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4.0/5
09Z1000に取付けました！
リア周りがすっきりしてリアタイヤの迫力が強調されます。
取付は一人で2時間弱で取り付けできましたが、説明書はあまり親切なものとはいえません。また付属のエレクトロタップがコードのわりに大きいような…私は抜けるのが不安だったので純正コネクタを利用しギボシで接続しました。
フェンダーがすっきりしてしまったがためにマフラーの大きさが目立つようになりマフラー交換したくなります…。
あと付属の正方形リフレクターが気に入らなかったので純正品を外して取付けてます。純正なので問題はないと思いますが注意されたら交換するつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
フェンダーをカットするだけの工具とドリルがあれば取り付けは簡単です。
ネジも4本止めとなっており頑丈になってます。
私はリアインナーフェンダーと同時装着をしました。
後ろ周りがスッキリして格好良くなりますよ！
雨の日の走行はまだしておりませんので、泥はねなどは検証出来ていませんが、私の日記の方でまたインプレは詳しく書きたいと思います。
雨の日の結果が分からないので☆4つです~
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4.0/5
ムルティストラーダの必需品です。
●メリット
・見た目が超カッコよくなる
・サスが汚れない
・洗車が楽になる
●商品の良さ
・3ヶ所あるボルト穴位置も無加工でピッタリ合った
さすが日本製だけあって精度が高い
・取付後に真後ろから見てタイヤとのセンターが
きちっと合っててキレイなラインがでる
●商品に対する意見
・付属ボルト3本中、2本はステンレス製
残り1本は純正チェーンガードを外したボルト穴に
留めるための延長ボルトが付属しているが雨水や泥で
汚れる場所なので他の2本と一緒で錆びにくい
ステンレス製の方が良いと思う
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
専用の取り付け説明書が付いてませんでした
発売元へ電話をして取り付け方法を聞きましたので、-0.5
ナンバープレートの角度がもう少し寝て欲しかったので-0.5
で、星4つです
あと、台形ナンバーにあわせたせいか、長方形ナンバーには横幅が広すぎる気がします
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4.0/5
リアがすっきりして、シート下の積載スペースが大きくなります。
装着は簡単ですが、スキマが大きいためコーキングで埋めました。
リフレクターとPOSHのナンバーを照らすテールランプカバーの3点セットで購入しました。
価格的にはお買い得かと思います。
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4.0/5
リアタイヤの廻り付近が開きすぎているのでカスタムのつもりで取り付けて見ました。最初は綾織りカーボン製を考えて見たのですが価格的に予算オーバーだったのと初めてと言う事でノーマルTYPEを取り付けました。取付は簡単でチェーンカバーもマジカル製を同時に注文し購入しましたのでリアフェンダーを説明書見ながらセット約15~20分程で終了。
少し表面が光沢がある為輝き過ぎの感じは有りますが見た目は抜群引き締まったリアに為りました。
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4.0/5
雨のたびに泥だらけになるリアサスが気になり、ウェビックで取り扱われる以前に別ルートで購入。自分で装着しました。
リアサスの保護はもちろん、見た目のスポーティーさも上がっていい感じです。作りはしっかりしており、海外製品にしては精度も上々。チェーンガード部分が純正より大きくなったおかげで、カウルへの油ハネも少なくなりました。
ただ若干、取扱説明書に難があります。海外モノなので説明書が英語なのは仕方ないですが、にしても少々わかりにくい。マフラーと工具の干渉を避けるため一箇所だけ穴つきキャップではなく六角ボルトを使うのですが、Z750の05-06年型と07-10年型でこの六角ボルトを使う箇所が違います。これがどうもわかりにくい上、指示が逆になっていました…。さらにこの六角ボルト、鉄製のため一ヶ月ほどで激しくサビます。
多車種にラインナップがあるので簡単にはいかないと思いますが、こういった海外製品の説明書は極力日本語化してくれるとありがたいですね。
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4.0/5
純正が好きではないので交換しました。
ちょっと短すぎかなと、最近思うようになってきました。やはり装着してみないと好きな長さなのかわからないので星4つです。
購入を考えている方は、自分のカスタムの形を確認してからの購入をお勧めします。
パーツ自体は星5つです！
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4.0/5
アップフェンダーに飽きてきたので換えてみました。
オフ車っぽい雰囲気から印象がガラッと変ってクラシックになりました。
ベリーショートだと結構跳ね上がりがキツいと聞いてたので、ミドルにしたのですが長さのバランスも良く気に入ってます。
ステンレスも良いですが、アルミの風合いも味があっていいと思います。
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4.0/5
フロントフェンダーと同時にWM製のに換えました。
前後フェンダーがアルミになったことで一気に雰囲気がかわりクラシカルになりました。
純正フェンダーの取り外しに苦労したのと、取り付けの際の位置決めなど作業は二人で行うとスムーズにいくと思います。
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