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4.0/5
写真のように取り付けた後はかなりかっこいいです。
しかし、フェンダーレスキットを装着していないと、後ろからは目立ちません。
横からなら問題なく目立ちますね。
取り付けに関しては説明書がないので自分で調べるしかありません。
いまはNinja250Rのブログで取り付けを説明しているところがあるのでそこをみておくといいと思います。
（自分のブログでも簡単に説明しています）
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4.0/5
ノーマルではさっぱり荷物が入めれないニンジャ！そこで購入を決断しました。名前の通り大容量です。後ろ側にペットボトル500ml2本、前側に薄手のジャケットインナーも収納できます。取り付けに関しても工具があれば簡単に取り付けれます。つくりはシートレールとフェンダーレスキットの隙間が気になりますね。雨の日や濡れた道を走るとタイヤが跳ね上げた泥水がシート下の中に少し入ってしまいます。
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4.0/5
取り付けに関しては穴の位置が少しずれているので
チェーン側のネジを緩くとめてタイラップを巻いた方が取り付けやすいかと思います。
見た目はリア側が引き締まりとても良く
泥除けにもなりますので一石二鳥です。
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4.0/5
リアサス廻りとマフラーの汚れ防止るために購入しました。取り付けはボルトオン。精度も良く、簡単にできます。見た目はレーシーになり、ドレスアップ効果も抜群です！
ウェト路面を走行してないため、泥除け効果はわかりませんが満足しています。
価格が高いので、★4つにしました。
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4.0/5
純正フェンダーのボテッと感をスッキリとしたく、コワースのカーボンフェンダーを取付けました。狙い通りにまとまって気に入っています。
ただ後方が短くなった分、泥跳ねは多くなりますがそんなに気にしていません。とてもカッコイイですよ。
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4.0/5
マジカルレーシング社製の他の綾織りカーボンパーツと統一感をもたせるべく、合わせて装着しました。
普通に装着すると多少の歪みが生じましたが、片側にスペーサーを噛ませて、おおむね真っ直ぐ装着できました。
フォークガードは経年劣化でバタつきがでるかも？と勝手に想像して、一体構造を重視しフォークガード無しのものを選択しました。カーボン素材の仕上げも綺麗で、バネ下の軽量化にも多少貢献するかな？という感じで満足できました。
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4.0/5
見た目がスッキリの定番のカスタムですね。
これだけでかなりイメージが変わります(^・^)
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4.0/5
フェンダーレスにしていたのですが、なにか安っぽく見えるので購入しました。イケてます。カッコよいです！バイクは、CB1300です。
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4.0/5
リアがスッキリして、LEDナンバープレート灯が蛍光灯みたいに明るく、とってもいい感じです。ベースが金属のプレートでガッチリ出来ていますのでツーリングネットのフックなども掛けられます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Z1000 07には、リアフェンダーが無いので、是非とも取り付けたい商品です。
カーボンタイプですが、ドレスアップと言う意味で、さらにカッティングシートで、インパクトUP！。
ただ、もうちょっとタイヤをカバーしてくれると良いかな・・・。
泥が跳ねた時、フェンダー半分くらいしかないのでリアシート下カウルに当たっている。
でも、ドレスアップには、かなり貢献！。
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