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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
装着時間20分
足元が引き締まります
リアフェンダーがないとズボンのすそまで濡れる始末。装着後は効果もスタイリングもバッチリ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
独特なこの形が気に入ってます
商品が届いて中身を確認
ステーの剛性が高いので安心して取り付けることが
できました、ただ、z125proにつけるためには
チェーンアジャスタボルトが穴に合わなくて
少し長円になる感じに削り広げる加工が必要でした
やすりなり、ドリルなりで結構広げないとつかないので
予めドリルやリューター等の工具を用意しておくと
良いでしょう、ステーは厚めのスチールなので、
少し重量感はありますが、付けてがっしりと固定できます
あと、アクスルシャフトのボルトで共締めするため
ボルトにピンが通らなくなりました、これは諦めるしか
なさそうです
取り付けて、一月ほど使って見ました
背中に飛び散る水は完全に防いでくれますが、やはり
リアフェンダーの上に泥は乗っかりますね
なので、そこを気にされるならもっと大きなものを
お勧めします
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
想像通りの仕上がりで大変満足しています。
後ろから見ると写真のようにリアタイヤが丸出しになるので、泥ハネは凄いでしょうね。
少し長いインナーフェンダーを買い足して対処しようと思ってます。
少々残念だったのは、ライセンスランプの結線が説明書では逆だった事ぐらいです。
あとリフレクター付きのナンバーベースを買い足さないといけません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
アルミなので自分の好きな光加減に調整できる！
クラシックにしたかったのでとても良いです。
高級感UP
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
目立たないが泥汚れから守ってくれそうです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けは簡単でした。スッキリカッコ良くなりました。
シート下の物入れスペースも純正と変わらずETC車載器本体も問題なく同じ位置に収まります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
リヤまわりがスッキリしました。
価格の割によいパーツだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
CRM50（合法2種登録）に取り付けました。汎用品なので穴を開ける必要があります。
オフロードを走っても泥跳ね等もしないですしデザインも最高ですね！！
どんなオフ車にも似合う格好良いデザインだと思います！オススメです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ドライカーボンモデルを購入しました。納期は半年位かかりましたが、質感はさすがエーテックで最高です。とても美しいです。ノーマルフェンダーと比較してものすごく軽量ですで形状もとてもカッコいいですね。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
キット装着
元の状態
キット装着
TRICITY300はXMAXとリヤフレームや駆動系が基本的に共通なので自己責任で装着に挑戦してみました。
結果、ほぼポン付けできるレベルでした！
シート下のボデー＆配線を全て外しての取付になるのでそれなりの作業スキルとツールが必要です。
私はTRICITY300の修理書とキットの作業要領書で難なく作業できました。
但し、キットの右側ブラケットがフレームと干渉してヤスリで1mm程度の削り取りが必要でした。
対称形状の左は無問題だったのでフレーム側の誤差だと思われます。
まあ、車両側誤差を甘く見てるであろう社外品あるあるなので想定内であり気にしません。
既にXMAX用の社外品インナーフェンダーとデイトナのシーケンシャルウィンカーを装着済みで
総合的に見た目もスッキリしてGOOD！
ライセンスランプはLEDですが明るさ抑え気味でちょっと残念ですが許容レベルです。
また、予想通りにトランク下の清掃や整備作業もやりやすくなって大満足です！
適合車種にTRICITY300を加えてもいいのでは？ と思うくらいです。
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リア姿がスッキリ！いいですね！社外品XMAXのインナーフェンダーのメーカーと品番が分かれば教えてください。
まだWebikeで購入できるようです。
TRICITY300用ではないので取付には若干の加工・工夫が必要ですよ。
インプレにいろいろ書いてあります。。
カーボンルック リアフェンダー
ブランド：KN企画:ケイエヌキカク
商品番号：MOS-0010
https://www.webike.net/sd/24052456/
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