4.0/5
見た目はとてもいいと思います。タイヤ外さなくても付きました。しかし微妙にセンターがズレテいる・・・
まぁ許せる範囲かな。
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4.0/5
ドレスアップパーツの一環として購入しました。
なんというか、表面側はメッキで輝かしいのですが、裏面にとび跳ねた小石などで裏側に傷がついてしまわないかと心配です。
ただ、見える部分ではないので気にしなければそれで済む話ですが・・・
見せるカスタムをする方にはおススメです
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4.0/5
説明書も写真付きで解り易いですし、取付時間も小一時間程で出来ました。
手馴れた人なら30分程度で出来るのではないでしょうか。
リフレクターもノーマルの物が使用出来るので安くすむのも嬉しいです。
見た目もスッキリでこれといった不満点もありません。
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4.0/5
XJR1300 07 に取り付けました。
軽いし見た目は、良好です。
取り付けボルトの長さが合わずに
変更しましたが、トータル的には満足です。
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4.0/5
とにかくシャープなシルエットになりかっこいいです!
ただ、泥跳ねは我慢してくださいね♪
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4.0/5
ナンバープレートのボルトに一緒に挟むだけ。
装着時間5分でOKです。この価格でレトロな感じを出せるので
お得感があります。
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4.0/5
XR50モタードのフロントからの跳ね上げ対策として取り付けました。
どちらかというと「サブフェンダー」という感じです。
装着後はフロントから足や燃料タンク裏・エンジンへの跳ね上げがかなり軽減されています。
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4.0/5
リアフェンダーカット予定でいたのと、純正の質感がいまひとつだったので交換したものです。
車体側ノーマルで取り付けましたが、特に干渉等の問題はなく、純正より後方に長いので、車体側リアフェンダー内への泥の付着が減少しました。
フェンダーレス・フェンダーカット時の水・泥はね減少効果も期待できるでしょう。
不満点は機能的に問題はないものの、両面テープで止める部分が剥がれること、リアスイングアームと干渉して塗装が削れる部分があること、左右非対称のデザインのためか斜めに見える角度があることでしょうか。
値段については何と比較するかで印象は変わると思いますが、Y'Sリアフェンダーカバーより安価に、深い艶の本物カーボン素材が手に入るという点で、コストパフォーマンス良く思えます。
細かい難点で☆-1にしましたが、総じて満足しています。
画像はフェンダー自体がノーマル状態ではありませんが、ノーマルフェンダー取付時の状態の参考まで。
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4.0/5
裏面の仕上がりがイマイチだったのでメッキスプレーとクリアで塗装しました。取り付けのボルト穴ピッチが少し狭いような。。。ブレーキホース固定の穴はちっさいため使用不可。。 しかしカッコイイため★4つ!!!取り付けも簡単!!
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4.0/5
GB250に使用。自分は旧車っぽいのが好きなので購入しました。純正より長くて、このバイクが本来持つ雰囲気に良く合っていると思います。
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