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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
なるべくシンプルなシルエットにしたくて選びました。
取り付けに関してはシート周りを外せれば問題なく、ただ、キットのベースプレートと車体のアンダーカバーの間にカラーを挟むのにちょっとコツがいるくらい、の意味で星ひとつ減らしたくらいです。工夫次第でどうにでもなるので大丈夫かと。
私はノーマルウィンカーは使用していないので、そのプレートは使わずです。アクティブのナンバーサイドウィンカーコンパクトを使用してます。
コネクタも付いてて、ナンバー灯は無加工でつけられます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
なるべくサッパリスッキリしたデザインの物が欲しくて、この商品を選びました。
ただ見た目通りリアタイヤが剥き出しになる為、後ろに走っていた友人に
「雨の日は絶対に後ろを走りたくない」
と言われてしまいました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
初めて自分の手でバイクカスタムした商品。ちゃんと注意書きの説明書も付いていて、きちんと取り付けも出来てバイクがより、かっこよくなってとても満足してます！ たまにある個体差の影響で取り付け時に傾くみたいですけど、それもなく満足のいく商品でした、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前から、気にしていて、たまたま在庫が有るとの事で購入しました??やはり、カッコ良さはビカイチですね??
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正フェンダー
フェンダーレス取付後
【使用状況を教えてください】
リア周りをシンプルにしたかった
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車検対応角度ならと言った感じ
【取付けは難しかったですか？】
純正ウインカーの取付は苦戦
【使ってみていかがでしたか？】
小僧感のない感じ
【付属品はついていましたか？】
商品説明通り付属
【期待外れな点はありましたか？】
もう少し角度があっても良かったかなと
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書が付いてるので、わかりやすいが純正ウインカーの移設はゴムパッキンが硬く手こずりましたが、割と簡単に付けれる
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
Webikeでの販売しかない商品でしたのでどうかな？と思いましたが、素材がアルミ製で軽く厚みもありしっかりとした造りで満足です。XMAXのフェンダーレス用のキットが他にもありますが価格的には一番安価でしたが機能を考えるとコスパは一番いいと思います。あと…照明が付属していれば満点ですが他のナンバープレートキットから転用して穴あけして付けましたがアルミなので穴開けも簡単で完成度は自己採点で満点♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
JC75に、スコッチの超強力利用面テープで止めていますが、全く問題ありません。
コツとして、地面に対してテープを水平に貼るのではなく、垂直に貼ると下方向に落ちにくくなります。また、作業時寒い場合は貼る箇所を温めながらやると良いです。
この泥よけは、ねじ止め、プラのピン打ちを標準として必要部品が付属してきますが、アナを開けたくないけど、エンジンが汚れるのが嫌だという方はテープどめおすすめです。
肝心の性能は素晴らしく、ほとんどエンジンに飛沫が掛からなくなります。精神安定的にも良し。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
形状はノーマルの延長型ですね。ノーマルではタイヤからの砂等の巻き込みが結構あり、交換したリアショックに降りかかってましたが、長くなった分で巻き込みは減ると思われます。もう少し長くても良かったような気がします。
取付は、ノーマル外してボルトオン、特別加工もなくすんなり付きました。取付に際しては、アクスルシャフトを抜いてタイヤを下にずらせばレンチが入りやすく楽に取付出来ます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
全景
フェンダーレス状態アップ
リヤからエンジンオン
消灯状態
斜め後ろから
内容物
ウインカーとリフレクター、ナンバー灯を再利用し他に買い足す部品が無くキット購入でフェンダーレスの格好の良いフォルムとスタイルが手に入れる事が出来ます
他社製品よりもナンバー灯など付属品が少なく別途リフレクター購入しないので値段も他社さんよりも安価で信頼の有る純正部品再利用なので購入したT-10のLEDナンバー灯も無駄にならない
球切れを起こしてもユニットを買わなくても良いのがグッドでフェンダーレスの格好良いスタイルが拝めます…
デメリットも多々に有りますがオシャレとカッコ良さには変えられませんね
取り付けも大変簡単に出来ました
ナンバープレートを弄るのは非行の始まりと言われた40数年前が懐かしいですね…
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