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5.0/5
ＦＺ１のようなシートカウルのスマートなバイクには、むしろ純正にしてほしいほど良くできています。
値段も妥当な範囲だと思います。
泥ハネはフェンダーレスキットにする人が気にしてはいけません・・・水溜りは素早く察知して避けましょう。
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5.0/5
フェンダーレス化しようとしていたときに、メーカーＨＰを見て一目惚れ！
そして購入してしまいました。
取り付けは非常に簡単でした。配線の分岐も素人の僕でもできるようになっていましたし、説明書もなかなか丁寧に書かれていました♪
外観は、昼はすっきり、夜はクールに・・・って感じでしょうか。
明るいところでは、光は目立たないですが、暗いところではナンバープレートの周り全体が青く発光します☆
アイドリング中なんかに見てみると、ナンバープレートがかなり振動しているのが少し気になりますが、今のところネジの緩み等も見当たらないので大丈夫でしょう。
いい買い物しました♪
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5.0/5
デザインと値段とフェンダーを固定するステーがバンドではないことで選びました。
フェンダー自体の歪みもなく、ステーもジュラルミンで品質はいいと思います。ステーの内側に保護ラバーが付いているのも親切でいいと思います。固定もしっかりしているし、黒いので塗装もしなくていいのもありがたいです。泥はねについてはまだテストしていませんが、きっと純正よりはいいでしょう。
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5.0/5
質感、見た目共に完璧です！フェンダーレスにしている為このリアフェンダーは必需品です。泥はね効果も十分ですし、チェーンケース付きなのでチェーンオイルの飛び散りも防げます。200サイズのタイヤを目立たせるには、フェンダーレスキット装着し、リアフェンダー取り付けという組み合わせが最高にイイと思います。
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5.0/5
XR250モタードの純正フェンダーは少々大きすぎてもっさりしているので、こちらのフェンダーに交換してみました。
サイズ的には純正より、フロント方向の長さが１０ｃｍちょっと短く、横幅も少しスリムになる感じです。
モタードっぽくシャープなシルエットになりますね。
フェンダー自体の作りもしっかりしていて、特に不満に思う点はありませんでした。
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5.0/5
ストライカー装備には必須です。
見た目もかなりスタイリッシュに変化します。
説明にはありませんが、テールランプのハーネス側の配線加工が必要です。またハーネスの取り回しがかなりキツイですが、当方はあまり間引いたりしたくなかったのでムリムリまとめていますがここは定期的にチェックしないとマフラーと接触するかもしれません。
また小型二輪の△マークを付けるところがありませんので、ナンバープレートホルダーの同時購入が必要です。
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5.0/5
サスが汚れるので取り付けました。タイラップ2本とネジ2本での取り付けなので簡単です。
バイクの印象が結構変わります。今回はFRPのものにしましたが、カーボン製にすればよかったかなとチト後悔。
これといって問題なしで★5つです。
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5.0/5
とにかく見た目がかっこいいよー。
取り付けはノーマルを取り外すのにちょっと苦戦したよ（ボルトがかたくて）あとは取り付け前の穴は既設ボルト流用。後ろは付属のUの字の取り付け金具で取り付けなんだけどボルトがちょっと短くてやりにくかった。でもUの金具をラジオペンチで少しちじめれば楽勝でつけれるとおもいます。あとこれをつけるとエアークリーナーボックスがむきだしになる為別売りのマットガードをお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
デザインが良く、価格も安めなのがいい。
取り付けも方眼紙のシールが付属しており、1ミリ単位で線が入っているので、位置決めしやすく、穴あけしやすい。
デザインは良いのだが、路面が濡れているところを走行すると、水が撥ねてくるのはご愛嬌！
スタイル重視なので気にシマセン！
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5.0/5
ノーマル形状ですので違和感なく軽量化できるのが最大の魅力です。
ノーマル重さとは月とスッポンですよ。
取り付けも純正を外して付け替えるだけなので難しいことは何一つ無いです。
とにかく軽さを求める人にはお勧めです。
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