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4.0/5
少し塗装がはげていたりしていました。
ぶつけて剥げたような感じです。
さほど気にはなりません。
見た目はガラッと変わりかなりかっこよくなりました。
目立ちませんが、タイラップ留めがあります。
ホイール、キャリパーを外すので工具がない方はきついかもしれません。
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4.0/5
取り付けは簡単です。ちょっと寸法的にきついのかな？ってとこはありましたが･･･
見た目にも､機能的にも良いと思いますよ。
値段がもう少し安ければなぁ…って所が☆-1にしました。
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4.0/5
デザインとしては他メーカーより一番優れているように感じてます。泥除けと一体型のもって少ないしカーボンの出来は結構良く取り付けに関しても特に不具合はありませんでした。
ただ、リアタイヤとフェンダー部分に隙間があまり無いので、タイヤが新品の場合に大き目の石等が溝に挟まったら…
どうなるのかなって気が微妙にしました！
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4.0/5
ZRX400にBEETのレーシングフェンダーを装着しました。
純正の大きくタイヤのアーチに合っていないフェンダーが嫌で購入しました。白ゲルのみしか無いので自家塗装するか、塗装やに出さなければいけません。自分はカンスプレーで塗りました。
小さくてレーシーなフェンダーに満足！！フロントフェンダーだけでも見た目はグッと良くなりますね！タイヤも良く見えてかっこいいです。値段も安い方だと思います。
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4.0/5
「やっぱゼファーはフェンダーレスでしょ」という事でナンバーの角度もいい感じっぽかったので購入しました。
材質はFRPで質感的には他のフェンダーレスよりもかなりいいです。
（まぁ 外から見える部品でもないのですが・・）
取付に関しても特に問題は無く、すんなりと付きましたが取説の解説写真はほとんど黒く潰れていて判読不可能。
もう少し写真がキレイに載っていたらもっとわかり易かったかなと思います。
でも、シート下の小物入れスペースもちゃんと使えるし、ナンバーの角度調節も出来るし、よく出来たフェンダーレスだと思います。
もう少し値段が安ければ★5つなんですが・・ザンネン！
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4.0/5
GRASS TRACKER BIGBOY にNITROHEADSのアルミフロントフェンダーを装着しました。純正のぶりっとした。長めのフェンダーが嫌で購入しました。装着しての感想ですが、カッコいいです。
ヤッパリ、トラッカーはタイヤが見えていた方がよいですね＾＾
装着も簡単です30分程で完了しました。値段がもう少し安ければ
最高ですが。。でも、ショートフェンダーはオススメ！！
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4.0/5
純正取り付け穴ともずれることなく3カ所のボルト止めでお手軽に
交換出来ます。
長さは純正より少し短め。
なんと言ってもカーボン。とてもレーシーでその気にさせます。
タイヤとの隙間も問題なく、大変満足な一品です。
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4.0/5
見かけがレーシーになり、引き締まった感じになる。
また、製品自体の作りはよく、カーボンの綾織ラインは綺麗にそろっている。安物のカーボン製品とは一味違う。
ただ、経年劣化による黄ばみなどの変色については未知数。
同メーカー別車種のRフェンダーには変色が発生しないので大丈夫と思うが、気になる方は、別途ウレタン塗装を実施した方がよいかもしれません。
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4.0/5
純正のフェンダーの形がちょっと苦手で、色々なフェンダーを調べましたが、シャープすぎたり、丸すぎたりする中、X-FUNのフェンダーはまさに絶妙！！最高のデザインだと思います。
写真ではちょうど見えない後ろの部分のサイドに縦に左右合計四つ穴が開いています。カッコいいです！
☆5つじゃないのは、私はブラックを買ったのですが、D-Trackerの車体のブラックより若干色が薄い点が気になりました。
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4.0/5
APE50に取り付けました。
チェーンガードを取り外すか、写真のように加工すれば取り付けは可能です。
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