2.0/5
ノーマルからの交換は10分程度で完了しました。サイズはノーマルと変わらず見た目に違和感は無いのですが、メッキの質が悪いのか、薄いのか、下地のバフ掛け痕が見えたり、一部メッキが剥がれていたりと、とても高級感からはかけ離れている様に思われます。こまめにワックス掛けをしないとすぐに、サビだらけに・・・・。あと、ブレーキホースガイドの穴もノーマルより大きい為、そのまま差し込んだだけだと、走行中、外れてしまいます。
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2.0/5
良い点:
・取付簡単
・見た目は上々でかっこいいです。
悪い点:
・少々高額かな。
・取付方が強度が甘く、タイヤに干渉してしまう。
長距離走るときには気になります。
取り付け方が改善されれば良いと思います。
こまめに取り付け状態を確認できるようなマメな方にはいいと思います。
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2.0/5
このフェンダーレスキットを選択したのは、やはり外見とコスト面からでした。
・・・が、他のインプレにもあったように個々の製品にばらつきがあるのか、私が購入したものは、えらくクリアランスが悪い・・・。
悪い、というか、そのままでは取り付けができませんでした。
一部切断等の加工をし、スペーサーを自作したりし、ようやくフィッテングしました。
品質自体は悪いないと思いますし、取り付け後の仕上がりはとても良いと思います。
最後に・・・あまり取説はあまり見ていなかったのですが(この取説も他のインプレにあるとおり・・・ですが)後々なんとなく見ていると、「取付に不具合がある場合は連絡をしてください」と記載してありました・・・あらら、時すでに遅し。
今後、購入される方で、もし取付不具合のあった場合は参考にしてください。
私は、今後もこのようなことを繰り返すと思いますが(笑)
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2.0/5
サスペンションは純正のままなこともあり、取り付けたときにタイヤとフェンダーの空間が結構空いていることが、微妙にショック?でした。
バイクに詳しくない友人は、『パッと見た感じオフロード車の後部に似てるね』と例えていました。
ウィンカーも交換しなければならなかったので、コレ以外に出費があったのも残念です。
純正のリアフェンダーよりスッキリしてるので、見た目は長く細くなったように感じます。
横から見ると、不恰好な気がするのですが・・・。
このタイヤとフェンダーの空間部分が気に入らない方は、少しカスタムしていく必要があるかも知れないですね。
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2.0/5
うーん・・・デザイン・スタイル等は問題ないのですが。
まず取り付け穴が10ミリくらいはズレテます。新しく開け直しました。プラワッシャーも付いていたのですが、少し小さくて役不足なので大きいのを買ってきて付けました。色は綺麗に塗れていると思っていたのに・・・ちゃんと塗れていない所が3ヶ所ありました。
高速で飛ばすと90キロぐらいで風圧に耐えられ無くなって、120キロでフェンダーとインナーがくっ付いてしまう。もう少し取り付け箇所が多ければな?・・・
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2.0/5
フェンダーレスに伴いコワースのリアフェンダーを取り付けてみました。作りはシッカリしていて仕上がりも綺麗です。
タイヤとのクリアランスもGoodだと思います。ただ自分の場合ケプラーを選択してしまった為…ケプラー独特のあの色が目立ちすぎて、その部分だけが浮いてしまい周りの反応はかなり悪いものでした…(><)
購入検討されている方はケプラーは辞めてカーボンがオススメです。
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2.0/5
デザイン向上とリフレクターの位置を変更するために購入しました。
良かったところ
・ナンバーに角度がつけることができたこと。
・リア周りがすっきりした
悪かったところ
・取り扱い説明書がひどい、もっと簡単にするべきだとおもう。
・製品としてばらつきがありすぎ、
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