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非常に軽量で強度も有りそうで、実用性とドレスアップ度があがりました。取り付けでは、リヤブレーキホースの取り付けの小変更があるくらいで、簡単に取り付けが出来ました。
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5.0/5
価格も手頃で、スタイリングもバッチリ！！ウインカー幅は、ナンバープレートとツライチで、すっきりしていて、綺麗です！ブレーキランプはルーカスタイプです。テールカウル内に収まるので、これまた、スタイリッシュです！詳しい取説付きなので、取り付けは簡単です。お薦めです！
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5.0/5
少し前のＧＰマシンの様なこのスタイルに一目惚れしました。数あるリヤフェンダーの中では大きい方だと思います。綾織のカーボンは丁寧に仕上げられており、コーティングも含め作りは大変いいものです。光の加減によってカーボンの織りがきれいに輝きます。取り付けは言うまでもなく簡単です。雨の日に走っても跳ね上がりはほとんどありません。ちょっと値段が高めですが、買って損はしないと思いますよ。
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5.0/5
純正品が飽きてしまったので、社外の純正と形の違うものということで、購入に至りました。一応、チェーンガード付きということですが、チェーンガードは小さいため、チェーンオイルをいっぱい着けすぎると、たまーにリアカウルまで飛んできます。一応、エアロパーツですが、空力的な変化はわかりません。リアフェンダーとしての機能は十分だと思います。取り付けはいたって簡単で、ボルト3~4本外して取り付けるだけです。塗装や、作りはとても綺麗で、今まで目立たなかったリアフェンダーを引き立ててくれるようなパーツです。車種的に、そんなにカスタムに手を出す部分では無いと思いますが、それだけの差が出るパーツだと思います。費用対効果はとてもあると思います。
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5.0/5
ホーネットはモノサスなのに標準装備されていないため、飛び石などでバネ部分に傷や塗装剥げができてしまうので新車購入された方は早めに装着することをお勧めします。形状も良好でアップマフラーゆえのスカスカ具合も解消されます。
新しいタイプではチェーンガード部分も設計され、タイヤとのクリアランスも旧タイプよりも大きめに取られているのでチェーンオイルの飛散によるリアカウル・ホイールの汚れが軽減されます。
取り付けはかなり簡単で10~20分もあれば取り付けできますが、左前のビスの付け外しにステップを外さなければいけません。右側はブレーキホースを止めているビスを外し、フェンダーはさんで上から押さえるように締めればOKです。
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5.0/5
XR100モタードに装着
デザイン的にとても気に入り購入しました。
取り付けも簡単でとても気に入ってます。
塗装はそのままでもきれいですが、やはり塗装したほうがもっときれいになりますね。走りが楽しくなる外装パーツだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
保安部品をすべてはずしたので純正のテールランプ埋め込みフェンダーが気に入らなかったのでこの商品を購入しました。
取り付けは穴あけなどの作業が必要ですがあまり難しくはありません。。 ３０分くらいで取り付け完了しました。
取り付け後の感想はカチアゲタイプではないので丸みを帯びた燃料タンクと非常にマッチして、かっこいいです！
作りもしっかりしているのでペニャペニャ感はありません！
純正がボロボロの方おすすめです！！お試しください
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5.0/5
先に同じマジカルレーシングのスイングアームカバー、チェーンカバーを装着していたため、今回、リアフェンダーもそろえてみました。
黒色からカーボン仕様になったことと、周りからの一体感も味付けされて、自画自賛するほどかっこよくなりましたよ！
純正形状とことなっていて、スマートな印象です。
値段も・・・こんなものでしょう。
ボルト3本締めで、初心者も容易に脱着可能です。
同じメーカーで統一すると、同じカ-ボン模様で、純正と思えるくらいフィットします。
これだけでもいいですけど、足回りすべてカスタマイズするのもオススメします。
満足感十分の☆5つです。
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5.0/5
リアが引き締まり、かなり挑発的に見えます。
しかし、取り付けでほんの少し、加工が必要でした。
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5.0/5
ノーマルのフロントフェンダーは少し野暮ったいと思っていたところにこの製品を見つけ、購入しました。取り付けはいたって簡単で、ボルトを緩めてノーマルのフロントフェンダーを外し、この製品をまたボルトで締め付けるというもので、一瞬で出来ます。見た目は、フロントフェンダーとフロントタイヤの感覚がかなり狭くて、スタイリッシュだと思います。ノーマルのフロントフェンダーに飽きたという方にオススメです。
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