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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
取り付けている車両＆オーナーのインプレを聞き購入。
取り付け前ですが、作りはマズマズ、取説は英語表記ですが図入りなので問題なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 2 |
10cmちょっと延長される感じです。
附属の両面テープを説明書に沿って使用しましたが、結構ガッチリ着きます。
フロントフェンダー取るのに、前輪外す必要があります。
両面テープの接着強度を上げるのに最適な「ヒートガン」一家に一台あると便利！
トルク管理はマニュアルで確認しながら対応しました。
ヤマハBOLT用のエクステンダーは、皆さんの評価の通り値段の割に、成形がなっていない。
この一言尽きます。
それなりのお値段なので、しっかり製品管理してほしいところですが
なにせBOLTのフロントフェンダーからの泥はねは凄い。
掃除の手間を考えると、背に腹は変えられない。
付ける前は、左右対称になっていないのが丸わかりなのですが
付けてしまえば、あまり目立たない。
でも機能は、文句なし。泥はねがつける前の1/3ほどになりました。
私は、付属の両面テープで接着しました。
しかし強度面が不安だったので、秘密兵器のヒートガンで
ガンガン炙って、密着させました。
装着後450kmのツーリングで高速や峠をバンバン走りましたが
取れそうな気配はありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
リアモノサスに泥跳ねが付くのではないかと 納車時に取付け
・開梱して造りの良さに 満足！
・取付けは非常に簡単。
・取り付けた後も右側から見ると カッコ良い。
・左側から見ると 純正のチェーンカバーに被せるようになっており
やや大きめで見た目がボテッとしている。
・走行時走行風でかなりブルブル状態（変な音はしないし、タイヤ等に接触もなし）
・ホイールを外す際、邪魔になる(タイヤ交換時 作業員が取り外そうとしていた)
カーボン製で撓るので 撓らせて外せる。
・以外にモノサスが汚れる（本来の目的を達成しているのか？）
本来の目的からすると取り付けなくても充分な気がする。
そこだけを見るとカッコ良いが、別段タイヤむき出しでもカッコ悪いわけではない
要はリアルカーボンのパーツを取り付けているという自己満足で 終わったような気がする。
カーボン好きなライダーにはお勧め 一般のライダーには高価でもあるし取り立てて取り付ける必要なし
価格も高価なので万人にはお勧めはしないが カーボン好きなライダーにはどうぞ。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
汚れが落ちにくいデフォルトのフェンダーから比べると格段に拭き取りが楽になりました。
本来の目的としてタイヤウォーマーの装着でフェンダーと干渉しないのを望んでましたが、作り込みが甘く左右均等ではなく、若干の歪みがあります。普段使いなら気になりませんね?
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
購入後にキャンセル不可で入荷待ちとなり、ようやく入荷され商品発送がされるが、再び商品ページを見るとなんと購入後よりも6000円も安く出ている。
日々商品価格は変動するのは承知の上だが、散々待たされた後にこの下りっぷりは納得できない。(キャンセルも不可という罠)
しかも次は即購入可。
購入される方は気をつけてください。
商品自体は取り付けに若干変形があり少し無理やりですが、見た目は良い
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
BMW S1000R 2014年式に取り付け
カーボンではなくカーボンルックなABS樹脂製
ノーマルより見た目も良く、フェンダーの長さもあると思います
値段が少し高いですね
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
カーボン模様が。。。
取付ビス穴が縦に長穴になってます。
取付後に気が付きましたが、
表面ではなくカーボン模様に黒い部分が有り、気にされる方ならきっと返品交換かな。私は返品はしませんが気になったので写真投稿だけ。。。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
取り付け説明書書がエイプ50／100両方書いてあるのが分かりづらいですね。
あとテールランプ純正外し、取り付けをもう少し詳しく書いてくれると助かるのですが。
取り付けた際のベースプレートもう少し長い方がいいですね。隙間があるのが気になります。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
取り付け説明書通りに作業を行えば、取り付けは誰でもできると思います。
手持ちの工具で取り付けできるので、右のマフラーを外さず取り付ける予定でしたが、製品の右前の取り付け穴が合わず、結局右のマフラーを取り外しました。
急がば回れで、マフラー取り外した方が断然効率はいいです。
右前の取り付け穴が合わなかったと言いましたが、正確には製品の歪みにより、取り付け穴とネジ穴を合わせるのが困難でした。割れてしまうんじゃないか？くらい押さえ付けてようやく穴の位置が合う感じでしたので、製品に個体差があると思われます。
綾織を購入しましたが、綺麗なカーボンです。
歪みがある事を除けば、リヤタイヤ周りを大きくカバーしてくれてとても良い製品です。見えづらい所ですが、そんな場所にこそしっかりした製品を取り付ける事で、カッコイイバイクになりました！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 2 |
車種専用のフェンダーレスですからある程度のクオリティーはあると
思い購入しました
確かに、数少ない３０用ですから選択肢も少なく角度が気に入らないと
分かっていたのですが、購入しました
取り付けはカウルをばらせるスキルがあればなんなく装着可能です
しかしこの車種は糞みたいにサービスマニュアルが高い
アホ程高い
なので買う気なんて更々ありませんでしたので探すのにかなり苦労しました
でも、なんとかなるもんですね
唯一、デザインが気に入らないってのが一番残念です
それ以外は問題はまったくなし もっと攻撃的で刺激的な攻めた角度を
欲していたのですが、まあ及第点でした
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