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5.0/5
08隼に取り付けました。前々から気になっていたメーカーのモノでした。少々値段は高めかなぁ~なんても思いましたが思い切って購入しました。まず実際に取り付けの際、その軽さに驚きました。強度もかなりありそうです。取り付けは簡単、歪みもほとんどなくかなり精度の高い商品だと思います。リアも引き締まり見た目もＧｏｏｄです。買って損はない商品だと思います。
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5.0/5
サスへの泥はねが気になったので購入しました。
どのみち汚れる部分なので黒ゲルコート仕上げにしましたが、
塗装せずにこのままでも十分装着できる質感でした。
８ｍｍのヘキサゴンレンチを用意すれば、あとは車載工具で装着できます。
作業時間は１５分程度。
干渉等もなく、汚れはかなり軽減されました。
これは装着して損はないと思います。オススメです！
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5.0/5
フェンダーレスキットとは違いますが、SKYWAVEの重たいリヤ周りをすっきりさせてくれます。ノーマルのフェンダーを、付属の金ノコで切る必要があります。最初切り込む瞬間のためらいを超えてしまえば、あとはやけくそ。完成を見れば納得するので、ぜひお勧めです。角度調整式ではなく、さりげない２５度アップなので、おとな感があります。振動で角度がずれることもありません。
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5.0/5
いいです！
程よいレトロ感があり、重厚感があり。
取り付けも超ラクでした。
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5.0/5
ホーネット250のリアサスペンションには泥除け等がついていない為、少しの走行でもすぐに汚れてしまうのが欠点です。
ですので、汚れ防止と、リア周辺のボリューム感を高める目的で、この商品を購入しました。
説明書はA3の大きさで、内容は少しお粗末に感じたのが気にはなりました。ですが、取り付けは、右側は2つのブレーキーホースのネジと共締め。左側は純正のチェーンカバーを外し、付属のネジ2つを使って止めればOKです。機械いじりが苦手な僕でも、20分くらいで簡単に取り付けできました（＾▽＾）
付けてみての感想はというと、思った以上の完成度の良さにビックリしています。さすが車種専用といったところでしょうか。フェンダー自体が大きいので、サスペンションに汚れが付きにくくなりました。また、リアタイヤと本体との幅がしっかり取られている為、擦る心配はありません。これなら、納車と同時に付ければよかったかなと少し後悔しています。
ただ、商品紹介に記載されてあった、
●テールカウル内への風の巻き込みを防ぎ、気流の流れを低減させます。
●リアタイヤの「冷えによるグリップ力低下」を防止します。
という効果が、いまいち実感できなかったのと、タイヤの空気圧が分からなくなってしまうという心配はあります。
(僕は純正のカバーからシールを剥がし、フェンダーに貼り付けましたが)
個人的な評価としては、この商品は純正商品にしてもいい位必要性はあると感じました。オススメですヘ(^∇^ヘ)
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はじめまして！ヒロさま（＾＾）ｖ
当方と同じ、ＨＯＲＮＥＴ黒ですね！！
写真のリアフェンダーは、黒ゲル？
それともカーボンですか？
見た目は、艶のあるＦＲＰにみえますけど
当方も購入に当たり、コスト的面で悩んでいます…。
5.0/5
CB400SF VTEC SPEC3の2006年モデルに取り付けました。
前に付けていたＰＯＳＨのフェンダーレスキットが他の部品取り付け時にひびが入り割れそうだったので購入しました。
ＡＣＴＩＶＥのフェンダーレスキットはアルミ製なので割れる心配はありません！！それと精度がいいのか、車体に取り付けるためのボルトの数が純正とほぼ変わらないからなのか、純正フェンダー並みにぴったりと、がっちり取り付けられます！
あと、好みの問題ですがＰＯＳＨのフェンダーレスのナンバー灯はなかなかカッコイイ感じだったのですが、かなり明るく、8個くらいのLEDがむき出しなのでかなり目だってしまい、「ちょっと主張しすぎかな？」って感じだったのですが、ＡＣＴＩＶＥのはノーマルナンバー灯か、LEDにカバーが付いているACTIVEの汎用LEDナンバー灯を使用可能なので、少し落ち着いた感じになります。自分はACTIVEのLEDナンバー灯を使用しています。
HIDが白なので後ろの光も白で合わせたかったので。
値段も他メーカーよりかなり安く、出来の良いものなのでおすすめだと思います。
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5.0/5
商品昨日取り付けましたがなかなかイイ感じです。ノーマルと比べ長さもかなり短くなっておりレーシーな感じがして最高です。それと取付け時間も１０分程度で終了します。（はずして取り付けてです。）今度はアンダーカウルを取付けてみようと思っています。
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5.0/5
購入動機】
・LittleCub(05)のドレスアップ用にリトルカブラ用パーツ付けて見ました。
【取り付け】
・取説を見た時にはフロントタイヤ外す手順になっていたのでビビリましたが、これは裏側のネジ止めスペースのためであり、カブより小径ホイールのリトルカブは何とかドライバー入りますよ！（フロントタイヤ外さなくて大丈夫）
・取り付け前に穴あけ用の台紙（添付品）をはさみで切ってそれをフロフェンに貼ってドリルで２つ穴開けて商品はめて、裏側から１つだけネジ止めするって感じで結構大変です。３０分以上かかるかもね！！
【サイズ】
・サイズはピッタリですよ。
【使用感】
・予想に反してガッチリ止めなので走行中のビビリ音等は全くありません。
【その他】
・きれいで新しいバイクの純正部品に穴開けるのはチョッピシ勇気いるね！
【商品の採点】
上記の通り、可愛く仕上がったので５★ってところですか！
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5.0/5
純正のモタっとしたフロント周りを変えたいと思い購入しました。かなりスッキリしてシュっとなりスタイルは大満足です。作りもかなり制度が高い商品だと思います。専用設計なので、穴位置もバッチリでなんの問題も無く付きます。
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5.0/5
非常に軽量で強度も有りそうで、実用性とドレスアップ度があがりました。取り付けでは、リヤブレーキホースの取り付けの小変更があるくらいで、簡単に取り付けが出来ました。
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