4.0/5
デザイン的に横から見ての一体感はほどほどですが、真後ろからは車体のテールエンドとの一体感があり、確かに破綻の無い造詣ですね。また、各構成部品の精度には少々難が有りますが、一度取り付けたならずっと着けたままの部品でしょうから、既存の取り付け穴などにとらわれず、しっかり固定すれば良いのではないでしょうか。表面仕上げに関しましては、私は表面を研ぎ直し車体と同色に塗装しました。数段クオリティーと一体感がアップしますよ。
インナーボックスにつきましては、通常は見えない部分で機能だけですから、有効スペースをフルに活かした形状、容量は良心的な作りで良い物でした。
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4.0/5
マジカルレーシングのアンダーカウルのデザインが気に入り購入したので、統一感を出すべく同社のリアフェンダーもあわせて購入しました。
社外フェンダーにありがちな歪み等もなく、まさにボルトオンだったので取り付は楽でした。
見た目以上に軽量なのと、他者フェンダーレスキットとのマッチングもバッチリで気に入っています。
あと説明書には書かれて居ないのですが、ボルトとワッシャーがが2セット同梱されています。
1セットはチェーン側手前のボルトと交換する物で、もう1セットを何処に使うのか解らずマジカルレーシングに問い合わせた所、1セットは予備の物との事でした。
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4.0/5
同社のユーロマスクとの同時装着です。
はじめはショートフェンダーの方と迷ったのですが、こちらにして正解だったと思います。
全体的に薄くて細く、スッキリしています。
その割には高速で走っても大してぶれることもなく、そこそこの剛性はあるみたいです。
手で触っているととてもそうとは思えないんですが・・・
外装を変える時ってノーマルからガラッと変えたいというときもありますが、そうではなくてスッキリとスマートにまとめたいという方にはオススメです。
ついでにいうと、さすがオフ用のパーツだけあって、こけたりしても大丈夫です。
オススメです!!
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D-トラッカーの2006年に取り付けました。ネジ穴なんか狂いなし!ピッタリです。ただ配線の処理だけはシッカリやりましょう。(雨の日にショートしないようにね。)
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