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| フィット感 | 小さい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
昔ながらの鉄フェンダーレスが、良かったのでこっちを選択。
スライトリアフェンダーはボルト締めすぎたら、割れますけどこっちは
たいがい持ちます
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
見た目スッキリしました。
取り付けも簡単で取説も丁寧に書かれているので迷うことなく作業できました。
前のバイクでも使わさせていただいてました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取り付けになったの購入が必要です。
それとボルト取り付けのさえにスイングの付け根とリアタイヤの隙間が狭く手が細い人は取り付けれるかもしれませんが
サイヤクリアタイヤを外さなければいけません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目がかっこよくなり満足です
無加工でも取り付け出来ましたが少し傾いていたのでネジ穴を広くしてカッチリ取り付けました
こればかりはカーボン製品なので個体差ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
純正のフェンダーが長い為
気になってたのでビートフェンダーに替えました。
見た目が思って以上にカッコ良くなり
個人的には満足です。
取り付けも問題なく簡単です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メッキの質感も悪くないですよね。
装着後
フロントフェンダーが付いてない車両を譲ってもらってので早速付けようと思います。
フェンダー無いのは?
【フェンダーとは】
‥バイク用フェンダーはタイヤ上部に有ります。
フロントタイヤは「フロントフェンダー」、リアタイヤは「リアフェンダー」です。
フェンダーは法律で装着義務で、泥はねを防いだり、タイヤやホイールが異物に巻き込まれるのを防止したりする働きが。
勿論、クルマ、バイク皆フェンダーはついてますよね?
必要なんです。
【バイクのフェンダー】
‥フェンダーは後輪が跳ね上げた泥などを防ぐ役割。 雨の日はもちろん、雨上がりや、道路が汚れている時など、タイヤが泥や水を巻き上げて体に飛んでくるので、泥よけは必要なアイテム。
そして、特にフロントフェンダーはフォークと連結してるので足回りの補強の役割も果たしてたりもします。
ワイルドなフェンダー無しの車体もちらほら見かけますがつけてた方が良いですよね。
今回購入したのは田中商会さんのフェンダーです。
前後セットです。
リアはいずれ変えるとしてまずはフロントは付いてないので早速付けようと思います。
メッキのスチール製です。 FRPなども有りますが
スチール→重い、錆、頑丈。
の頑丈なところをチョイスしました。
逆に重さがスタビライザー効果も期待して。
【手順】
①まずフロントタイヤを外して、ブラケットを取り付けたフェンダーを当てフィッテイングします。
↓
② フロントタイヤも再び戻して、タイヤとの当たり具合やフロントフォークのブラケット取り付けなどを確認します。
※フェンダーを上げすぎるとサイドウォールがブラケットのナットに当たったり、下げすぎるとフェンダーにタイヤが当たります。
↓
③タイヤに擦らない位置を探し、フェンダーの角度を調整する必要があり、フェンダーのネジ穴を広げて角度を調整して取り付け。
↓
④タイヤとフェンダーの隙間具合を確認し、タイヤを空転させて擦らないかチェック。
【交換後】
◎当然といえば当然ですが、フロントフェンダーがあるなしでは足回りの剛性は違いますよね。
ハンドリングも楽。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
かなり長めなでゴツいフェンダーなので好き嫌い分かれるかもですが、個人的に即買いの一品でした。
デザイン、見た目、ドンピシャです。
お値段も安いと思います！
オダックスのリアフェンダーは、フィッティング悪かったり後ろから見たら左右バランス悪かったり、たまにありますが、今回はバッチリ満足出来る商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
毎回、新車購入時に、真っ先に取り付ける、お約束のカスタムで、今回３台目となります。
同形状と思われる、安価な大陸ブランドの製品もありますが、いつもこのPylamid Plasticsを購入しています。
製品が新しいせいなのか、過去の２台よりも、フィッティングが良く、キレイに取り付けできました。
脱落防止用に、樹脂製のリベットが同梱されていますが、見た目が何ですし、作業も手間なので、これまでも使用したことはありません。
過去の実績から、セットの両面テープをメインに、隙間を埋める形で接着剤を流し込むことで、今回も処置しました。
ただし、横着せずに、フェンダーを外して、確実に洗浄、脱脂して、しっかり固定するまで数日置くことが肝要です。
もちろん、心配な方はリベットをお使いください。自己責任ということで。
効果は、間違いありません。跳ね上げがゼロになるわけではありませんが、有ると無しでは雲泥の差です。こんなに違うのに、何故純正で、この長さにならないのか？せめて純正OPがあっても良いと毎回思いますが、市場のニーズ、好みも様々なのでしょう。
それでも、もっと注目されて良い、機能部品であると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
装着後
装着後
リア周りバラして作業
フェンダー外した状態
2015年式GSX-S1000に使用
フロントフェンダーに同じSEEDRAのカーボンフェンダーを装着しており、出来の良さが気に入ってリアにも装着
純正形状でボルト穴位置等も問題無し
純正フェンダーは材質(樹脂パーツ)からかスイングアームに直接ボルト止めされてましたが、このフェンダーを装着する際には市販のゴムワッシャーを間に介して装着しました
ブレーキラインも一部フェンダーに沿って付いてるので、ブレーキラインをフェンダーに固定するパーツは純正を流用してます
交換作業をする際にはリアタイヤ外して行いました
装着後は車体が引き締まって見えるのでオススメです
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