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4.0/5
ダウンフェンダーステーも良いですが、見た目でこれに決めました。
ホースバンドによる固定ですが、しっかりと取り付けできます。
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4.0/5
フェンダーレスにしようと思って、
探していた時に見つけました。
即効購入して届いたその日に取り付け＾＾
昼間はあまり目立ちませんが
トンネルの中や夜はインパクトありますよ＾＾
買って損はないです。
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4.0/5
純正配線を切ってギボシで繋げなくてはいけないので覚悟が必要ですが、取り付け後は非常にすっきりとして、まるで最初からこの形だったのではないかと思える素晴らしい出来です。
配線がカプラーオンなら星５つでした。
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4.0/5
10年ものの純正フェンダーの日焼けが激しく、買い換えることにしました。とはいうものの純正を取り寄せるのは時間がかかり面倒だったので此方を購入しました。価格も元々純正と同じくらいで、ウェビックさんのように値引きのあるところで買えばさらにお得です。一応車種別のパーツなので難なく取り付けもでき、真っ白になっていたKDXが若返りました。オフ車の外装は安いので助かりますね。
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4.0/5
ベリーショートというだけあってかなり短いです。泥よけとしてはほとんど機能はしませんが無いよりはマシ？？なにはともあれルックスがイイので雨天走行をしない人にはオススメです。
タイヤサイズに合わせて取付け位置を調整できるのでタイヤ径を上げたい人にもオススメです。
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4.0/5
取り付け簡単。ドレスアップ効果抜群。品質的に悪いとこは見当たりません。
バフ仕上げで綺麗ではありますが自分で磨きあげる事でより美しくなります。
流通の関係上仕方ないですが値段は高いですね。
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4.0/5
価格は高いけれど、XR100モタードにしっくりピッタリ組めます。
ただ、ピッタリすぎて、タイヤをつけたままだと水平に降ろさないと隙間がないため組み込めません。
でもこれのおかげで、アンダーフェンダーをキチンと組めるのでおすすめです。
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4.0/5
自分の価値観としてR廻りがすっきりしている方がオートバイがカッコよく見えるため車両購入時即購入しました。
商品に関してはほぼ問題なく取り付けが出来不満は感じません。
車載工具なども純正バンドを利用しそのまま車載することが可能です。
但しあくまでアフターパーツのため、雨天走行などに関しては純正品よりも劣ることが多いと思います。
シートレール内の水の浸入（中が水浸しになるほどではありません）、水のまきあげなど。
雨天走行などは多少の割り切りが必要だと思います。
いま一つナンバーの取り付け部がシンプルになりきらなかっため商品を元に加工をし取り付けを行いました。
実際見た目などはシンプルカッコ良く納得の行く仕上がりになりましたよ。
＋ごっつい純正品に比べ軽量化のメリットも多少あると思われます。
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4.0/5
フェンダーレスキットは各社から出ていますが、ステーが折れたりすると洒落にならないので高めの物を購入。
流石に値段分しっかりした作りです。
惜しむらくは純正リフレクターが流用できない点です。
このため、リフレクターを別途購入する必要があります。
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4.0/5
見た目、重さなどはっきり言って非常に申し分ないです。
ばね下（サスペンションが動く部分についている部品）の軽量化は走りに直接反映されますので、難しく言うとばね下の部品を軽くするだけで路面の追従性が格段に上がります。
解かりやすく言いますと、それほどでもないサスペンションでも重たい物をよいしょ、よいしょと動かすよりも軽い物を動かす方が良く動くということですね。
まっ平な路面なら問題ないのですが少しでも路面に凹凸があればサスペンションは常に動き続けなければなりません。
なので仕事を簡単にさせてあげるには軽い方がやりやすいのですね。
難1点！！見た目が非常に宜しく思うのですがタイヤとのクリアランスが少な過ぎるのではないですかね。
ここまでクリアランスがないと見た目はピタッと決まって見えるのですが、走行中のタイヤの縦の膨張で擦る恐れがありますし、石などがかんだ場合は割れる恐れがあります。
自分は長穴を開けて3mmくらい持ち上げましたが、限界です。
もともと10mm高くセットできれば★5つだったのにと思います。
シンプル小ぶりでほんとにかっこよいのですけど。
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