付けていたnaoリアフェンダー（黒ゲル）より軽くなり、デザインもA-TECHの方が自分好みです♪
よって評価の方は文句なしに☆5つにしました。
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5.0/5
取り付けは説明書を読めば簡単に行えました。ただ、純正フェンダーを取り外すボルトが多いです。
取り付けた感想としまして、アルミのため見た目も良く高級感があっていいです。
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5.0/5
ZEPχ純正リヤフェンダーをカットしてフェンダーレスにしたのですが、純正リフレクターが付いていた位置にナンバープレートを取り付けると少々下がり気味になるため、手頃な価格のPOSH製“ナンバーアップステー”を装着してみました。
アルミの平板を加工して製作しても良かったのですが、やはり仕上げや質感はPOSH製には及ばないので敢えて購入。
装着後はそれまでよりもやや上向きになってちょうど良い感じの角度に収まりました♪
で、行き場の無くなった反射板はアフターパーツの“リフレクター付ナンバープレートホルダー”を装着することで解決しました。（笑）
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5.0/5
ハヤブサのリアがノーマルだと重たいイメージがあったので、インプレを見て高評価の本商品を購入しました。見た目もスッキリして良い感じになりました。工具が手前の方にきたので、シート下のスペースが広がった感じがしました。
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高評価のnaoでフェンダーレスとリアフェンダーのお揃いにしました。強度も頑丈で、安心できる商品だと思います。
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5.0/5
ノーマルフェンダーの雨天走行時の水しぶきで上半身と顔が泥水で真っ黒になるので交換しました。やっともともなフェンダーになりました。見た目もGoodですし高級感もかなりアップしました。
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