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フェンダー関連のインプレッション (全 2380 件中 2161 - 2170 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

カスタムパーツの少ないエリミ250Vに取り付けました。
ほとんど、自作ステーでフレームに取り付け。
付属品でシングルシートも自作
作りもしっかりしていて、安心してタンデムも可能です。
だだ、少しお尻が痛いかも、ちょいのりなら問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:40
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ブチさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

アクティブのフェンダーレスは最高です!純正っぽい感じがたまりません!! 最高です!

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投稿日付: 2009/09/07 10:04

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アキンコさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

このノーマルフェンダーオフセットキットは効果大です!
とてもお勧めできる商品です。
純正のフロントフェンダーをそのまま利用することができ、
下の方に差し込む際にちょっとだけ苦労する部分がありますが、
作業時間は説明書を読みながらで15分ぐらいだったので素人でも簡単にできます。

ルックス面では全体的に引き締まって見えるのでとても良いし、
雨の日にとても効果あるのでフェンダーの位置の交換を考えている方はぜひ購入すべきだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/07 10:04
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アキンコさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

雨の日にとても効果大です!
サス周りに全く泥が着かず気にすることが無くなりました。
ルックス面でもとても良くなり塗装次第で色んなスタイルのバイクに合うと思います。
取り付け方は元々あるチェーンカバーを外し、
ボルトを1つ、タイラップを3箇所で固定します。
取り付け作業時間5分ぐらいです。
チェーンカバーを外しても図でもわかりますように
フェンダー自体がカバーになっているのでチェーンへの支障はありません。
今回私は、スイングアームの色がシルバーなのでそれに合わせてシルバーに塗装しました。
フェンダー系のパーツは自分で塗装する楽しみもありますし、塗装に軽い気持ちで挑戦することができますので色んな意味でお勧めできる商品だと思います。

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投稿日付: 2009/09/07 10:04
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KDreamさん(インプレ投稿数: 30件 )

5.0/5

★★★★★

ホーネット250のリヤの泥はねが凄まじいので、「コワース・リヤフェンダー」を購入し、装着しました。 装着はいたって簡単。左のステップをはずし(完全にはずさなくても作業は可能)、ノーマルチェーンカバーと入れ替えるだけ。まったくの加工なしのボルトオンでOKでした。濡れた路面走行後もサスはきれいだし、掃除も楽になり、これは絶品!

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投稿日付: 2009/09/07 10:04

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Tamaさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

5.0/5

★★★★★

1時間半程度の作業で簡単に取り付けられました
シートカウルの外し方フェンダーの取り外し方がわかれば比較的簡単に装着できます
この2箇所の外し方がわかれば案外簡単に作業できてしまいます

見た目もスマートになり大変満足できる品です
ただ黒い塗装がされているため傷が付くと目立つかと思います
反射板が流用できない上に付いてないので
別途購入をお勧めいたします

CB750のおしりを見て一番最初に
「うわ~(゜△゜;)」
とか思っちゃった人にはすごいオススメです

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投稿日付: 2009/08/31 10:02

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黒い安息日さん(インプレ投稿数: 112件 )

5.0/5

★★★★★

250TRの純正フェンダーから、同社製のフロントフェンダーと一緒に前後交換しました。
物は素晴らしいです。満足できました。純正のフェンダーがかなり野暮ったいんですが、見違えるくらい美しくスマートです。
(ただ、見た感じあんまり見えないですが。)
取付説明書は不親切でした。これ何回目のコピー?ってくらい汚い印刷で読みにくいから。
交換作業ですが、純正フェンダーを外すのがまず大変です。沢山のボルトで止まっていますから。
純正(テールランプやナンバー含む)を外し終えたら、フレームにステーを仮止めして、フェンダーの3箇所の穴にカラーをつけて、前後位置決めしながらボルトを締め付けるだけです。
なお純正や、リアフレームにつけるタイプ以外のテールランプ等の場合は、当然フェンダーへの穴あけ加工が必要です。
またタイラップ(結束バンド)ですが、ノーマルフェンダーの場合は結束バンドの先がリベットになっていて、フェンダーに開いている穴で最終的に固定されていましたが、交換の際に通常は切り離しますし、新しいフェンダーにはそんな穴は開いていないので、一般的な結束バンドで止める事になります。ただフェンダーとフレームとのクリアランスが結構あるので、私は結束バンドはフレームに通して配線を固定しました。
ボルトを締め付けにくく位置決めしにくいフロントフェンダーより取付は楽でした。
値段を考えると、総じて満足、でした。

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投稿日付: 2009/08/31 10:02
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

5.0/5

★★★★★

1100カタナにて使用。昨年転倒にて破損するまで5年以上使用しました。着けるとほとんど見えなくなってしまうのが残念ですがとても仕上がりが良く、強度的にもしっかりしていて、変なビビリや揺れが出るようなことはありません。着けてる間1度もねじの緩みも出ませんでしたので安心して使用できると思います。 自分の車体はその後、修理時にフレームに補強を入れてしまったために形状が合わず再購入はあきらめました。 自信を持ってお勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/24 10:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

カワサキW400のノーマルフロントフェンダーに電動ドリルで穴を開けて取り付けました。
見た目がクラシカルになり、かなり気に入っています!

取り付け位置にはかなり悩みましたが、なかなかイイ感じに出来たと思います。
クラシカルな雰囲気が好きな方にはオススメです☆

安いですしね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/10 11:09

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ソータさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R | 450 RALLY(KOVE) )

5.0/5

★★★★★

綾織カーボン、08のZ1000に取り付けです。

naoのインナーフェンダーをすでに取り付け済みでしたがイメージを変えたくて注文。

マジカルは寸法が合わないというウワサも聞いていましたが寸法・精度はバッチリで取り付けは簡単でした。
(Z1000に限ってはnaoの方が構造が複雑で、やや面倒)

カーボンの仕上げがとてもキレイなことデザインのトンガリ感がバイクのイメージに似合っていること外装パーツとして求められるポイントをしっかり押さえてます。

完成度もクオリティも高くて満足度の高い買い物だったので★5つです^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/07/27 10:06

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