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5.0/5
リアサスの変更にともない、純正リアフェンダーをカットしようかと思いましたが折角なので交換しました。
クランクケースカバーとお揃いなので統一感＆高級感が出て大満足です。
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5.0/5
ノーマルフェンダーは垂れた尻という感じで、中年を超え始めている自分には身につまされるものもあり・・・自分の尻はさておき、ノーマルフェンダーはFZ1のスッキリシャキッとした特徴的なお尻のデザインを目立たなくしてしまっているし、内側に鉄の骨組みが入っていてそれがけっこう重いので、車体の中心から遠い場所にこの重量はいかがなものかとフェンダーレスを検討、出来るだけ軽くシンプルながらチャチッぽくなく、比較的安価ながら長く使える耐久性があり、そしてFZ1のデザインとのマッチングが良い、それらの条件を全て満たしていたのがアクティブのフェンダーレスでした。
取り付けは決して簡単とは言えませんが、写真解説付きの取り付け説明書が同封されていて、時間は掛かっても（2時間くらい）自分で装着できました。装着後はこの方がノーマル？と思えるほどデザインにマッチングしていて、FZ1がFZ1たる本来の形に納まった感じです。
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5.0/5
■良い点
1、ノ-マルの重たい感じが無くなり、すっきりした。
2、ライディングスポットのキャリアも装着出来た。
3、価格が安い。（他のメ-カ-には、無い価格！）
■悪い点
特にありません。
人に紹介できる、とても良いパーツだと思います。
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5.0/5
マジカルレーシングの綾織りカーボン製品は以前の別パーツ装着で仕上げの綺麗さは知っていたので、迷わず同社のリヤフェンダーを選択しました。ノーマルのリヤフェンダーは短めで形も直線的なため、リヤ周りの外観上イマイチ浮いた感じに見え気になっていましたが、このリアフェンダーはノーマルより全長も長く、その分リヤタイヤを広範囲にカバーし、デザインも曲線的で、FZ1のリヤ周りの外観にシックリおさまりました。
装着時、ボルトを締めると多少ゆがみが生じましたが、左側に1mmのプラスチックワッシャーを噛ませピッタリしました。
仕上げの綺麗さ、デザイン共にお勧めだと思います。
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5.0/5
皆さんが言われているように、純正フェンダーがどうしようもなく
役立たずなので、少々高いなとは思いましたが、思い切って
購入しました。
取り付けは工具さえあればそんなに苦労することなくできる
ようですが、へたれの私は最後に、フロントフォークの間に
差し入れてから所定の位置（ステッカーがあった辺り）に
押し下げ切ることが出来ず（腕力が足りない）、点検の
ついでにショップでやってもらいました…。
今では所定の位置に収まって、きちんと泥よけをしてくれます。
見た目もだいぶ良くなりました。これで５０００円くらいだったら
なお良かったのですが、まあ良しとしましょう。
非常に気に入った製品のひとつです。
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5.0/5
泥の跳ね上げを防止しリアカウルを守ってくれます。
おまけにチェーンカバーまで一緒なので値段以上の価値が
あると思います。
なんてったって見ためがGOODです。
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5.0/5
ブライトロジックらしくとてもセンスがよく、良い作りをしています。
ナンバーの角度も丁度良いです。ただ、ＬＥＤナンバー灯やナンバープレートホルダーなどもそろえるとフェンダーレスＫＩＴのなかでは高い方だと思いす。しかし、かなりオススメです。
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5.0/5
エイプTypeDにきれいにつく黒ゲルのダウンフェンダーを探していたところ、これを見つけました。アウターチューブにあうネジ穴にピッタリつきます！
ネジが付いてないので、部品は手配する必要があります。
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5.0/5
コワース フロントフェンダーカーボンに交換し、スタイルはバツグンで、かなりノーマルとは重さが違い軽くなり見た目もスッキリしました。
取り付けはボルト4本のみで交換は出来ますが、取り付け後に走行しタイヤとの干渉がありましたが、取り付けのボルト穴を丸ヤスリで大きくすれば簡単に解消できました。
カーボンの見た目と小ぶりになった感覚が最高です。
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5.0/5
アルミ製ですから他社の製品に比べ若干重いですが、その分強度に安心感があります。取り付けも専用設計で簡単。
価格も安く、ルックスもスッキリしていてCBの跳ね上がったテールカウルにピッタリです。
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