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5.0/5
目立ち度は抜群です！まずこのマフラーを装着しているAPEは少ないと思いますので、かなり注目されます。好みもあるかと思いますが、見た目重視＆目立ちたい人にはオススメします。
走行性能に関しては他のマフラーとあまり変わりはないと思います。音も若干大きめですが、耳障りな感じはしません。バッフル無しだとかなり大きいので私はバッフルを付けて使用しています。バッフルはネジ止めで簡単に着脱可能です。気分によって有り無しを楽しんでもよいかと思います。
取り付けに関しても説明書をよく見ながらやれば特に難しいこともなく装着可能かと思います。私も自分でできました。
とにかく私は見た目重視でしたのでこのマフラーにして大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
フェンダーレスキットを購入するにあたり、僕は
・あまりケツが上がり過ぎないこと(族車に思われそうなので…)
・シート下の収納スペースの広さ
・泥が付く等の対応性
を求めていたのですが、この商品はこれら全てを解消してくれました。
ナンバープレートも上がりすぎず下がりすぎずちょうどいい角度でGood。心配していた収納スペースも、仕切りがなくなったことで、純正より若干広くなりました。雨天時の走行においても、泥などの汚れも気にするほどつかなかったので良かったです。
ただ、
・説明書が少々お粗末な事(僕はショップで取り付けてもらいました)
・プロテクターがついていないので、自分で購入する事(僕は両面テープで取り付ける角型プロテクターをつけてます)
・純正にはついていた、工具を固定するゴムバントがこれにはない事
が気にはなりましたが、長年使用するにあたってはたいした事ではなかったので、僕は購入して大満足ですヘ(^∇^ヘ)
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5.0/5
質感、フィッティング共に申し分ないです。価格がやや高めですが、それに見合った商品なので満足しています。
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5.0/5
とても満足しています。取り付けも簡単なのでおすすめです。まるで純正部品かと思うぐらいフィッティングがいいです。価格は高めですが、それ相応の質感なので納得いくでしょう。
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5.0/5
車種専用と言われるだけあり完成度はかなり高いと思います。
全て既存のボルトオンでしっかりと固定されておりタイラップなどの補強は不要です。
リアタイヤとの隙間も充分で擦る心配などもありません。
一見、地味なカスタムですが気付く方も多く同じＣＢオーナーからも好評です。
カーボン製なので高級感も申し分ありません。
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5.0/5
色々な物から形がカッコよく選びました。
取り付けも簡単で説明書も詳しく書いてあるので、初心者でも簡単に取り付けられます。
見た目もレーシーになって大満足です
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5.0/5
ドゥカティの1098Sにはリアインナーフェンダーがついていないので、
リアショックの汚れ防止につけてみました。
ねじ穴が3つあいていて車体側との位置あわせは完璧。
ねじも他社の製品と違って付属されているので、
面倒がないです。
ねじ3つだけだと固定が甘く、ぐらぐらしてしまうので
対策のためにあらかじめ両面テープが貼られていますが、
それでもまだ安定しないので、もう何枚かテープがついて
いれば、さらにいいと思います。
フェンダー本体のサイズが大きいので、マッドガードとしては
十分な性能です。
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5.0/5
フロントタイヤとの間隔も狭く、スマートな印象です。
六角ネジ、レンチも付属しておりとても親切です。
これは買うべき！
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5.0/5
KSR110のフェンダーは、小さく見た目は良いのですが、濡れた路面を走ると、水しぶきが凄いので、標準サイズのフェンダーに交換しようと思い交換しました。
取り付けはネジ穴4個開けるだけ、材質が柔らかいので、簡単に開けられます。但し、KSRに取付の場合は、フェンダーの後ろ側が長く、ヘッドに当たってしまうので、先端をカットしなければいけませんが、簡単に切る事が出来るので、問題は無いと思います。
水しぶきに対しての効果は、絶大で濡れた路面を走っても殆んど気にならなくなりました。
材質は柔らかいですが、真ん中が凹ませてあるので、走行中でも殆んどブレもなくしっかりしています。（舗装路しか走っていませんが）
KSRに対しては、若干大きくバランスが悪く見えますが、形状がシャープなので、私は大変気に入っています。
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5.0/5
値段は高いですが、見た目がかっこ良くなり非常に満足です。旧式のDトラなので、リアのフレームがむき出しになりますが、それほど気になりません。触ると指紋が目立ちますので、定期的に拭き掃除が必要です。付属のテールランプは使用されることなく、LEDのものに変更しました。
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